一种行李车制造技术

本实用新型专利技术公开一种行李车，属于物品携带工具技术领域，包括行李车本体，行李车本体设有连接架和连接架活动连接的托板，托板的表面设有抗氧化层，托板的下端设有缓冲垫，连接架包括支架一和支架二，延伸部的上端设有U形杆，U形杆的两端设有定位销，延伸部上设有与定位销对应的多个均匀排列的限位槽，支架一和支架二的下端之间固定设有横杆一和横杆二，横杆二和托板前端的中间位置均设有固定装置，固定装置包括安全织带、扣孔和固定轴，安全织带的端部设有背带扣，支架一和支架二在两端的位置上均设有两个半圆环，本实用新型专利技术的行李车通过设置定位销和限位槽可灵活控制升降。

【技术实现步骤摘要】
一种行李车
本技术涉及物品携带工具
，尤其涉及一种行李车。
技术介绍
行李车是日常生活中常用的用于携带行李等物品的工具。现有的行李车包括底座、轮子和拉杆，轮子设置在底座的左右两侧，拉杆位于底座的后侧端。但是现有的行李车存在着一些缺点：拉杆可相对于底座进行上下运动，但是当拉杆需要抬起或者放下时，需要按动垂直插接在拉杆和底座之间的档杆，才能实现拉杆的上下运动，操作较麻烦，且费时费力；再有，行李车的底座为平板状，不利于物品的固定，在运输物品时，会出现物品从底座上掉落的现象。
技术实现思路
针对现有现象的存在，本技术的目的在于提供一种设计简单、合理的一种行李车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种行李车，包括行李车本体，其特征在于：所述行李车本体包括连接架和托板，所述托板的表面设有抗氧化层，所述托板的下端设有缓冲垫，所述连接架包括支架一和支架二，所述支架一和所述支架二的一端分别与所述托板的一端相枢接，其另一端的内侧壁均向外延伸出具有容纳腔的延伸部，所述延伸部的上端设有U形杆，所述U形杆的两端设有定位销，所述延伸部上设有与所述定位销对应的多个均匀排列的限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行李车，包括行李车本体，其特征在于：所述行李车本体包括连接架和托板，所述托板的表面设有抗氧化层，所述托板的下端设有缓冲垫，所述连接架包括支架一和支架二，所述支架一和所述支架二的一端分别与所述托板的一端相枢接，其另一端的内侧壁均向外延伸出具有容纳腔的延伸部，所述延伸部的上端设有U形杆，所述U形杆的两端设有定位销，所述延伸部上设有与所述定位销对应的多个均匀排列的限位槽，所述支架一和所述支架二的下端之间固定设有横杆一和横杆二，所述横杆一位于所述横杆二的上方，所述横杆二和所述托板上均设有固定装置，所述固定装置包括安全织带、扣孔和固定轴，所述扣孔位于所述托板上，所述安全织带的端部设有背带扣，所述...

【技术特征摘要】
1.一种行李车，包括行李车本体，其特征在于：所述行李车本体包括连接架和托板，所述托板的表面设有抗氧化层，所述托板的下端设有缓冲垫，所述连接架包括支架一和支架二，所述支架一和所述支架二的一端分别与所述托板的一端相枢接，其另一端的内侧壁均向外延伸出具有容纳腔的延伸部，所述延伸部的上端设有U形杆，所述U形杆的两端设有定位销，所述延伸部上设有与所述定位销对应的多个均匀排列的限位槽，所述支架一和所述支架二的下端之间固定设有横杆一和横杆二，所述横杆一位于所述横杆二的上方，所述横杆二和所述托板上均设有固定装置，所述固定装置包括安全织带、扣孔和固定轴，所述扣孔位于所述托板上，所述安全织带的端部设有背带扣，所述背带扣可以与所述扣孔连接，所述横杆二的两侧分别设有带自...

【专利技术属性】
技术研发人员：李正文，
申请(专利权)人：金华市巨鑫机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33