一种举升机用双向控制动力单元制造技术

本实用新型专利技术属于液压装置技术领域，尤其是涉及一种举升机用双向控制动力单元。所述的密封油箱的上端设置有阀块，阀块的上端连接有驱动电机，驱动电机与密封油箱内部的齿轮泵连接，且阀块的外侧连接有单向阀、溢流阀，其中，所述的阀块的外侧还连接有功能块一、功能块二，功能块一的内部设置有内置补偿阀，功能块一的下端连接有两位两通止回阀；功能块一的外侧连接有功能块二，功能块二的上端与两位四通换向阀连接。它采用电磁阀作为动力装置的加压和泄压的控制，保证动力装置能够进行可控泄压，且不受天气和环境的影响，避免传统自重下降动力单元泄压不稳定，受环境影响的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种举升机用双向控制动力单元
本技术属于液压装置
，尤其是涉及一种举升机用双向控制动力单元。
技术介绍
液压动力单元(HPU)用作供油装置，它通过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控制多组阀门动作。油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源系统。油站可以配备PLB1控制系统，它控制所有的内部液压功能并产生信号与控制室(A1B1S)交换。控制元件如液压伺服阀直接安装在液压油缸上，通过此阀把高压油压进油缸，或者从其中放出高压油。在常态下，油泵向系统供油，自动保持系统额定压力，通过控制阀的闭锁，实现阀门在任意位置下的保位功能;在工作状态下，液压执行器受控于电磁阀，系统指令信号使电磁阀动作，控制油压和蓄能器的能量释放，进而控制油缸滑阀，通过机械传动机构驱动阀门，实施快速关闭、正常启闭和试验控制。高压油缸可固定在阀杆上，也可直接作为执行机构用。多余的液压油则返回液压油站，这样管路系统用一根进油管一根回油管就可控制几个平行连接的阀门。这种具有特殊驱动技术的液压站用来控制主蒸汽阀和汽轮机旁路系统的执行器动作。动力单元专为各种应用状况优化设计，例如可以应用于严酷环境中卡车运行，或者长时间用于重本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种举升机用双向控制动力单元，其特征在于：它包含两位四通换向阀(1)、单向阀(2)、溢流阀(3)、驱动电机(4)、齿轮泵(5)、密封油箱(6)、内置补偿阀(7)、两位两通止回阀(8)、内装单向阀(9)、阀块(11)、功能块一(12)、功能块二(13)；所述的密封油箱(6)的上端设置有阀块(11)，阀块(11)的上端连接有驱动电机(4)，驱动电机(4)与密封油箱(6)内部的齿轮泵(5)连接，且阀块(11)的外侧连接有单向阀(2)、溢流阀(3)，其中，所述的阀块(11)的外侧还连接有功能块一(12)、功能块二(13)，功能块一(12)的内部设置有内置补偿阀(7)，功能块一(12)的下端连接有两...

【技术特征摘要】
1.一种举升机用双向控制动力单元，其特征在于：它包含两位四通换向阀(1)、单向阀(2)、溢流阀(3)、驱动电机(4)、齿轮泵(5)、密封油箱(6)、内置补偿阀(7)、两位两通止回阀(8)、内装单向阀(9)、阀块(11)、功能块一(12)、功能块二(13)；所述的密封油箱(6)的上端设置有阀块(11)，阀块(11)的上端连接有驱动电机(4)，驱动电机(4)与密封油箱(6)内部的齿轮泵(5)连接，且阀块(11)的外侧连接有单向阀(2)、溢流阀(3)，其中，所述的阀块(11)的外侧还连接有功能块一(12)、功能块二(13)，功能块一(12)的内部设置有内置补偿阀(7)，功能块一(12)的下端连接有两位两通止回阀(8)；功能块一(12)的外侧连接有功能块二(13)，功能块二(13)的上端与两位四通换向阀(1)连接。2.根据权利要求1所述的一种举升...

【专利技术属性】
技术研发人员：马金星，
申请(专利权)人：江苏威博液压股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32