便于收纳充电线的电动汽车充电桩制造技术

本发明专利技术公开了一种便于收纳充电线的电动汽车充电桩，包括充电桩主体、防护帘、收线筒、第一通孔、充电线、转轴和旋转把手，所述充电桩主体中间开设有槽洞，所述防护帘安装在槽洞两侧的顶部，所述槽洞内设置有第一隔板，所述收线筒设置在支撑板之间，所述收线筒的前侧设置有第二隔板，所述第一通孔开设在第二隔板的下端，所述充电线缠绕在收线筒上，所述充电线的末端设置有充电头，且充电头卡在固定座内，所述转轴设置在收线筒的后侧，所述旋转把手与转轴相连接。该便于收纳充电线的电动汽车充电桩，收线筒通过滑轮和滑动槽与支撑板构成转动结构，可以通过收线筒的转动实现充电线的收卷，从而可以将充电线隐藏在充电箱主体的内部。

【技术实现步骤摘要】
便于收纳充电线的电动汽车充电桩
本专利技术涉及充电桩
，具体为一种便于收纳充电线的电动汽车充电桩。
技术介绍
随着社会的不断发展，电动汽车逐渐发展起来了，为了方便电动汽车的充电，电动汽车桩在身边也越来越多了。目前市场上有很多类型的汽车桩，但大多的充电桩的充电线都是直接暴露在外面的，放置的很凌乱，不能收纳起来，从而会影响城市美观，同时也容易绊倒使用者。因此，需要一种便于收纳充电线的电动汽车充电桩来改善上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种便于收纳充电线的电动汽车充电桩，以解决上述
技术介绍
中提出的大多的充电桩的充电线都是直接暴露在外面的，放置的很凌乱，不能收纳起来，从而会影响城市美观的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种便于收纳充电线的电动汽车充电桩，包括充电桩主体、防护帘、收线筒、第一通孔、充电线、转轴和旋转把手，所述充电桩主体中间开设有槽洞，且槽洞两侧的底部均设置有磁铁块，所述防护帘安装在槽洞两侧的顶部，且防护帘的底部与磁铁块相接触，所述槽洞内设置有第一隔板，且第一隔板的前侧设置有支撑板，同时支撑板内开设有滑动槽，所述收线筒设置在支撑板之间，且收线筒的两端侧边均设置有滑轮，同时滑轮卡在滑动槽内，所述收线筒的前侧设置有第二隔板，且第二隔板通过轴承与收线筒相连接，同时轴承安装在收线筒的前侧面上，所述第一通孔开设在第二隔板的下端，且第一通孔上方设置有固定座，同时固定座设置在第二隔板的外侧面，所述充电线缠绕在收线筒上，且充电线穿过第二通孔和第一通孔，同时第二通孔开设在外侧的支撑板下端，所述充电线的末端设置有充电头，且充电头卡在固定座内，所述转轴设置在收线筒的后侧，且转轴贯穿第一隔板，同时第一隔板的后侧面开设有固定孔，所述旋转把手与转轴相连接，且旋转把手的底部设置有滑块，同时旋转把手通过滑块和固定杆相连接。优选的，所述防护帘一共设置有两个，且防护帘关于槽洞的中轴线对称设置。优选的，所述收线筒通过滑轮和滑动槽与支撑板构成转动结构，且支撑板设置有两个。优选的，所述固定孔呈环形阵列状结构设置在第一隔板上，且固定孔一共设置有十二个。优选的，所述固定杆包括有第一横杆、滑槽和第二横杆，且第一横杆上开设有滑槽，并且第一横杆的末端设置有第二横杆，同时第二横杆的尺寸与固定孔的尺寸吻合。优选的，所述固定杆和旋转把手垂直设置，且固定杆通过滑块和滑槽与旋转把手构成滑动结构。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该便于收纳充电线的电动汽车充电桩，（1）收线筒通过滑轮和滑动槽与支撑板构成转动结构，可以通过收线筒的转动实现充电线的收卷，从而可以将充电线隐藏在充电箱主体的内部，避免凌乱的放置，影响城市美观；（2）旋转把手和固定杆之间为滑动连接，另外第二横杆的尺寸与固定孔的尺寸吻合,便于将旋转把手的位置进行固定，操作起来方便；（3）防护帘关于槽洞的中轴线对称设置有两个，可以将充电头等元件遮挡起来，可以防晒、防灰尘，有效的起到防护的作用，另外防护帘使用起来较为方便。