一种汽车天窗组装平台制造技术

一种汽车天窗组装平台，包括机架，机架上设有工作台，工作台上设有若干与汽车天窗外边沿相适配的限位机构、第一定位机构和固定机构，限位机构、第一定位机构和固定机构共同围成一用于组装汽车天窗的安装区，安装区内还设有若干支撑机构。本实用新型专利技术通过限位机构、第一定位机构和固定机构的共同作用，可有效的将汽车天窗固定在工作台上，操作方便简单，具备良好的位置精度，从而提高产品的装配精度，提升产品的一致性和合格率，便于后续的装配和有检测。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗组装平台
本技术涉及汽车天窗组装平台。
技术介绍
汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车车窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。天窗玻璃可通过手动或电机驱动实现翘起和打开，具有通风换气和采光散热等功能的装置。天窗的换气利用的是负压原理，即依靠汽车在行驶过程中，气流在天窗顶部的快速流动，形成车内的负压而将车内空气排出。打开天窗时，首先将车内空气抽出，而不是直接进风，污浊的气体被抽走后，从进气口补充进来经过过滤的新鲜空气。开天窗换气对车内空调的影响也比开侧窗要小很多。采用这种先排气后进气的换气方式，可加快空气的更新速度，对空调的影响也很小。因此，天窗可显著提高汽车档次，改善车厢内通风换气状况；天窗换气利用负压原理，换气柔和，对空调影响小，且不易灌入尘土，可减小噪声，开阔视野。组装时汽车天窗生产过程中成型前的最后一个步骤，但是由于天窗体积较大，组装起来相当不便，且现有的装配环节缺乏足够的定位和限位装置，导致天窗装配精度不高，甚至装配到后面由于精度不高导致装配不上的情况，因此存在整体的生产效率不高，且产品的一致性不好等诸多缺陷。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述不足，本技术提供一种具有良好的装配精度的汽车天窗组装平台。本技术解决其技术问题的技术方案是：一种汽车天窗组装平台，包括机架，所述的机架上设有工作台，所述的工作台上设有若干与汽车天窗外边沿相适配的限位机构、第一定位机构和固定机构，所述的限位机构、第一定位机构和固定机构共同围成一用于组装汽车天窗的安装区，所述的安装区内还设有若干支撑机构；所述的限位机构包括限位基座和设置在限位基座上的升降限位杆；所述的第一定位机构包括第一定位基座和凸设在第一定位基座上的定位凸块；所述的固定机构包括固定基座、位于固定基座外侧的安装平台、设置在安装平台的闸刀开关、设置在闸刀开关上的定位销，所述的固定基座上开设有与所述的定位销相适配的定位孔。作为优选，所述安装区的中部也设有若干个第一定位机构。作为优选，所述的工作台上还设有与汽车天窗的软轴架相适配的第二定位机构，所述的第二定位机构包括第二定位基座、凸设在第二定位基座上的楔形块、以及定位插杆，所述的楔形块上开设有固定孔，所述的定位插杆插入所述的固定孔中；所述第二定位基座的一侧还设有呈楔形状的第三定位基座，所述的第三定位基座上倾斜设有若干个用于配合汽车天窗软轴架的定位凸点。作为优选，所述的闸刀开关包括闸刀基座、与闸刀基座铰接且水平设置的闸刀、与闸刀基座固接且垂直设置的手柄开关、以及设置在闸刀和手柄开关之间的活动铰链，所述的闸刀与所述活动铰链的固定端连接，所述手柄开关与所述活动铰链的活动端连接，所述的定位销固设在所述闸刀的前端。本技术的有益效果在于：通过限位机构、第一定位机构和固定机构的共同作用，可有效的将汽车天窗固定在工作台上，操作方便简单，具备良好的位置精度，从而提高产品的装配精度，提升产品的一致性和合格率，便于后续的装配和有检测。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术使用时的结构示意图。图3是限位机构的结构示意图。图4是第一定位机构的结构示意图。图5是固定机构的结构示意图。图6是第二定位机构的结构示意图。图7是闸刀开关的结构示意图。图8是闸刀开关的爆炸图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。