用于在车辆中取决于行驶情况地播放地图图示的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于取决于行驶情况地播放地图图示的方法、一种用于取决于行驶情况地播放地图图示的设备（10）以及一种具有相对应设备的车辆（24）。规定该方法包括如下步骤：检测一个或多个取决于行驶情况的参数，其中至少一个取决于行驶情况的参数与地理位置有关；根据一个或多个所检测到的取决于行驶情况的参数来设定地图图示的一个或多个图示特性；而且借助于显示设备（16）来播放所设定的地图图示。本发明专利技术所基于的任务在于获得一种例如向车辆驾驶员提供符合情况的地图图示，该地图图示清楚地并且易于理解地播放在当前的行驶情况下相关的信息。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于在车辆中取决于行驶情况地播放地图图示的方法
本专利技术涉及一种用于例如在车辆中取决于行驶情况地播放地图图示的方法、一种用于取决于行驶情况地播放地图图示的设备以及一种具有这种设备的车辆。
技术介绍
公知的活跃地被用于目标导向的导航系统首先使用该地图图示，以便描绘道路走向。令车辆驾驶员感兴趣的地图片段和图示的类型取决于当前的行驶情况。公知的导航系统虽然允许适配地图图示，然而在此主要是手动地或者基于取决于行驶情况的参数来进行设定。此外，通常在附加窗口内显示如下信息，这些信息应该促使车辆驾驶员实施某个驾驶机动动作或者注意限速。然而，这种附加窗口部分地覆盖了原来的地图图示的相当大的区域，使得对于车辆驾驶员来说可能显著妨碍了定向可能性以及关于所要预期的道路走向的概览。出版文献DE102008051756A1提出了对在监控器上显示的导航地图菜单的缩小和放大，以便降低操作过程的复杂性。然而，利用对菜单图示的操纵并不能克服所描述的问题。出版文献WO2009/112190A1教导了一种集成地图图示，其中该集成地图图示包括图形地图图示和地理地图图示。为了改善图示对于用户来说的可理解性，提出了设定适当的失真。接着，根据失真程度和所使用的输出设备，确定集成地图图示的详细程度。然而，经此也并没有实现对地图图示的相对应的取决于行驶情况的适配。
技术实现思路
现在，本专利技术所基于的任务在于获得一种例如向车辆驾驶员提供符合情况的地图图示，该地图图示清楚地并且易于理解地播放在当前的行驶情况下相关的信息。该任务通过按照权利要求1所述的方法、按照权利要求14所述的设备或按照权利要求15所述的车辆来解决。在按照本专利技术的方法中，检测一个或多个取决于行驶情况的参数，而且根据一个或多个所检测到的取决于行驶情况或者取决于运动的参数来设定地图图示的一个或多个图示特性。按照本专利技术，至少一个取决于行驶情况或取决于运动的参数与地理位置有关。接着，所设定的地图图示借助于显示设备在车辆中的显示屏上播放或者在智能电话上播放。按照本专利技术的方法具有如下优点：可以播放如下地图图示，该地图图示与行驶情况适配并且因此也与车辆的地理位置适配。因此，例如如果车辆接近处在行驶路线上的高速公路出口，则该地图图示可以自动地适配。车辆驾驶员将在到达高速公路出口之前及时地降低车速，使得可以以适当的车速离开高速公路。由于对车速的适配，得到新的行驶情况，使得之前设定的地图图示不再允许检测全部与交通相关的信息，因为在高速公路出口的区域内，道路布局容许多种驾驶机动动作并且附加地应注意新的交通规则。例如，通过按照本专利技术的方法，可以符合情况地适配地图图示的图示比例尺、即所设定的缩放，和/或适配地图图示的图示角度、即所设定的倾斜或所设定的侧倾，使得在高速公路出口的区域内，向车辆驾驶员清楚地并且易于理解地显示在该行驶情况下相关的信息。对一个或多个取决于行驶情况的参数的检测可包括：选择行驶路线。