一种四点抱轮胎四轮定位夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种四点抱轮胎四轮定位夹具，包括中心架，所述中心架的一侧设置有安装架，且安装架的内部开设有安装孔，所述中心架内部的中间位置处贯穿有双向丝杆，且双向丝杆的两侧均设置有导轨滑杆，所述中心架的上方与下方分别设置有滑架A与滑架B，所述滑架A的顶部与滑架B的底部均设置有两个固定架，且两个固定架的一侧分别安装有正向S型夹臂与反向S型夹臂，本实用新型专利技术设置了正向S型夹臂、反向S型夹臂和固定钩，可以满足几乎所有轮胎的需要，结构简单、操作方便、生产成本低、加工容易，设置了固定架、固定孔、圆柱销、两个手钮和手钮杆，方便使用者对装置进行轻微调整，手钮杆可以为使用者提供良好的施力点。

【技术实现步骤摘要】
一种四点抱轮胎四轮定位夹具
本技术属于汽车修理设备
，具体涉及一种四点抱轮胎四轮定位夹具。
技术介绍
四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性，现有四卡爪夹具、三卡爪夹具或三点抱胎夹具是市场上比较流行的产品。但是目前市场上的四轮定位夹具在使用的过程中存在一些缺陷，例如，大部分夹具是利用卡爪卡住轮圈的内侧或外侧来固定，只能适用于部分车辆的轮圈，对于轮圈无边可卡的车辆无法实现四轮定位测量，且不方便进行装置的调整。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种四点抱轮胎四轮定位夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的不方便对轮胎特殊的车辆进行测量，且不方便调整装置的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种四点抱轮胎四轮定位夹具，包括中心架，所述中心架的一侧设置有安装架，且安装架的内部开设有安装孔，所述中心架内部的中间位置处贯穿有双向丝杆，且双向丝杆的两侧均设置有导轨滑杆，所述中心架的上方与下方分别设置有滑架A与滑架B，所述滑架A的顶部与滑架B的底部均设置有两个固定架，且两个固定架的一侧分别安装有正向S型夹臂与反向S型夹臂，所述双向丝杆的顶部与底部均安装有手钮，且手钮的外部设置有手钮杆，所述固定架的内部开设有固定孔，所述正向S型夹臂与反向S型夹臂的一端均设置有圆柱销，且正向S型夹臂与反向S型夹臂的另一端均设置有固定钩。优选的，所述中心架为长方体结构。优选的，所述手钮杆共设置有八个，且八个手钮杆均匀分布在两个手钮的外部，两个所述手钮的外部均设置有凹槽。优选的，所述固定孔共设置有十二个，且十二个固定孔分别分布在四个固定架的内部，所述圆柱销共设置有八个，且八个圆柱销分别分布在两个正向S型夹臂与两个反向S型夹臂的内部。优选的，所述滑架B与滑架A的内部均开设有三个孔，且三个孔的形状分别与双向丝杆和两个导轨滑杆的形状相匹配。与现有技术相比，本技术的有益效果是：（1）本技术设置了正向S型夹臂、反向S型夹臂和固定钩，通过转动双向丝杆，带动滑架上下移动，从而带动滑架上的夹臂与固定钩抱住轮胎外侧使装置固定，对轮圈结构与外形没有任何要求，可以满足几乎所有轮胎的需要，结构简单、操作方便、生产成本低、加工容易，也可以在现有四卡爪夹具的基础上添加带勾S型夹臂后进行使用。（2）本技术设置了固定架、固定孔、圆柱销、两个手钮和手钮杆，使用者可以根据需求利用相应的固定孔与圆柱销将夹臂固定在固定架上，方便使用者对装置进行轻微调整，手钮杆可以为使用者提供良好的施力点，防止装置过紧时使用者不易转动手钮。