用于摩托车及电动车后视镜的防撞安全保护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于摩托车及电动车后视镜的防撞安全保护结构，它包括后视镜总成、支撑杆、锁紧螺母和中间连接螺栓，支撑杆的顶端与后视镜总成固定连接，支撑杆底端的螺纹杆上设有左旋外螺纹，锁紧螺母设有内螺纹，中间连接螺栓用于安装支撑杆，中间连接螺栓包括上部螺纹连接套筒和下部螺纹连接螺栓两部分，上部螺纹连接套筒内设有内螺纹，下部螺纹连接螺栓上设有右旋外螺纹，车柄总成上设有内螺纹。本实用新型专利技术在后视镜总成受到不同方向施加的撞击力情形下，可使得支撑杆相应地按照不同的螺纹旋向朝相反方向松动，同时缓冲并卸除反馈力，起到对车辆和行人的双重保护作用，避免车辆行驶方向因撞击反馈力突然偏转，防止意外交通事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
用于摩托车及电动车后视镜的防撞安全保护结构
本技术涉及摩托车配件
，具体来说，涉及一种用于摩托车及电动车后视镜的防撞安全保护结构。
技术介绍
摩托车、电动摩托车上均设置有手柄后视镜，手柄后视镜是代步工具上的重要安全部件，摩托车或者电动摩托车驾驶人员可以通过后视镜观察摩托车后方交通情况，以便于提前做超车、变道、转弯等准备。手柄后视镜通常是安装在摩托车手柄端部靠近外侧位置，在摩托车或者电动摩托车行驶过程中，手柄后视镜在使用状态通常略微超出摩托车或者电动摩托车车架外，以避免摩托车驾驶员自身挡住来自其后方的光线而可以后视摩托车后方车辆，以缩小驾驶员的视觉盲区，提高驾驶的安全性。现有技术中，如图1所示，手柄后视镜一般主要由后视镜本体10和后视镜连接支杆20组成，后视镜本体10通过后视镜连接支杆20固定安装在摩托车手柄端部的车把附近位置，并通过后视镜本体10与后视镜连接支杆20之间的转动连接以实现后视镜本体10的多角度调节。然而，由于后视镜连接支杆20通过一端设置有外螺纹的螺栓和摩托车手柄端部设有内螺纹的螺母的螺纹连接结构连接在车把附近，并手柄后视镜10与后视镜连接支杆20的联接部位外套并本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于摩托车及电动车后视镜的防撞安全保护结构，其特征在于：它包括后视镜总成、支撑杆、锁紧螺母和中间连接螺栓，所述支撑杆用于将后视镜总成连接并支撑在摩托车的车柄总成上，所述支撑杆的顶端与所述后视镜总成固定连接，所述支撑杆底端沿其轴向方向向下延伸设有螺纹杆，所述螺纹杆用于将所述支撑杆安装在中间连接螺栓上，所述螺纹杆上设有左旋外螺纹，所述锁紧螺母用于将支撑杆的螺纹杆锁紧安装在中间连接螺栓上，所述锁紧螺母设有与螺纹杆上的左旋外螺纹啮合配合的内螺纹，以使得锁紧螺母通过螺纹连接结构套设在螺纹杆上；所述中间连接螺栓用于将支撑杆安装在摩托车的车柄总成上，所述中间连接螺栓是由上部螺纹连接套筒和下部螺纹连接...

【技术特征摘要】
1.一种用于摩托车及电动车后视镜的防撞安全保护结构，其特征在于：它包括后视镜总成、支撑杆、锁紧螺母和中间连接螺栓，所述支撑杆用于将后视镜总成连接并支撑在摩托车的车柄总成上，所述支撑杆的顶端与所述后视镜总成固定连接，所述支撑杆底端沿其轴向方向向下延伸设有螺纹杆，所述螺纹杆用于将所述支撑杆安装在中间连接螺栓上，所述螺纹杆上设有左旋外螺纹，所述锁紧螺母用于将支撑杆的螺纹杆锁紧安装在中间连接螺栓上，所述锁紧螺母设有与螺纹杆上的左旋外螺纹啮合配合的内螺纹，以使得锁紧螺母通过螺纹连接结构套设在螺纹杆上；所述中间连接螺栓用于将支撑杆安装在摩托车的车柄总成上，所述中间连接螺栓是由上部螺纹连接套筒和下部螺纹连接螺栓两部分一体成型，所述上部螺纹连接套筒内设有与螺纹杆上的左旋外螺纹啮合配合的内螺纹，以使得支撑杆通过其螺纹杆以螺纹连接的方式可转动地安装在所述上部螺纹连接套筒内，所述下部螺纹连接螺栓上设有右旋外螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾新凯，
申请(专利权)人：广州枝华后视镜制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44