【技术实现步骤摘要】
新能源汽车用电池散热装置
本专利技术涉及新能源
,具体为新能源汽车用电池散热装置。
技术介绍
随着人们环保意识的不断增强,现在市面上环保的新能源汽车也越来越多,它具有保护环境、使用价格低廉等优点。但是与传统的汽车相比他的续航能力和散热能力较差。尤其是蓄电池的散热问题更是新能源汽车的重中之重。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题在于克服现有技术存在的缺陷,提供新能源汽车用电池散热装置。所述新能源汽车用电池散热装置具有降温、增加蓄电池使用寿命的特点。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:新能源汽车用电池散热装置,包括车体和底盘,所述车体的顶部设置有天窗,所述天窗的表面固定安装有太阳能电池板,所述底盘的底部设有开口,所述开口内固定安装有冷却箱,所述冷却箱的底部活动安装有底板,所述底板通过固定板固定连接底盘,所述冷却箱的内腔顶部固定安装有注水管,所述冷却箱的内腔上端还固定安装有挡板,所述挡板上固定安装有若干出气管,所述冷却箱的两侧侧壁内均固定安装有冷凝管,所述冷凝管的顶端伸入冷却箱的内腔并位于挡板上方,所述底板上开设有与冷凝管相匹配的通孔,所述底板的顶部固定安装有若干固定杆,所述固定杆的顶部固定连接承托架,所述承托架上通过锁紧螺丝活动安装有蓄电池,所述太阳能电池板电性连接蓄电池,所述挡板呈拱形向上设置,所述挡板的最顶点固定连接注水管,其目的是为了防止车辆颠簸时冷却箱内的水会跑出来,所述注水管上活动安装有顶盖,所述注水管的顶部贯穿底盘并延伸至表面,其目的是为了方便注水。优选的,所述出气管包括竖直设置的直管和弯曲状态的弯管,所述直管贯穿挡板并延伸至上方,所 ...
【技术保护点】
1.新能源汽车用电池散热装置,包括车体(1)和底盘(2),其特征在于:所述车体(1)的顶部设置有天窗(3),所述天窗(3)的表面固定安装有太阳能电池板,所述底盘(2)的底部设有开口,所述开口内固定安装有冷却箱(4),所述冷却箱(4)的底部活动安装有底板(5),所述底板(5)通过固定板(6)固定连接底盘(2),所述冷却箱(4)的内腔顶部固定安装有注水管(7),所述冷却箱(4)的内腔上端还固定安装有挡板(8),所述挡板(8)上固定安装有若干出气管(9),所述冷却箱(4)的两侧侧壁内均固定安装有冷凝管(10),所述冷凝管(10)的顶端伸入冷却箱(4)的内腔并位于挡板(8)上方,所述底板(5)上开设有与冷凝管(10)相匹配的通孔,所述底板(5)的顶部固定安装有若干固定杆(11),所述固定杆(11)的顶部固定连接承托架(12),所述承托架(12)上通过锁紧螺丝活动安装有蓄电池(13),所述太阳能电池板电性连接蓄电池(13),所述挡板(8)呈拱形向上设置,所述挡板(8)的最顶点固定连接注水管(7),所述注水管(7)上活动安装有顶盖,所述注水管(7)的顶部贯穿底盘(2)并延伸至表面。
【技术特征摘要】
1.新能源汽车用电池散热装置,包括车体(1)和底盘(2),其特征在于:所述车体(1)的顶部设置有天窗(3),所述天窗(3)的表面固定安装有太阳能电池板,所述底盘(2)的底部设有开口,所述开口内固定安装有冷却箱(4),所述冷却箱(4)的底部活动安装有底板(5),所述底板(5)通过固定板(6)固定连接底盘(2),所述冷却箱(4)的内腔顶部固定安装有注水管(7),所述冷却箱(4)的内腔上端还固定安装有挡板(8),所述挡板(8)上固定安装有若干出气管(9),所述冷却箱(4)的两侧侧壁内均固定安装有冷凝管(10),所述冷凝管(10)的顶端伸入冷却箱(4)的内腔并位于挡板(8)上方,所述底板(5)上开设有与冷凝管(10)相匹配的通孔,所述底板(5)的顶部固定安装有若干固定杆(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈艳,
申请(专利权)人:南京骁科信息科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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