【技术实现步骤摘要】
一种立体停车场拨片式载车板存储装置及立体停车场
本专利技术涉及立体停车场设备
，尤其涉及立体停车场存储载车板的装置及立体停车场。
技术介绍
机械立体车库或停车场为实现空间利用的最大化，采用立体停放车辆的方式。主要解决城市中汽车数量的猛增与城市规划的停车位数量不成比例的问题。据统计，截至2017年底，全国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆；机动车驾驶人达3.85亿人，其中汽车驾驶人3.42亿人。公众对停车的需求需要得到满足，停车难的问题需要得到缓解，这一切问题所能采用的最容易的解决方案即是立体停车场，而立体停车场的使用离不开一系列的配套措施。中国专利技术专利CN201620724539.6，名称为“一种立体车库载车板储存装置”，公开了一种托举式载车板存储结构。上述现有的载车板存储结构占用空间较大，不适用于空间较小的停车场；而停车场较大、载车板数量较多时，对底部托举装置的动力要求较高。因此从技术上需要一个方案能够适应空间不同的停车场。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种立体停车场拨片式载车板存储装置，拨片与链条配合的方式对...
【技术保护点】
1.一种立体停车场拨片式载车板存储装置，包括有载车板(1)和用来移动载车板(1)的移动装置，其特征在于，移动装置包括平行设置的两个臂架(2)、分别设置在臂架(2)相对内侧的运动组件与滑轨(2a)，运动组件包括有固接在臂架(2)上的电机(30)、与电机(30)动力连接的第一齿轮(3)、铰接在臂架(2)后部的第二齿轮、张紧在第一齿轮(3)与第二齿轮上的链条(4)和设置在链条(4)上的Y字形拨片(5)，拨片(5)与载车板(1)底部的的卡槽配合，滑轨(2a)位于动力组件的上方且与载车板(1)摩擦配合。
【技术特征摘要】
1.一种立体停车场拨片式载车板存储装置，包括有载车板(1)和用来移动载车板(1)的移动装置，其特征在于，移动装置包括平行设置的两个臂架(2)、分别设置在臂架(2)相对内侧的运动组件与滑轨(2a)，运动组件包括有固接在臂架(2)上的电机(30)、与电机(30)动力连接的第一齿轮(3)、铰接在臂架(2)后部的第二齿轮、张紧在第一齿轮(3)与第二齿轮上的链条(4)和设置在链条(4)上的Y字形拨片(5)，拨片(5)与载车板(1)底部的的卡槽配合，滑轨(2a)位于动力组件的上方且与载车板(1)摩擦配合。2.如权利要求1所述的立体停车场拨片式载车板存储装置，其特征在于，还包括载车板存储控制系统，用于驱动所述载车板(1)从所述两个臂架(2)之间移入和移出。3.如权利要求2所述的立体停车场拨片式载车板存储装置，其特征在于，所述载车板存储控制系统包括：第一检测装置，安装在所述载车板存储装置上，用于检测所述载车板(1)在移入和移出所述两个臂架(2)之间时相对于所述两个臂架(2)的位置信息；控制装置，和所述第一检测装置连接，用于接收所述第一检测装置检测到的所述载车板(1)相对于所述臂架(2)的位置信息，并在所述载车板(1)移入到所述两个臂架(2)之间的第一设定位置时或在所述载车板(1)移出到所述两个臂架(2)之间的第二设定位置时，控制所述电机（30）停止运动；驱动装置，用于将从臂架(2)之间移出后的载车板(1)移动到电梯内。4.如权利要求3所述的机械式立体停车场拨片式载车板存储装置，其特征在于，所述驱动装置为AGV驱动机构(8)，安装在轨道框架上，所述AGV驱动机构(8)驱动所述载车板(1)沿所述轨道移入和移出。5.如权利要求1所述的一种立体停车场拨片式载车板存储装置，其特征在于，还包括动力单元(6)，设置在载车板(1)底部，用于驱动所述载车板(1)从所述两个臂架(2)之间移入和移出。6.如权利要求5所述的立体停车场拨片式载车板存储装置，其特征在于，所述动力单元(6)包括有螺纹连接在载车板(1)底部的倒U字形支撑架(7)、设置在支撑架(7)内的AGV驱动机构(8)、设置在支撑架(7)上的控制机构，AGV驱动机构(8)的底座(9)的两端固接有固定板(10)，控制机构包括有分别设置在支撑架(7)两侧壁上的转动杆(11)、设置在支...
【专利技术属性】
技术研发人员：金磊，河津孝成，
申请(专利权)人：青岛华通石川岛停车装备有限责任公司，
类型：发明
国别省市：山东,37
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