接着，在选择行驶路线之后，可以检测机动动作区，在该机动动作区内能实施驾驶机动动作来遵循所选择的行驶路线。因此，在使用所提供的例如存储在车辆内部存储器上或者从服务器、尤其是在线服务调用的地图材料的情况下，可以标识出如下道路区域，在这些道路区域内，能实施驾驶机动动作，以便遵循所选择的行驶路线。这例如可以是如下道路区域，在这些道路区域内能实施转弯过程、转弯行驶、变换车道或者从加速车道进入到流动的道路交通的车道中。因此，尤其是考虑十字路口、转弯处、高速公路入口和出口，作为可能的道路区域。在检测到机动动作区之后，可以确定车辆距所检测到的机动动作区的距离。车辆距所检测到的机动动作区的距离对于在车辆驾驶员处是否已经存在对关于机动动作区的其它信息、例如对关于在该机动动作区之内所要预期的道路布局的信息的需求来说是重要的。因此，基于车辆距该机动动作区的距离，可以设定地图图示的一个或多个图示特性，诸如图示比例尺或图示角度，以便在当前的交通情况下向车辆驾驶员显示清楚的并且易于理解的地图图示，该地图图示包含相关的信息。对一个或多个取决于行驶情况的参数的检测可包括：检测道路配备设施。道路配备设施例如是交通指示牌、路标、道路标线或交通信号灯设施。交通指示牌优选地包括危险指示牌、规章指示牌、方向指示牌或者其它与交通相关的指示牌。通过从车辆内部存储器或服务器、尤其是在线服务调用关于沿着行驶路线的道路配备设施的信息，或者通过由车辆传感装置检测道路配备设施，可以实现对道路配备设施的检测。在通过车辆传感装置来检测道路配备设施的情况下，优选的是通过一个或多个摄像机和相对应的图像分析例程来进行检测。替选地或附加地，也可以通过车辆到车辆通信和/或车辆到基础设施通信来检测道路配备设施。在检测到道路配备设施之后，可以关于所检测到的道路配备设施对车辆的重要性方面对该道路配备设施进行评价。这例如通过检查是否要在遵循所选择的行驶路线时考虑所检测到的道路配备设施来实现。因此，在所选择的行驶路线上行驶时不必考虑的交通指示牌可以在设定地图图示的图示特性时不考虑，例如因为这些交通指示牌涉及替选的行驶路线、如不在所意图的行驶路线上的高速公路出口的交通规则。对一个或多个取决于行驶情况的参数的检测还可包括：检测车辆距所检测到的道路配备设施的距离。车辆距道路配备设施的距离对于该道路配备设施是否在当前的行驶情况下相关来说是重要的。如果预先给定在一个路段上所允许的最高速度的交通指示牌还有几百米远，则还不必基于该交通指示牌来适配图示特性。如果车辆距交通指示牌的距离已经减小得使得车辆驾驶员可以视觉感知到该交通指示牌并且同时要考虑该交通指示牌，则可以实现对图示特性的适配。替选于距所检测到的机动动作区的距离和距所检测到的道路配备设施的距离或者除了距所检测到的机动动作区的距离和距所检测到的道路配备设施的距离之外，车辆的速度、加速度和所设定的转向角以及在车辆之内或之外的亮度也是取决于行驶情况的参数，这些取决于行驶情况的参数可以决定对地图图示的一个或多个图示特性的设定。因此，对一个或多个取决于行驶情况的参数的检测优选地同样包括：检测车辆的当前的速度；检测车辆的当前的加速度；检测车辆的当前设定的转向角；和/或检测在车辆之内和/或之外的亮度值。例如，根据车速来适配图示比例尺和/或图示角度，使得在车速高时，所播放的地图图示具有第一图示比例尺和第一图示角度，而在车速比较低时，所播放的地图图示具有第二图示比例尺和第二图示角度。对一个或多个取决于行驶情况的参数的检测可包括：检测车辆距预先限定的位置的距离。例如可以从车辆内部存储器或者从服务器、尤其是在线服务调用预先限定的位置。沿着行驶路线的预先限定的位置例如可涉及建筑物、如隧道或桥梁，或者可以表征居民点驶入口或居民点驶出口。