【技术实现步骤摘要】
一种带螺母组的支架
本专利技术涉及汽车工程领域，尤其涉及一种带螺母组的支架。
技术介绍
螺纹连接在汽车工程领域内广泛用于两个零件的连接，当安装操作空间受限时，现有方案通常是将螺母焊接到一个零件上，但当螺母焊接到零件上后，由于零件制造误差或者螺母焊接误差等原因，很容易造成对应的配套螺栓与该螺母安装不上。如图1所示，先在支架本体上定位并焊接螺母，再将支架本体焊接到一个零部件上，同时在另一零部件上安装配套的螺栓，最后将螺栓与螺母装配连接。在这个过程中，通常就会由于螺母焊接误差或者支架本体的制造误差，而使得螺母与螺栓之间发生错位等问题而无法连接，从而就需要返工或重新制作，不仅浪费了生产物料，还影响了生产进度。因此，迫切需要对支架本体与螺母的连接结构重新设计，以解决上述技术缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种带螺母组的支架，为了解决螺母与支架焊接后，由于制造或焊接误差导致螺栓安装不上的问题。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：本专利技术提供一种带螺母组的支架，包括支架本体和若干螺母，还包括安装板，安装板与支架本体可拆卸连接，安装板上设置有若干第一安装孔，...
【技术保护点】
1.一种带螺母组的支架，包括支架本体和若干螺母，其特征在于，还包括安装板，安装板与支架本体可拆卸连接，安装板上设置有若干第一安装孔，所述螺母安装在第一安装孔内，螺母与第一安装孔滑动配合，螺母上沿其轴向临近支架本体的一端的外周圈上固定设有限位部，限位部的外径大于第一安装孔的孔径。
【技术特征摘要】
1.一种带螺母组的支架，包括支架本体和若干螺母，其特征在于，还包括安装板，安装板与支架本体可拆卸连接，安装板上设置有若干第一安装孔，所述螺母安装在第一安装孔内，螺母与第一安装孔滑动配合，螺母上沿其轴向临近支架本体的一端的外周圈上固定设有限位部，限位部的外径大于第一安装孔的孔径。2.根据权利要求1所述的一种带螺母组的支架，其特征在于，所述支架本体的朝向安装板的一表面固定设置有卡扣，安装板上设置有与卡扣相匹配的第二安装孔，卡扣与第二安装孔卡接。3.根据权利要求2所述的一种带螺母组的支架，其特征在于，卡扣设置为“几”字形板。4.根据权利要求3所述的一种带螺母组的支架，其特征在于，所述“几”字形板包括一个第一水平部、两个竖直部和两个第二水平部，两个竖直部的相对应的同一端分别固定设置在第一水平部...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋委，
申请(专利权)人：合肥创智汽车技术开发有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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