一种攻丝机的传送接收夹紧装置制造方法及图纸

一种攻丝机的传送接收夹紧装置，它涉及一种攻丝机的传送接收夹紧装置，具体涉及一种攻丝机的传送接收夹紧装置。载物台前表面连接二号夹紧板中部，载物台上表面两侧通过固定杆连接固定二号夹紧板，载物台下表面连接固定座；二号气缸设置在固定座中部，二号气缸的缸头穿过设置在二号夹紧板下部的载物台连接板；接收块安装在前固定板前表面，并二号夹紧板下方。采用上述技术方案后，本实用新型专利技术有益效果为：结构简单，操作方便，且为全自动流程，传送工件位置精确，还可以极大地提高工作效率，减轻工作人员的劳动负担，节约生产成本，带来较好的经济效益。

【技术实现步骤摘要】
一种攻丝机的传送接收夹紧装置
本技术涉及钣金加工设备领域，具体涉及一种攻丝机的传送接收夹紧装置。
技术介绍
钣金加工是钣金技术职员需要把握的枢纽技术，也是钣金制品成形的重要工序。钣金加工是包括传统的切割下料、冲裁加工、弯压成形等方法及工艺参数，又包括各种冷冲压模具结构及工艺参数、各种设备工作原理及操纵方法，还包括新冲压技术及新工艺。零件金属板材加工就叫钣金加工。钣金加工行业是与我们生活密切相关的行业,几乎所有的制造行业中都会涉及到钣金加工,比如:电力行业,机床机器行业等。目前,我国钣金及制作行业现有3万企业,180万从业人员,年生产钣金件约4200万吨,销售总额达5000亿元人民币。另外,2015年中国政府提出了“中国制造2025展规划,明确指出今后中国制造将向中国智能制造转型升级。自动攻丝机是用来为五金类件比如：螺母、等零部件攻丝、攻牙、扣丝等加工机械，实现自动化减少人工节约成本,适应用于汽车零部，五金加工件。过去手工或半自动攻丝方法，由于周期长、效率低、质量差等缺点已经越来越不适用于现代的设计要求，同时板件人工攻丝还容易发生割伤类安全事故。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种攻丝机的传送接收夹紧装置，它采用全自动的传送机构，能够自动准确地将钣金件传送至加工位置，并通过夹紧装置夹紧固定钣金件。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案是：它包含后支架1、导轨2、气缸3、固定板4、夹紧板5、推动块6、固定块7、挡块8、前固定板9、固定杆10、载物台11、二号气缸12、二号夹紧板13、固定座14、接收块15、载物台连接板16；后支架1前表面上部分左右两端各设置有一条导轨2，固定板4设置在后支架1前表面上端，固定板4位于导轨2之间；所述的导轨2上安装有两个推动块6，推动块6通过固定块7连接夹紧板5；后支架1前表面下部分左右两侧各设置有挡块8，挡块8位于导轨2之间，挡块8另一端连接有前固定板9，气缸3设置在挡块8之间；载物台11前表面连接二号夹紧板13中部，载物台11上表面两侧通过固定杆10连接固定二号夹紧板13，载物台11下表面连接固定座14；二号气缸12设置在固定座14中部，二号气缸12的缸头穿过设置在二号夹紧板13下部的载物台连接板16；接收块15安装在前固定板9前表面，并位于二号夹紧板13下方，所述的夹紧装置上还设置有红外感应器。红外感应器自动检测钣金件的位置并把位置信息传递到控制系统。所述的后支架1底部两端还设置有连接孔17。所述的固定座14底部两端还设置有二号连接孔18。所述传送装置的运动轨迹为从上往下运动。所述的载物台11与固定座14的连接处两侧各设置有一块连接挡板19。本技术的工作原理：夹紧板上夹持用的导轨在气缸的作用下引导钣金件按规定路线进入加工位置，再通过二号气缸与二号夹紧板来夹紧并固定工件。采用上述技术方案后，本技术有益效果为：结构简单，操作方便，且为全自动流程，传送工件位置精确，还可以极大地提高工作效率，减轻工作人员的劳动负担，节约生产成本，带来较好的经济效益。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图。图2是对应图1的主视图。图3是对应图2的右视图。图4是对应图2的俯视图。附图标记说明：后支架1、导轨2、气缸3、固定板4、夹紧板5、推动块6、固定块7、挡块8、前固定板9、固定杆10、载物台11、二号气缸12、二号夹紧板13、固定座14、接收块15、载物台连接板16、连接孔17、二号连接孔18、连接挡板19。