附图说明图1为本技术的后视图；图2为本技术的主视图；图3为本技术的侧视图；图中：1-正向S型夹臂、2-双向丝杆、3-手钮、4-反向S型夹臂、5-固定架、6-安装架、7-导轨滑杆、8-固定孔、9-手钮杆、10-圆柱销、11-滑架B、12-安装孔、13-滑架A、14-固定钩、15-中心架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种四点抱轮胎四轮定位夹具，包括中心架15，中心架15的一侧设置有安装架6，且安装架6的内部开设有安装孔12，使用者可以通过安装孔12将测试用的标靶或传感器安装到装置上，中心架15内部的中间位置处贯穿有双向丝杆2，且双向丝杆2的两侧均设置有导轨滑杆7，中心架15的上方与下方分别设置有滑架A13与滑架B11，滑架A13的顶部与滑架B11的底部均设置有两个固定架5，且两个固定架5的一侧分别安装有正向S型夹臂1与反向S型夹臂4，双向丝杆2的顶部与底部均安装有手钮3，使用者可以通过手钮3带动双向丝杆2转动，且手钮3的外部设置有手钮杆9，固定架5的内部开设有固定孔8，正向S型夹臂1与反向S型夹臂4的一端均设置有圆柱销10，且正向S型夹臂1与反向S型夹臂4的另一端均设置有固定钩14，可以通过固定钩14将轮胎卡住。本实施例中，优选的，中心架15为长方体结构，中心架15位于装置的中间位置，利用中心架15使装置内部的零件固定，防止装置出现松动。本实施例中，优选的，手钮杆9共设置有八个，且八个手钮杆9均匀分布在两个手钮3的外部，两个手钮3的外部均设置有凹槽，凹槽可以增加手钮3的摩擦力，手钮杆9使使用者在转动手钮3时更加方便施力。本实施例中，优选的，固定孔8共设置有十二个，且十二个固定孔8分别分布在四个固定架5的内部，圆柱销10共设置有八个，且八个圆柱销10分别分布在两个正向S型夹臂1与两个反向S型夹臂4的内部，使用者可以利用固定孔8与圆柱销10使夹臂固定在固定架5上。本实施例中，优选的，滑架B11与滑架A13的内部均开设有三个孔，且三个孔的形状分别与双向丝杆2和两个导轨滑杆7的形状相匹配，使滑架B11与滑架A13可以通过双向丝杆2的转动在两个导轨滑杆7上进行上下移动。本技术的工作原理及使用流程：本技术在进行使用前，通过相应的固定孔8与圆柱销10将正向S型夹臂1和反向S型夹臂4固定在固定架5上，将装置放置在轮胎外部，利用手钮3带动双向丝杆2转动，滑架A13与滑架B11被导轨滑杆7限位，在导轨滑杆7上进行上下移动，直至固定钩14卡住轮胎，通过安装架6内部的安装孔12将测量用标靶或传感器固定在装置上进行测试即可，手钮杆9使使用者在转动手钮3时更加方便施力。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种四点抱轮胎四轮定位夹具，包括中心架（15），其特征在于：所述中心架（15）的一侧设置有安装架（6），且安装架（6）的内部开设有安装孔（12），所述中心架（15）内部的中间位置处贯穿有双向丝杆（2），且双向丝杆（2）的两侧均设置有导轨滑杆（7），所述中心架（15）的上方与下方分别设置有滑架A（13）与滑架B（11），所述滑架A（13）的顶部与滑架B（11）的底部均设置有两个固定架（5），且两个固定架（5）的一侧分别安装有正向S型夹臂（1）与反向S型夹臂（4），所述双向丝杆（2）的顶部与底部均安装有手钮（3），且手钮（3）的外部设置有手钮杆（9），所述固定架（5）的内部开设有固定孔（8），所述正向S型夹臂（1）与反向S型夹臂（4）的一端均设置有圆柱销（10），且正向S型夹臂（1）与反向S型夹臂（4）的另一端均设置有固定钩（14）。

【技术特征摘要】
1.一种四点抱轮胎四轮定位夹具，包括中心架（15），其特征在于：所述中心架（15）的一侧设置有安装架（6），且安装架（6）的内部开设有安装孔（12），所述中心架（15）内部的中间位置处贯穿有双向丝杆（2），且双向丝杆（2）的两侧均设置有导轨滑杆（7），所述中心架（15）的上方与下方分别设置有滑架A（13）与滑架B（11），所述滑架A（13）的顶部与滑架B（11）的底部均设置有两个固定架（5），且两个固定架（5）的一侧分别安装有正向S型夹臂（1）与反向S型夹臂（4），所述双向丝杆（2）的顶部与底部均安装有手钮（3），且手钮（3）的外部设置有手钮杆（9），所述固定架（5）的内部开设有固定孔（8），所述正向S型夹臂（1）与反向S型夹臂（4）的一端均设置有圆柱销（10），且正向S型夹臂（1）与反向S型夹臂（4）的另一端均设置有固定钩（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘达业，
申请(专利权)人：大连东源机械有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21