【技术实现步骤摘要】
一种应用于船用低速机的凸轮顶置废气辅助电磁液压式配气机构
本技术涉及的是一种柴油机，具体地说是船用低速机配气机构。
技术介绍
配气机构的任务是保证柴油机在工作过程中按规定的时间开启或关闭各气缸的进气阀或排气阀，使尽可能多的新鲜空气进入气缸，并使膨胀终了的废气从气缸排净，保证柴油机工作过程连续和完善。根据气阀驱动机构的不同，内燃机的配气系统驱动机构有机械式气阀驱动机构和液压式气阀驱动机构两种形式。对于机械式气阀驱动机构，在柴油机冷态时，滚轮落在凸轮基圆上，摇臂与气阀之间有气阀间隙，工作噪音过大，且气阀易损坏，液压气阀驱动机构由于有液压油的阻尼作用，减小了气阀与阀座的撞击，降低了工作噪音，并提高了气阀的使用寿命。现有的液压式气阀驱动机构在气阀关闭行程依靠空气弹簧，空气弹簧在开启行程消耗能量，空气弹簧在气阀关闭行程速度慢且无法调节，并且气阀关闭时刻无法改变，使气阀的使用工况范围及响应速度降低，影响柴油机的换气特性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供通过液压系统、电磁系统及废气辅助系统对气阀进行控制，加快气阀响应速度，降低气阀工作噪音并且可适应多种工况的一种应用于船用低速机...
【技术保护点】
1.一种应用于船用低速机的凸轮顶置废气辅助电磁液压式配气机构，其特征是：包括凸轮、液压系统活塞、柱塞、气阀杆、衔铁，凸轮下方设置滚轮，滚轮安装在顶头上，顶头下方连接顶杆，顶杆连接液压系统活塞，液压系统活塞下方连接柱塞，液压系统活塞与柱塞形成液压油空间，气阀杆上端部连接柱塞，气阀杆下端部设置气阀阀盘，衔铁固定在气阀杆上，气阀杆上套有气阀弹簧，衔铁上方的气阀杆外部设置电磁线圈。
【技术特征摘要】
1.一种应用于船用低速机的凸轮顶置废气辅助电磁液压式配气机构，其特征是：包括凸轮、液压系统活塞、柱塞、气阀杆、衔铁，凸轮下方设置滚轮，滚轮安装在顶头上，顶头下方连接顶杆，顶杆连接液压系统活塞，液压系统活塞下方连接柱塞，液压系统活塞与柱塞形成液压油空间，气阀杆上端部连接柱塞，气阀杆下端部设置气阀阀盘，衔铁固定在气阀杆上，气阀杆上套有气阀弹簧，衔铁上方的气阀杆外部设置电磁线圈。2.根据权利要求1所述的一种应用于船用低速机的凸轮顶置废气辅助电磁液压式配气机构，其特征是：还包括废气辅助系统，所述废气辅助系统包括废气气缸，废气气缸与气阀杆相固定，废气气缸两端分别设置废气流入阀和废气流出阀，废气流入阀连接柴油机排气总管。3.根据权利要求2所述的一种应用于船用低速机的凸轮顶置废气辅助电磁液压式配气...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁宇，李金成，向拉，贲虹凯，张克，张熠，戴琳，崔海宁，徐柯达，李兵权，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23
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