一种新型车载手机支架制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型车载手机支架，包括支架主体，设置于支架主体两侧的夹持臂、以及设置于支架主体底部的支撑结构，支架主体的正面设有固定面板，支架主体的背面设置固定结构，支架主体与固定结构之间设有锁紧结构，锁紧结构与支撑结构之间设有弹簧，弹簧位于支架主体内部；夹持臂与支撑结构的顶部均通过连杆连接，连杆上设有齿轮状凸起，支撑结构上设有与凸起相配合的凹陷结构。本实用新型专利技术的有益效果是操作简单，使用方便，连接紧固，保证支架与车体不会因外界环境的影响而产生掉落的同时确保手机与此手机支架连接稳固，遇到急刹车或者外力作用较大时，手机不会轻易脱落，保证手机不会受到损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种新型车载手机支架
本技术属于手机支架
，尤其是涉及一种新型车载手机支架。
技术介绍
随着科技的进步，车载手机导航技术的兴起，手机支架的作用日益明显，现有的车载手机支架多种多样，例如磁吸式手机支架、粘贴式手机支架、或者单手放置夹持的手机支架等。但是现有手机支架大部分通过外力的作用固定，或夹持、或磁吸，在行车过程中，遇到急刹车或者外力作用较大时，容易出现手机脱落，支架松动等问题，影响行车安全。
技术实现思路
本技术的目的是要解决
技术介绍
中现有的手机支架容易出现手机脱落，支架松动等问题，提供一种新型车载手机支架。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种新型车载手机支架，包括支架主体、设置于所述支架主体两侧的第一夹持臂和第二夹持臂、以及设置于所述支架主体底部的支撑结构；所述支架主体的正面设有固定面板，所述固定面板的中心设有一凹槽，用于固定手机的背部，所述支架主体的背面设置固定结构，所述支架主体与所述固定结构之间设有锁紧结构；所述锁紧结构与所述支撑结构之间设有弹簧结构，所述弹簧结构位于所述支架主体内部；所述第一夹持臂、所述第二夹持臂与所述支撑结构的顶部均通过连杆连接，所述连杆的一端设有齿轮状凸起，所述支撑结构的顶部两侧均设有与所述凸起相配合的凹陷结构。进一步地，所述固定结构包括第一卡口、第二卡口和固定环，所述第一卡口位于所述第二卡口的上方，所述第一卡口的一端与所述第二卡口的一端均伸入所述固定环的内部。进一步地，所述固定环的顶部设有锁紧螺母，所述锁紧螺母与所述第一卡口和所述第二卡口螺纹连接。进一步地，所述第一夹持臂与所述第二夹持臂均包括一长边和一短边，其中，长边位于手机背部，短边用于与长边配合夹持住手机正面的边框，所述长边与所述短边连接部位均设有“n”型的内固定臂。进一步地，所述锁紧结构包括圆环锁扣，所述圆环锁扣连接第一夹持臂和第二夹持臂的长边。进一步地，所述圆环锁扣的表面沿周向均匀设有椭圆状凹槽。进一步地，所述支撑结构的底部连接第一支撑脚与第二支撑脚，所述第一支撑脚与所述第二支撑脚的内部均设有“凵”型固定脚。进一步地，所述固定面板采用硅胶材质，所述固定面板的表面均匀设置多个菱形的突起结构。进一步地，所述固定面板的侧面设有圆角矩形的凹槽。本技术具有的优点和积极效果是：1.通过设置第一卡口与第二卡口插入空调出风口内，并且采用旋拧锁紧螺母将手机支架与空调出风口固定，方便操作，连接紧固，保证支架与车体不会因外界环境的影响而产生掉落。2.通过设置手机支架正面的固定面板，使手机的背部贴紧固定面板，固定面板的表面均匀设置多个菱形的突起结构，缓冲效果好的同时增大摩擦力，确保手机与此手机支架连接稳固，遇到急刹车或者外力作用较大时，手机不会轻易脱落。3.通过设置固定面板、内固定臂与固定脚等与手机接触的部件均为硅胶材质，缓冲效果好的同时增大摩擦力，遇到急刹车或者外力作用较大时，保证手机不会受到损伤。4.通过齿轮结构能够根据手机的尺寸准确控制、调节，手机放下就能自动夹紧手机，取出手机便可松开还原到原来的位置，无需任何其他操作，使用方便且可靠。附图说明图1是本技术一实施例的结构示意图；图2是本技术一实施例的后视结构示意图；图3是本技术一实施例的左视结构示意图；图4是本技术的内部结构示意图；图5是本技术的结构爆炸图。图中：1、支架主体2、夹持臂3、支撑结构4、锁紧螺母5、固定结构6、固定环7、锁紧结构8、弹簧结构11、凹槽12、圆角矩形的凹槽13、固定面板21、第一夹持臂22、第二夹持臂23、第一内固定臂24、第二内固定臂25、连杆31、第一支撑脚32、第二支撑脚33、第一固定脚34、第二固定脚51、第一卡口52、第二卡口具体实施方式如图1和图2所示，本实施例提供一种新型车载手机支架，包括支架主体1，设置于支架主体1两侧的夹持臂2，夹持臂2包括第一夹持臂21和第二夹持臂22，分别设置于支架主体1的两侧，用于夹持手机的两侧面边框，第一夹持臂21与第二夹持臂22均包括一长边和一短边，其中，长边位于手机背部，短边用于与长边配合夹持住手机正面的边框，长边与所述短边连接部位均设有“n”型的内固定臂，内固定臂包括第一内固定臂23和第二内固定臂24分别位于第一夹持臂21和第二夹持臂22内部，内固定臂采用硅胶材质，化学性质稳定，具有良好的耐冲击性，保护手机的两侧面边框不因外部环境因素造成损伤。