一种轨道交通车辆及其蓄电池供电系统技术方案

本发明专利技术公开了一种蓄电池供电系统，包括：多个并联的蓄电池组，每个蓄电池组均包括N个串联的蓄电池，每个蓄电池组的输出电压均满足牵引变流器的直流输入电压要求，N为正整数；与多个蓄电池组连接的牵引变流器，用于将多个蓄电池组输出的直流电转换为交流电后为电机供电。本发明专利技术将多个蓄电池组并联后串入牵引供电回路中，为电机供电，当某一蓄电池组出现故障时，其他蓄电池组仍可以正常供电，可靠性高，同时，每个蓄电池组的输出电压均满足牵引变流器的直流输入电压要求，可以为轨道交通车辆提供较大的牵引、电制动功率，提高轨道交通车辆的牵引能力。本发明专利技术还公开了一种轨道交通车辆，具有上述有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通车辆及其蓄电池供电系统
本专利技术涉及轨道交通领域，特别是涉及一种轨道交通车辆及其蓄电池供电系统。
技术介绍
目前，在轨道交通领域中，双电源调车机车的动力供电电源由接触网和蓄电池共同构成，其中，蓄电池由于其本身性能稳定、无污染排放、使用效率高、免维护性、绿色环保等特点，被广泛应用到地铁车辆调车应用中，但是传统的蓄电池供电系统是将多个蓄电池串联，对双电源调车机车进行供电，若其中一只蓄电池出现故障，该蓄电池供电系统将无法正常供电，在接触网不可用时，双电源调车机车将失去牵引功能，只能等待救援，使得现有的蓄电池供电系统的可靠性较低。因此，如何提供一种解决上述技术问题的方案是本领域技术人员目前需要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种蓄电池供电系统，将多个蓄电池组并联后串入牵引供电回路中，为电机供电，可靠性高，同时可以为轨道交通车辆提供较大的牵引、电制动功率，提高轨道交通车辆的牵引能力；本专利技术的另一目的是提供一种包括上述蓄电池供电系统的轨道交通车辆。为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种蓄电池供电系统，包括：多个并联的蓄电池组，每个所述蓄电池组均包括N个串联的蓄电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种蓄电池供电系统，其特征在于，包括：多个并联的蓄电池组，每个所述蓄电池组均包括N个串联的蓄电池，每个所述蓄电池组的输出电压均满足牵引变流器的直流输入电压要求，N为正整数；与多个所述蓄电池组连接的所述牵引变流器，用于将多个所述蓄电池组输出的直流电转换为交流电后为电机供电。

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池供电系统，其特征在于，包括：多个并联的蓄电池组，每个所述蓄电池组均包括N个串联的蓄电池，每个所述蓄电池组的输出电压均满足牵引变流器的直流输入电压要求，N为正整数；与多个所述蓄电池组连接的所述牵引变流器，用于将多个所述蓄电池组输出的直流电转换为交流电后为电机供电。2.根据权利要求1所述的蓄电池供电系统，其特征在于，所述蓄电池供电系统还包括：检测模块，用于检测每个所述蓄电池组的信息，根据所述信息生成与每个所述蓄电池组一一对应的提示信号；控制模块，用于根据所述提示信号判断是否存在故障蓄电池组，若是，切除所述故障蓄电池组。3.根据权利要求2所述的蓄电池供电系统，其特征在于，该蓄电池供电系统还包括：与每个所述蓄电池组一一对应连接的接触器；则所述切除所述故障蓄电池组的过程具体为：控制与所述故障蓄电池组连接的接触器断开，以切除所述故障蓄电池组。4.根据权利要求2所述的蓄电池供电系统，其特征在于，该蓄电池供电系统还...

【专利技术属性】
技术研发人员：王位，马晓宁，王秀玲，顾新东，刘世杰，张树勋，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43