附图说明图1为本专利技术侧视结构示意图；图2为本专利技术主视内部结构示意图；图3为本专利技术正视外部结构示意图；图4为本专利技术后侧内部局部结构示意图；图5为本专利技术旋转把手和固定杆连接结构示意图；图6为本专利技术固定杆结构示意图；图7为本专利技术图1中A部放大结构示意图。图中：1、充电桩主体，2、槽洞，3、磁铁块，4、防护帘，5、第一隔板，6、支撑板，7、滑动槽，8、收线筒，9、滑轮，10、第二隔板，11、轴承，12、第一通孔，13、固定座，14、充电线，15、第二通孔，16、充电头，17、转轴，18、固定孔，19、旋转把手，20、滑块，21、固定杆，2101、第一横杆，2102、滑槽，2103、第二横杆。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-7，本专利技术提供一种技术方案：一种便于收纳充电线的电动汽车充电桩，包括充电桩主体1、槽洞2、磁铁块3、防护帘4、第一隔板5、支撑板6、滑动槽7、收线筒8、滑轮9、第二隔板10、轴承11、第一通孔12、固定座13、充电线14、第二通孔15、充电头16、转轴17、固定孔18、旋转把手19、滑块20和固定杆21，充电桩主体1中间开设有槽洞2，且槽洞2两侧的底部均设置有磁铁块3，防护帘4安装在槽洞2两侧的顶部，防护帘4的底部为铁质材质，且防护帘4的底部与磁铁块3相接触，防护帘4一共设置有两个，且防护帘4关于槽洞2的中轴线对称设置，可以将充电头16等元件遮挡起来，起到防护的作用，槽洞2内设置有第一隔板5，且第一隔板5的前侧设置有支撑板6，同时支撑板6内开设有滑动槽7，收线筒8设置在支撑板6之间，且收线筒8的两端侧边均设置有滑轮9，同时滑轮9卡在滑动槽7内，收线筒8通过滑轮9和滑动槽7与支撑板6构成转动结构，且支撑板6设置有两个，收线筒8的转动，可以将充电线14缠绕起来，从而达到隐蔽充电线14的作用，收线筒8的前侧设置有第二隔板10，且第二隔板10通过轴承11与收线筒8相连接，同时轴承11安装在收线筒8的前侧面上，第一通孔12开设在第二隔板10的下端，且第一通孔12上方设置有固定座13，同时固定座13设置在第二隔板10的外侧面，充电线14缠绕在收线筒8上，且充电线14穿过第二通孔15和第一通孔12，同时第二通孔15开设在外侧的支撑板6下端，充电线14的末端设置有充电头16，且充电头16卡在固定座13内，转轴17设置在收线筒8的后侧，且转轴17贯穿第一隔板5，同时第一隔板5的后侧面开设有固定孔18，固定孔18呈环形阵列状结构设置在第一隔板5上，且固定孔18一共设置有十二个，便于将旋转把手19的位置固定住，旋转把手19与转轴17相连接，且旋转把手19的底部设置有滑块20，同时旋转把手19通过滑块20和固定杆21相连接，固定杆21包括有第一横杆2101、滑槽2102和第二横杆2103，且第一横杆2101上开设有滑槽2102，并且第一横杆2101的末端设置有第二横杆2103，同时第二横杆2103的尺寸与固定孔18的尺寸吻合，便于将第二横杆2103固定在固定孔18内，固定杆21和旋转把手19垂直设置，且固定杆21通过滑块20和滑槽2102与旋转把手19构成滑动结构，便于滑动固定杆21。工作原理：在使用该便于收纳充电线的电动汽车充电桩时，先对该便于收纳充电线的电动汽车充电桩的结构进行简单的了解，首先拨开充电桩主体1后侧的防护帘4，然后滑动固定杆21，滑块20在滑槽2102内滑动，直至将第二横杆2103从固定孔18内脱离，接着使用者拨开电桩主体1前侧的防护帘4，再从固定座13上取下充电头16，拉动充电头16走向电动汽车，在拉力的作用下，带动收线筒8的转动，使充电线14放长，收线筒8外侧的滑轮9在支撑板6内的滑动槽7内滑动，当电充好后，使用者先将充电头16卡在固定座13上，再手握旋转把手19进行旋转，可以带动收线筒8的旋转，将充电线14收卷在收线筒8上，从而将充电线14隐蔽在充电桩主体1内部，避免充电线14暴露在外面，当充本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于收纳充电线的电动汽车充电桩，包括充电桩主体（1）、防护帘（4）、收线筒（8）、第一通孔（12）、充电线（14）、转轴（17）和旋转把手（19），其特征在于：所述充电桩主体（1）中间开设有槽洞（2），且槽洞（2）两侧的底部均设置有磁铁块（3），所述防护帘（4）安装在槽洞（2）两侧的顶部，且防护帘（4）的底部与磁铁块（3）相接触，所述槽洞（2）内设置有第一隔板（5），且第一隔板（5）的前侧设置有支撑板（6），同时支撑板（6）内开设有滑动槽（7），所述收线筒（8）设置在支撑板（6）之间，且收线筒（8）的两端侧边均设置有滑轮（9），同时滑轮（9）卡在滑动槽（7）内，所述收线筒（8）的前侧设置有第二隔板（10），且第二隔板（10）通过轴承（11）与收线筒（8）相连接，同时轴承（11）安装在收线筒（8）的前侧面上，所述第一通孔（12）开设在第二隔板（10）的下端，且第一通孔（12）上方设置有固定座（13），同时固定座（13）设置在第二隔板（10）的外侧面，所述充电线（14）缠绕在收线筒（8）上，且充电线（14）穿过第二通孔（15）和第一通孔（12），同时第二通孔（15）开设在外侧的支撑板（6）下端，所述充电线（14）的末端设置有充电头（16），且充电头（16）卡在固定座（13）内，所述转轴（17）设置在收线筒（8）的后侧，且转轴（17）贯穿第一隔板（5），同时第一隔板（5）的后侧面开设有固定孔（18），所述旋转把手（19）与转轴（17）相连接，且旋转把手（19）的底部设置有滑块（20），同时旋转把手（19）通过滑块（20）和固定杆（21）相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种便于收纳充电线的电动汽车充电桩，包括充电桩主体（1）、防护帘（4）、收线筒（8）、第一通孔（12）、充电线（14）、转轴（17）和旋转把手（19），其特征在于：所述充电桩主体（1）中间开设有槽洞（2），且槽洞（2）两侧的底部均设置有磁铁块（3），所述防护帘（4）安装在槽洞（2）两侧的顶部，且防护帘（4）的底部与磁铁块（3）相接触，所述槽洞（2）内设置有第一隔板（5），且第一隔板（5）的前侧设置有支撑板（6），同时支撑板（6）内开设有滑动槽（7），所述收线筒（8）设置在支撑板（6）之间，且收线筒（8）的两端侧边均设置有滑轮（9），同时滑轮（9）卡在滑动槽（7）内，所述收线筒（8）的前侧设置有第二隔板（10），且第二隔板（10）通过轴承（11）与收线筒（8）相连接，同时轴承（11）安装在收线筒（8）的前侧面上，所述第一通孔（12）开设在第二隔板（10）的下端，且第一通孔（12）上方设置有固定座（13），同时固定座（13）设置在第二隔板（10）的外侧面，所述充电线（14）缠绕在收线筒（8）上，且充电线（14）穿过第二通孔（15）和第一通孔（12），同时第二通孔（15）开设在外侧的支撑板（6）下端，所述充电线（14）的末端设置有充电头（16），且充电头（16）卡在固定座（13）内，所述转轴（17）设置在收线筒（8）的后侧，且转轴（17）贯穿第一隔板（5），同时第一隔板...

【专利技术属性】
技术研发人员：马玉鹏，吕壮志，王洪丰，华新刚，嵇绍宇，
申请(专利权)人：中禹新能源镇江有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32