一种PFC电感与电池升压变压器集成化拓扑结构制造技术

技术编号:19865232 阅读:48 留言:0更新日期:2018-12-22 13:35
一种PFC电感与电池升压变压器集成化拓扑结构,包括稳压模块和供电升压模块;稳压模块在市电模式下工作,稳压模块提供稳定正负BUS电压和校正功率因数;供电升压模块在市电出现不正常时转由电池供电的工作状态,并将电池电压升压变换为稳定的正负BUS。本发明专利技术的目的在于提出一种FPC电感与电池升压变压器集成化拓扑结构,降低了成本,减小体积,简化电路。

【技术实现步骤摘要】
一种PFC电感与电池升压变压器集成化拓扑结构
本专利技术涉及电子电路
,尤其涉及一种PFC电感与电池升压变压器集成化拓扑结构。
技术介绍
低电池电压在线式UPS通常是指输出容量在5kVA以下的一类设备,这类设备因其功率容量较小,所以电池组电压通常都比较低,一般不会超过96V,市场上流行的大部分集中在24-48V之间。众所周知,在线式UPS都是通过两级转换实现功能:1、市电运行状态是经由PFC电路转换实现AC-DC过程,为逆变单元提供稳定的BUS直流电压。2、电池运行状态是由一个升压单元将较低的电池电压提升到380V,为逆变单元提供稳定的BUS直流电压。对于容量大于5kVA的设备,因电池组电压较高(大于160V),所以PFC与电池升压这两个功能是共用一组电路组件。而输出容量在5kVA以下的则是两个独立的电路与独立的磁性元件,所以功率小的在线式UPS反而电路更复杂,使用的元件更多。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决上述问题提出一种PFC电感与电池升压变压器集成化拓扑结构,将PFC电路的电感与电池升压电路的变压器合并成一个集成磁性元件,由此可降低成本,减小体积,控制部分的电路也可适本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种PFC电感与电池升压变压器集成化拓扑结构,其特征在于:包括稳压模块和供电升压模块;所述稳压模块在市电模式下工作,所述稳压模块提供稳定正负BUS电压和校正功率因数;所述供电升压模块在市电出现不正常时转由电池供电的工作状态,并将电池电压升压变换为稳定的正负BUS。

【技术特征摘要】
1.一种PFC电感与电池升压变压器集成化拓扑结构,其特征在于:包括稳压模块和供电升压模块;所述稳压模块在市电模式下工作,所述稳压模块提供稳定正负BUS电压和校正功率因数;所述供电升压模块在市电出现不正常时转由电池供电的工作状态,并将电池电压升压变换为稳定的正负BUS。2.根据权利要求1所述的一种PFC电感与电池升压变压器集成化拓扑结构,其特征在于:所述稳压模块包括二极管D2、D3、D4、D5、D6、D7、D8、D9、D11和D13、耦合电感TL1、TL2、电感LR1、LR2、MOS管M1、电容C1、C2和电流检测元件RS1;所述二极管D2的一端连接于所述二极管D5,所述二极管D8与所述电容C1并联后与所述二极管D5串联,所述二极管D8的一端连接于电感LR1,所述电感LR1的一端连接于所述耦合电感TL1,所述耦合电感TL1的一端连接于所述二极管D3,所述二极管D4的一端连接于所述二极管D3,二极管D4的另一端连接于所述二极管D9和所述二极管D11之间,所述二极管D11的一端连接于所述电容C2,所述二极管D6和所述二极管D7串联后的支路的一端连接于所述二极管D8,其另一端连接于所述二极管D13,所述二极管D13的一端连接于所述电容C2与二极管D11之间,所述二极管D13的另一端连接于所述电感LR2,所述电感LR2的一端连接于所述耦合电感TL2,所述MOS管M1的栅极与电路的驱动脉冲相连,所述MOS管M1的漏极和源极分别连接于所述电感LR1...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩书兵罗焕均
申请(专利权)人:佛山市众盈电子有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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