根据一个或多个所检测到的取决于行驶情况的参数来设定地图图示的一个或多个图示特性可包括：根据所述一个或多个所检测到的取决于行驶情况的参数来设定图示比例尺；和/或根据所述一个或多个所检测到的取决于行驶情况的参数来设定图示角度。地图图示的图示比例尺和图示角度在很大程度上影响该地图图示的清楚性和可理解性。存在如下行驶情况：在所述行驶情况下，车辆驾驶员并不需要关于马上所要预期的道路走向的详细信息，例如在延伸很多公里的高速公路路段上行驶时并不需要关于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于取决于行驶情况地播放地图图示的方法，所述方法具有如下步骤：‑ 检测一个或多个取决于行驶情况的参数；‑ 根据一个或多个所检测到的取决于行驶情况的参数，设定所述地图图示的一个或多个图示特性，其中至少一个取决于行驶情况的参数与车辆（24）的地理位置有关；而且‑ 借助于显示设备（16）来播放所设定的地图图示。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.05.10 DE 102016207991.31.一种用于取决于行驶情况地播放地图图示的方法，所述方法具有如下步骤：-检测一个或多个取决于行驶情况的参数；-根据一个或多个所检测到的取决于行驶情况的参数，设定所述地图图示的一个或多个图示特性，其中至少一个取决于行驶情况的参数与车辆（24）的地理位置有关；而且-借助于显示设备（16）来播放所设定的地图图示。2.根据权利要求1所述的方法，其中对一个或多个取决于行驶情况的参数的检测包括如下步骤中的一个、多个或者全部步骤：-选择行驶路线；-检测机动动作区，在所述机动动作区内能实施驾驶机动动作来遵循所选择的行驶路线；-检测所述车辆（24）距所检测到的机动动作区的距离。3.根据上述权利要求之一所述的方法，其中对一个或多个取决于行驶情况的参数的检测包括如下步骤中的一个、多个或者全部步骤：-检测道路配备设施；-关于所检测到的道路配备设施对所述车辆（24）的重要性方面对所述所检测到的道路配备设施进行评价；-检测所述车辆（24）距所述所检测到的道路配备设施的距离。4.根据上述权利要求之一所述的方法，其中对一个或多个取决于行驶情况的参数的检测包括如下步骤中的一个、多个或者全部步骤：-检测所述车辆（24）的当前的速度；-检测所述车辆（24）的当前的加速度；-检测所述车辆（24）的当前设定的转向角；-检测在所述车辆（24）之内和/或之外的亮度值。5.根据上述权利要求之一所述的方法，其中对一个或多个取决于行驶情况的参数的检测包括如下步骤：-检测所述车辆（24）距预先限定的位置的距离。6.根据上述权利要求之一所述的方法，其中根据所述一个或多个所检测到的取决于行驶情况的参数来设定所述地图图示的一个或多个图示特性包括如下步骤中的一个、多个或全部步骤：-根据所述一个或多个所检测到的取决于行驶情况的参数来设定图示比例尺；-根据所述一个或多个所检测到的取决于行驶情况的参数来设定图示角度；-根据所述一个或多个所检测到的取决于行驶情况的参数来操纵所述地图图示。7.根据权利要求6所述的方法，其中根据所述一个或多个所检测到的取决于行驶情况的参数来设定所述图示比例尺包括如下步骤中的一个或两个步骤：-调用一个或多个比例尺模型（90-94），其中每个比例尺模型（90-94）都限定了所述图示比例尺与一个或多个所检测到的取决于行驶情况的参数的相关性；-基于一个或多个被调用的比例尺模型（90-94）来选择图示比例尺。8.根据权利要求6或7之一所述的方法，其中根...

【专利技术属性】
技术研发人员：T珀格尔，G施瓦布，B格罗斯，
申请(专利权)人：大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE