【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铆钉机，尤其涉及一种行李车铆接装置。
技术介绍
1、行李车主要是用于对人们的行李以及包裹进行拖拉的用具，在行李车的组装过程中，需要通过铆钉机对其进行铆接，通过将铆钉插入需要连接的工件中，然后利用铆钉机的压力使铆钉变形，从而将两个或多个工件牢固地连接在一起，在铆接过程中，首先需要将需要连接的工件放置在铆钉机的下支承上，然后，送钉机构将铆钉送入铆接部位，在冲头的作用下，铆钉被推动至工件上表面并开始施压，随着冲头的继续推动，铆钉的钉脚部分会刺穿上层工件并刺入下层工件，此时，下层工件的材料会流入铆模内，钉腿弯曲形成锁合，冲头行程结束后，铆接完成，两个工件被牢固地连接在一起；
2、在行李车的铆接作业中，若遭遇铆钉扭力不足、钉体松动的铆接异常状况，这些问题通常伴随着铆接压力值的显著波动，可能表现为压力的突然减小或异常增大，然而，传统的铆钉机缺乏实时检测铆接压力的能力，这导致无法迅速识别并剔除存在缺陷的产品。
3、为解决上述问题，本申请中提出一种行李车铆接装置。
技术实现思路>
1、基于背景本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种行李车铆接装置，包括铆钉机(1)以及安装在铆钉机(1)上的铆接工作台(2)，所述铆钉机(1)上安装有位于铆接工作台(2)上方位置的冲压头(7)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种行李车铆接装置，其特征在于，所述弹性气筒件(3)包括两个气筒体(31)，所述铆接工作台(2)两侧的边缘位置均开设有贯通的装配通道，两个所述气筒体(31)分别安装在两个装配通道内，所述气筒体(31)的底端延伸出装配通道，两个所述气筒体(31)上均插装有弹性活塞部(32)，所述下支承(4)安装在两个弹性活塞部(32)的顶端，所述气筒体(31)的底端连接有与其内部连通的导...
【技术特征摘要】
1.一种行李车铆接装置，包括铆钉机(1)以及安装在铆钉机(1)上的铆接工作台(2)，所述铆钉机(1)上安装有位于铆接工作台(2)上方位置的冲压头(7)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种行李车铆接装置，其特征在于，所述弹性气筒件(3)包括两个气筒体(31)，所述铆接工作台(2)两侧的边缘位置均开设有贯通的装配通道，两个所述气筒体(31)分别安装在两个装配通道内，所述气筒体(31)的底端延伸出装配通道，两个所述气筒体(31)上均插装有弹性活塞部(32)，所述下支承(4)安装在两个弹性活塞部(32)的顶端，所述气筒体(31)的底端连接有与其内部连通的导气管(33)，所述导气管(33)远离气筒体(31)的一端穿过铆接工作台(2)的一端并朝向下支承(4)设置，所述吹气件(5)连接在两个导气管(33)朝向下支承(4)的一端，所述导气管(33)上安装有单向阀(34)。
3.根据权利要求2所述的一种行李车铆接装置，其特征在于，所述弹性活塞部(32)包括活动杆(321)，两个所述活动杆(321)分别滑动穿过两个气筒体(31)的顶端，所述下支承(4)安装在两个活动杆(321)的顶端，所述活动杆(321)上套接有位于气筒体(31)以及下支承(4)之间的弹簧(322)，所述弹簧(322)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李正文，夏芳蓉，
申请(专利权)人：金华市巨鑫机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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