参照图1～图8，一种汽车天窗组装平台，包括机架1，所述的机架1上设有工作台2，所述的工作台2上设有若干与汽车天窗3外边沿相适配的限位机构4、第一定位机构5和固定机构6，所述的限位机构4、第一定位机构5和固定机构6共同围成一用于组装汽车天窗3的安装区7；所述的限位机构4包括限位基座9和设置在限位基座9上的升降限位杆10；所述的第一定位机构5包括第一定位基座11和凸设在第一定位基座11上的定位凸块12；所述的固定机构6包括固定基座13、位于固定基座13外侧的安装平台14、设置在安装平台14的闸刀开关15、设置在闸刀开关15上的定位销16，所述的固定基座13上开设有与所述的定位销16相适配的定位孔。本实施例中，所述安装区的中部也设有若干个第一定位机构5。由于天窗整体质量很大，仅仅对汽车天窗3边框支撑可能会导致汽车天窗3中部的受压变形，因此采用本实施例中的的结构可对汽车天窗3的中部起到支撑作用，从而可有效的均匀的分布汽车天窗3的受力点，保证汽车天窗3在组装过程中不弯曲变形，从而提高产品合格率，同时可防止汽车天窗3的移动，提高位置精度。本实施例中，所述的工作台2上还设有与汽车天窗3的软轴架17相适配的第二定位机构18，所述的第二定位机构18包括第二定位基座19、凸设在第二定位基座19上的楔形块20、以及定位插杆21，所述的楔形块20上开设有固定孔，所述的定位插杆21插入所述的固定孔中；所述第二定位基座19的一侧还设有呈楔形状的第三定位基座22，所述的第三定位基座22上倾斜设有若干个用于配合汽车天窗3软轴架17的定位凸点23。汽车天窗3的软轴架17形状一般都不规整，带有一定的倾斜角度，因此采用本实施例中的楔形块20和楔形状的第三定位基座22，可与软轴架17完美配合，同时使用时将定位插杆21穿过软轴架17上开设的孔位并插入至楔形块20上的固定孔中，可实现软轴架17稳定、可靠地固定在工作台2上，便于工作人员进行后续的装配工作。本实施例中，所述的闸刀开关15包括闸刀基座24、与闸刀基座24铰接且水平设置的闸刀25、与闸刀基座24固接且垂直设置的手柄开关26、以及设置在闸刀25和手柄开关26之间的活动铰链27，所述的闸刀25与所述活动铰链27的固定端连接，所述手柄开关26与所述活动铰链27的活动端连接，所述的定位销16固设在所述闸刀25的前端。使用时，在限位机构4和第一定位机构5对汽车天窗3进行了一定的限位和定位作用后，推动手柄开关26将闸刀25落下，使得定位销16穿过汽车天窗3上的孔位并与闸刀基座24固定，从而实现汽车天窗3整体的固定，方便后续的天窗装配和调试工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车天窗组装平台，包括机架，所述的机架上设有工作台，其特征在于：所述的工作台上设有若干与汽车天窗外边沿相适配的限位机构、第一定位机构和固定机构，所述的限位机构、第一定位机构和固定机构共同围成一用于组装汽车天窗的安装区；所述的限位机构包括限位基座和设置在限位基座上的升降限位杆；所述的第一定位机构包括第一定位基座和凸设在第一定位基座上的定位凸块；所述的固定机构包括固定基座、位于固定基座外侧的安装平台、设置在安装平台的闸刀开关、设置在闸刀开关上的定位销，所述的固定基座上开设有与所述的定位销相适配的定位孔。

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗组装平台，包括机架，所述的机架上设有工作台，其特征在于：所述的工作台上设有若干与汽车天窗外边沿相适配的限位机构、第一定位机构和固定机构，所述的限位机构、第一定位机构和固定机构共同围成一用于组装汽车天窗的安装区；所述的限位机构包括限位基座和设置在限位基座上的升降限位杆；所述的第一定位机构包括第一定位基座和凸设在第一定位基座上的定位凸块；所述的固定机构包括固定基座、位于固定基座外侧的安装平台、设置在安装平台的闸刀开关、设置在闸刀开关上的定位销，所述的固定基座上开设有与所述的定位销相适配的定位孔。2.根据权利要求1所述的汽车天窗组装平台，其特征在于：所述安装区的中部也设有若干个第一定位机构。3.根据权利要求1所述的汽车天窗组...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兴江，
申请(专利权)人：宁波万泓汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33