【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】充气轮胎
本专利技术涉及一种充气轮胎。
技术介绍
在充气轮胎中，会为了湿滑路面的行驶时的胎面表面与路面之间的水的排出等而在胎面表面形成有多个槽，但另一方面，胎面表面的槽也会成为车辆行驶时所产生的噪声、不均匀磨耗的原因。因此，在以往的充气轮胎中，存在通过设计槽的形状、配置来谋求噪声、不均匀磨耗的降低的充气轮胎。例如，专利文献1中所记载的充气轮胎将所谓的花纹块花纹的花纹块设为六边形以上的多边形，并将各列花纹块的轮胎的负载转动时的踏入边缘彼此在胎面周向隔开间隔设置，由此，防止由各花纹块列的多个花纹块同时与路面碰撞引起的较大的碰撞噪声的产生。此外，专利文献2中所记载的充气轮胎在花纹块花纹的花纹块形成沿轮胎周向将花纹块截断的开放型刀槽花纹，以开放型刀槽花纹具有沿轮胎宽度方向延伸的宽度方向刀槽花纹部和配置于宽度方向刀槽花纹部的中间并沿轮胎周向延伸的周向刀槽花纹部的方式使开放型刀槽花纹弯曲，由此，抑制异常磨耗并且提高冰雪上性能。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利第5425802号公报专利文献2：日本专利第4715890号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题在此，在花纹块花...
【技术保护点】
1.一种充气轮胎，指定了旋转方向，其特征在于，具备：多个周向主槽，形成于胎面表面，在轮胎周向延伸；多个横纹槽，形成于所述胎面表面，在轮胎宽度方向延伸；多个花纹块，轮胎周向的两侧被所述横纹槽划分，轮胎宽度方向的至少一方的端部被所述周向主槽划分；以及多个花纹块列，由多个所述花纹块在轮胎周向排列而构成，对于所述胎面表面，在将作为多个所述周向主槽中位于轮胎宽度方向的最外侧的所述周向主槽的胎肩周向主槽的轮胎宽度方向内侧的区域设为内侧区域、将所述胎肩周向主槽的轮胎宽度方向外侧的区域设为外侧区域的情况下，所述内侧区域具有在轮胎宽度方向排列的多个所述花纹块列，在所述花纹块形成有在所述周向主...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.08.31 JP 2016-1702521.一种充气轮胎，指定了旋转方向，其特征在于，具备：多个周向主槽，形成于胎面表面，在轮胎周向延伸；多个横纹槽，形成于所述胎面表面，在轮胎宽度方向延伸；多个花纹块，轮胎周向的两侧被所述横纹槽划分，轮胎宽度方向的至少一方的端部被所述周向主槽划分；以及多个花纹块列，由多个所述花纹块在轮胎周向排列而构成，对于所述胎面表面，在将作为多个所述周向主槽中位于轮胎宽度方向的最外侧的所述周向主槽的胎肩周向主槽的轮胎宽度方向内侧的区域设为内侧区域、将所述胎肩周向主槽的轮胎宽度方向外侧的区域设为外侧区域的情况下，所述内侧区域具有在轮胎宽度方向排列的多个所述花纹块列，在所述花纹块形成有在所述周向主槽和所述横纹槽的至少任一方开口并且将所述花纹块划分为多个小花纹块的细槽，位于所述内侧区域的所述花纹块被所述细槽划分为三个以上的所述小花纹块，位于所述外侧区域的所述花纹块以比位于所述内侧区域的所述花纹块被划分成的所述小花纹块的数量少一个以上的数量被所述细槽划分为所述小花纹块，一个所述花纹块所具有的多个所述小花纹块中，具有位于轮胎旋转方向的所述花纹块的最前侧的部分的所述小花纹块成为踏入侧花纹块，一个所述花纹块所具有的多个所述小花纹块中，具有位于轮胎旋转方向的所述花纹块的最后侧的部分的所述小花纹块成为踢出侧花纹块，所述踏入侧花纹块的面积比所述踢出侧花纹块小。2.根据权利要求1所述的充气轮胎，其中，所述花纹块的轮胎周向的长度LB与轮胎宽度方向的宽度WB的关系在0.9≤(LB/WB)≤1.6的范围内。3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎，其中，所述踏入侧花纹块与划分出具有该踏入侧花纹块的所述花纹块的所述周向主槽中位于轮胎赤道线侧的所述周向主槽邻接。4.根据权利要求1～3中任一项所述的充气轮胎，其中，对于多个所述横纹槽，在从轮胎宽度方向的两侧与所述周向主槽连接的所述横纹槽之间，轮胎周向的位置不同，在将所述周向主槽与所述横纹槽的交叉部中所述横纹槽从轮胎宽度方向外侧与所述周向主槽连接的所述交叉部设为外侧交叉部、将所述交叉部中所述横纹槽从轮胎宽度方向内侧与所述周向主槽连接的所述交叉部设为内侧交叉部、将与一个...
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