还包括设置于支架主体1底部的支撑结构3，支撑结构3的底部连接第一支撑脚31与第二支撑脚32，第一支撑脚31与第二支撑脚32的内部分别设有“凵”型的第一固定脚33和第二固定脚34，固定脚采用“凵”型，更有利于拖住手机不易掉落，且固定脚采用硅胶材质，化学性质稳定，缓冲效果好，能更好的确保驾驶过程中的安全性。支架主体的正面设有固定面板13，固定面板13采用圆角矩形结构，固定面板13采用硅胶材质，化学性质稳定，具有良好的耐冲击性，保护手机不因外部环境因素造成损伤，固定面板13的中心设有一凹槽11，凹槽11采用圆角矩形结构，在使用的过程中，将手机放置于固定面板13处，手机背部与固定面板13接触，按压手机，通过凹槽11内气体的排出，可以形成一真空腔，手机通过真空吸附于固定面板13上，用于固定手机的背部，并且固定面板13的侧面设有圆角矩形的凹槽12，固定面板13的表面均匀设置多个菱形的突起结构，缓冲效果好的同时增大摩擦力，遇到急刹车或者外力作用较大时，手机不会轻易脱落。支架主体1的背面设置固定结构5，固定结构5包括第一卡口51、第二卡口52和固定环6，第一卡口51位于第二卡口52的上方，第一卡口51的一端与第二卡口52的一端均伸入固定环6的内部，固定环6的顶部设有锁紧螺母4，锁紧螺母4与第一卡口51和第二卡口52螺纹连接，使用时，通过旋拧锁紧螺母4，调节第一卡口51与第二卡口52之间距离的远近，从而调节此手机支架与空调出风口固定的松紧，第一卡口51与第二卡口52均采用硅胶材质，确保在行车过程中，手机支架与空调出风口连接稳固，不易松动，保证行车安全。如图3所示，支架主体1与固定结构5之间设有锁紧结构7，锁紧结构7包括圆环锁扣，圆环锁扣连接第一夹持臂21和第二夹持臂22的长边，用于控制第一夹持臂21与第二夹持臂22之间的距离，通过旋拧此圆环锁扣，固定或者松开手机，锁紧结构7采用螺栓与螺母配合锁紧的原理进行锁紧，且圆环锁扣的表面沿周向均匀设有椭圆状凹槽，可以增大手与此圆环锁扣的摩擦力，从而更加方便操作，节省驾驶人员的时间。如图4所示，锁紧结构7与支撑结构3之间设有弹簧结构8，弹簧结构8位于支架主体1的内部，具体地，如图5所示，支撑结构上设有一弹簧口，用于放置弹簧结构8；第一夹持臂21、第二夹持臂22与支撑结构3的顶部均通过连杆25连接，连杆25的一端设有齿轮状凸起，支撑结构3的顶部两侧均设有与凸起相配合的凹陷结构，工作时，将手机放在支撑结构上，通过弹簧的作用，带动支撑结构向下运动，支撑结构3上的齿轮结构状的凹陷结构，通过与连杆25上的齿轮结构状突起相配合，从而带动夹持臂21、夹持臂22自动收紧，通过齿轮结构能够根据手机的尺寸准确控制、调节，手机放下就能自动夹紧手机，取出手机便可松开还原到原来的位置，无需任何其他操作，使用方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型车载手机支架，其特征在于：包括支架主体、设置于所述支架主体两侧的第一夹持臂和第二夹持臂、以及设置于所述支架主体底部的支撑结构；所述支架主体的正面设有固定面板，所述固定面板的中心设有一凹槽，用于固定手机的背部，所述支架主体的背面设置固定结构，所述支架主体与所述固定结构之间设有锁紧结构；所述锁紧结构与所述支撑结构之间设有弹簧结构，所述弹簧结构位于所述支架主体内部；所述第一夹持臂、所述第二夹持臂与所述支撑结构的顶部均通过连杆连接，所述连杆的一端设有齿轮状凸起，所述支撑结构的顶部两侧均设有与所述凸起相配合的凹陷结构。

【技术特征摘要】
1.一种新型车载手机支架，其特征在于：包括支架主体、设置于所述支架主体两侧的第一夹持臂和第二夹持臂、以及设置于所述支架主体底部的支撑结构；所述支架主体的正面设有固定面板，所述固定面板的中心设有一凹槽，用于固定手机的背部，所述支架主体的背面设置固定结构，所述支架主体与所述固定结构之间设有锁紧结构；所述锁紧结构与所述支撑结构之间设有弹簧结构，所述弹簧结构位于所述支架主体内部；所述第一夹持臂、所述第二夹持臂与所述支撑结构的顶部均通过连杆连接，所述连杆的一端设有齿轮状凸起，所述支撑结构的顶部两侧均设有与所述凸起相配合的凹陷结构。2.根据权利要求1所述的一种新型车载手机支架，其特征在于：所述固定结构包括第一卡口、第二卡口和固定环，所述第一卡口位于所述第二卡口的上方，所述第一卡口的一端与所述第二卡口的一端均伸入所述固定环的内部。3.根据权利要求2所述的一种新型车载手机支架，其特征在于：所述固定环的顶部设有锁紧螺母，所述锁紧螺母与所述第一卡口和所述第二卡口螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐伟宾，
申请(专利权)人：徐伟宾，
类型：新型
国别省市：广东,44