一种地铁深基坑盖挖施工主体结构浇注泵管布料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种地铁深基坑盖挖施工主体结构浇注泵管布料装置，包括上机架、水箱和布料软管，所述上机架的顶端设置有拉杆，所述拉杆与所述上机架焊接固定，所述上机架的左端设置有配重箱，所述配重箱与所述拉杆焊接固定，所述上机架的中间位置处设置有输送管；通过下机架安装的行走轮，可使用户省力安全的对泵管布料装置进行位置的调整，操作简单，省时省力，降低了用户的劳动强度，并且通过下机架携带的水箱，可在泵管布料装置使用结束后，及时对输送管和布料软管进行冲洗，避免砂浆等物质干燥凝固堵塞输送管和布料软管，确保了泵管布料装置的正常使用，并且确保了地铁深基坑盖挖施工主体结构浇注的施工进度。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁深基坑盖挖施工主体结构浇注泵管布料装置
本技术属于建筑机械
，具体涉及一种地铁深基坑盖挖施工主体结构浇注泵管布料装置。
技术介绍
混凝土布料机由钢构支架、纵向大车及横向小车走行机构、混凝土储料斗含螺旋输送器、闸门装置、下翻装置、安全装置、液压系统、电气控制系统等组成。原有的泵管布料装置还存在一些不足之处，泵管布料装体型庞大、难以移动，不方便用户使用，增加了用户的劳动强度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种地铁深基坑盖挖施工主体结构浇注泵管布料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的原有的泵管布料装置还存在一些不足之处，泵管布料装体型庞大、难以移动，不方便用户使用，增加了用户的劳动强度的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种地铁深基坑盖挖施工主体结构浇注泵管布料装置，包括上机架、水箱和布料软管，所述上机架的顶端设置有拉杆，所述拉杆与所述上机架焊接固定，所述上机架的左端设置有配重箱，所述配重箱与所述拉杆焊接固定，所述上机架的中间位置处设置有输送管，所述输送管与所述上机架转动连接，所述拉杆远离所述配重箱的一端设置有钢丝绳，所述输送管的底端设置有支撑主架，所述支撑主架与所述上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁深基坑盖挖施工主体结构浇注泵管布料装置，其特征在于：包括上机架(4)、水箱(12)和布料软管(16)，所述上机架(4)的顶端设置有拉杆(6)，所述拉杆(6)与所述上机架(4)焊接固定，所述上机架(4)的左端设置有配重箱(5)，所述配重箱(5)与所述拉杆(6)焊接固定，所述上机架(4)的中间位置处设置有输送管(8)，所述输送管(8)与所述上机架(4)转动连接，所述拉杆(6)远离所述配重箱(5)的一端设置有钢丝绳(7)，所述输送管(8)的底端设置有支撑主架(3)，所述支撑主架(3)与所述上机架(4)可拆卸连接，所述支撑主架(3)的底端设置有下机架(9)，所述下机架(9)与所述支撑主架(...

【技术特征摘要】
1.一种地铁深基坑盖挖施工主体结构浇注泵管布料装置，其特征在于：包括上机架(4)、水箱(12)和布料软管(16)，所述上机架(4)的顶端设置有拉杆(6)，所述拉杆(6)与所述上机架(4)焊接固定，所述上机架(4)的左端设置有配重箱(5)，所述配重箱(5)与所述拉杆(6)焊接固定，所述上机架(4)的中间位置处设置有输送管(8)，所述输送管(8)与所述上机架(4)转动连接，所述拉杆(6)远离所述配重箱(5)的一端设置有钢丝绳(7)，所述输送管(8)的底端设置有支撑主架(3)，所述支撑主架(3)与所述上机架(4)可拆卸连接，所述支撑主架(3)的底端设置有下机架(9)，所述下机架(9)与所述支撑主架(3)可拆卸连接，所述下机架(9)的底端设置有行走轮(10)，所述行走轮(10)与所述下机架(9)可拆卸连接，所述支撑主架(3)的底端前表面设置有支撑腿(1)，所述支撑腿(1)与所述支撑主架(3)可拆卸连接，所述支撑腿(1)的内部靠近所述支撑主架(3)的右端设置有翻转器(2)，所述翻转器(2)与所述支撑腿(1)转动连接，所述水箱(12)安装在所述下机架(9)的内侧壁，所述水箱(12)与所述下机架(9)可拆卸连接，所述水箱(12)的外侧壁设置有机架底板(11)，所述机架底板(11)与所述下机架(9)固定连接，所述布料软管(16)安装在所述输送管(8)的底端，所述布料软管(16)与所述输送管(8)可拆卸连接，所述布料软管(16)靠近所述输送管(8)的一端内侧设置有螺纹凸块(13)，所述螺纹凸块(13)与所述布料软管(16)固定连接，所述输送管(8)的底端内部设置有连接杆(14)，所述连接杆(14)与所述输送...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖筱，
申请(专利权)人：肖筱，
类型：新型
国别省市：广东,44