具体实施方式参看图1-图4所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含后支架1、导轨2、气缸3、固定板4、夹紧板5、推动块6、固定块7、挡块8、前固定板9、固定杆10、载物台11、二号气缸12、二号夹紧板13、固定座14、接收块15、载物台连接板16；后支架1前表面上部分左右两端各设置有一条导轨2，固定板4设置在后支架1前表面上端，固定板4位于导轨2之间；所述的导轨2上安装有两个推动块6，推动块6通过固定块7连接夹紧板5；后支架1前表面下部分左右两侧各设置有挡块8，挡块8位于导轨2之间，挡块8另一端连接有前固定板9，气缸3设置在挡块8之间；载物台11前表面连接二号夹紧板13中部，载物台11上表面两侧通过固定杆10连接固定二号夹紧板13，载物台11下表面连接固定座14；二号气缸12设置在固定座14中部，二号气缸12的缸头穿过设置在二号夹紧板13下部的载物台连接板16；接收块15安装在前固定板9前表面，并位于二号夹紧板13下方，所述的夹紧装置上还设置有红外感应器。红外感应器自动检测钣金件的位置并把位置信息传递到控制系统。所述的后支架1底部两端还设置有连接孔17。所述的固定座14底部两端还设置有二号连接孔18。所述传送装置的运动轨迹为从上往下运动。所述的载物台11与固定座14的连接处两侧各设置有一块连接挡板19。由二号气缸控制夹紧装置，当上方传送装置将钣金件送入接收位置后,红外感应器感受到钣金件进入预定位置后,二号气缸开始工作,利用夹紧板与固定板将钣金件夹紧,以防止位置变化导致精度降低便于攻丝机准确攻丝。本技术的工作原理：夹紧板上夹持用的导轨在气缸的作用下引导钣金件按规定路线进入加工位置，再通过二号气缸与二号夹紧板来夹紧并固定工件。采用上述技术方案后，本技术有益效果为：结构简单，操作方便，且为全自动流程，传送工件位置精确，还可以极大地提高工作效率，减轻工作人员的劳动负担，节约生产成本，带来较好的经济效益。以上所述，仅用以说明本技术的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本技术的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种攻丝机的传送接收夹紧装置，其特征在于：它包含后支架(1)、导轨(2)、气缸(3)、固定板(4)、夹紧板(5)、推动块(6)、固定块(7)、挡块(8)、前固定板(9)、固定杆(10)、载物台(11)、二号气缸(12)、二号夹紧板(13)、固定座(14)、接收块(15)、载物台连接板(16)；后支架(1)前表面上部分左右两端各设置有一条导轨(2)，固定板(4)设置在后支架(1)前表面上端，固定板(4)位于导轨(2)之间；所述的导轨(2)上安装有两个推动块(6)，推动块(6)通过固定块(7)连接夹紧板(5)；后支架(1)前表面下部分左右两侧各设置有挡块(8)，挡块(8)位于导轨(2)之间，挡块(8)另一端连接有前固定板(9)，气缸(3)设置在挡块(8)之间；载物台(11)前表面连接二号夹紧板(13)中部，载物台(11)上表面两侧通过固定杆(10)连接固定二号夹紧板(13)，载物台(11)下表面连接固定座(14)；二号气缸(12)设置在固定座(14)中部，二号气缸(12)的缸头穿过设置在二号夹紧板(13)下部的载物台连接板(16)；接收块(15)安装在前固定板(9)前表面，并位于二号夹紧板(13)下方，所述的夹紧装置上还设置有红外感应器。...

【技术特征摘要】
1.一种攻丝机的传送接收夹紧装置，其特征在于：它包含后支架(1)、导轨(2)、气缸(3)、固定板(4)、夹紧板(5)、推动块(6)、固定块(7)、挡块(8)、前固定板(9)、固定杆(10)、载物台(11)、二号气缸(12)、二号夹紧板(13)、固定座(14)、接收块(15)、载物台连接板(16)；后支架(1)前表面上部分左右两端各设置有一条导轨(2)，固定板(4)设置在后支架(1)前表面上端，固定板(4)位于导轨(2)之间；所述的导轨(2)上安装有两个推动块(6)，推动块(6)通过固定块(7)连接夹紧板(5)；后支架(1)前表面下部分左右两侧各设置有挡块(8)，挡块(8)位于导轨(2)之间，挡块(8)另一端连接有前固定板(9)，气缸(3)设置在挡块(8)之间；载物台(11)前表面连接二号夹紧板(13)中部，...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒲勇，
申请(专利权)人：重庆文理学院，
类型：新型
国别省市：重庆,50