一种汽车内饰件冲切成型模具制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车内饰件冲切成型模具，包括底座，所述底座顶部设有模座，所述模座内部设有模腔，所述模腔外侧环绕设有加热腔，所述模座两侧均设有支撑块，所述支撑块内侧设有冲切装置，所述模座顶部设有顶板，所述顶板底部设有升降板，所述升降板与顶板之间均匀设有固定杆，所述固定杆底部设有加热板，所述加热腔和加热板内部均填充有加热线圈。本发明专利技术通过设有加热腔和加热板，热熔后的成型原料通过注塑螺杆挤出进入模腔内，随后液压升降杆工作带动顶板下降，将加热板贴紧模腔内的原料，加热板和加热腔内的加热线圈工作，分别由顶部和底部对模具内的原料进行加热，通过全方位的热塑成型工作，使原料快速成型，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰件冲切成型模具
本专利技术涉及模具领域，特别涉及一种汽车内饰件冲切成型模具。
技术介绍
随着国际环境下社会对于环保节能的呼声日益高涨，也为了应对迫切的全球变暖和能源危机，汽车轻量化技术已经成为短期内能够有效缓解能源和气候危机的可靠途径之一。所谓汽车轻量化技术，是指在确保汽车基础性能的前提下，节能化地对汽车各总成和零部件进行设计和改进，降低汽车整体装备的质量，从而提高汽车的动力性能，降低燃料消耗和排气污染。现有的汽车内外饰零部件产品：如车轮挡泥板、发动机底护板等，其产品壁厚均在1.8~2.5mm之间，其生产成型大部分以注塑为主，直接将成型粒料热熔后，然后送入模具成型，在成型的过程中大多采用热塑成型的方式，但是目前市场上采用模具外侧对模具进行加热使饰品成型，生产效率低下，生产速度较慢，生产周期长，人工成本高，因此，专利技术一种汽车内饰件冲切成型模具来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车内饰件冲切成型模具，通过设有加热腔和加热板，热熔后的成型原料通过注塑螺杆挤出进入模腔内，随后液压升降杆工作带动顶板下降，将加热板贴紧模腔内的原料，加热板和加热腔内的加热线圈工作，分别由顶部和底部对模具内的原料进行加热，通过全方位的热塑成型工作，使原料快速成型，提高工作效率，以解决目前市场上采用模具外侧对模具进行加热使饰品成型，生产效率低下，生产速度较慢，生产周期长，人工成本高问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车内饰件冲切成型模具，包括底座，所述底座顶部设有模座，所述模座内部设有模腔，所述模腔外侧环绕设有加热腔，所述模座两侧均设有支撑块，所述支撑块内侧设有冲切装置，所述模座顶部设有顶板，所述顶板底部设有升降板，所述升降板与顶板之间均匀设有固定杆，所述固定杆底部设有加热板，所述加热腔和加热板内部均填充有加热线圈。优选的，所述模腔内壁底部设有模腔底板，所述加热腔内部贯穿设有连通孔，所述连通孔与模腔底板连通。优选的，所述底座内部设有第一电动推杆，所述第一电动推杆贯穿加热腔后通过连通孔与模腔底板固定连接。优选的，所述支撑块与模座之间设有限位块，所述顶板与支撑块之间均匀设有液压升降杆。优选的，所述冲切装置包括滑板、侧板、滑块、第二电动推杆、移动板、第三电动推杆和切割刀具，所述滑板设置于模座与支撑块之间，所述滑板前侧和后侧均设有侧板，所述侧板表面设有滑块，所述滑块与滑板滑动连接，所述滑块与侧板之间设有第二电动推杆，所述滑块外侧设有移动板，所述移动板与滑块之间设有第三电动推杆，所述移动板外侧连接有切割刀具。优选的，所述模座内部均匀设有螺纹管，所述螺纹管与模座螺纹连接，所述螺纹管表面均匀设有外螺纹。本专利技术的技术效果和优点：1、通过设有加热腔和加热板，热熔后的成型原料通过注塑螺杆挤出进入模腔内，随后液压升降杆工作带动顶板下降，将加热板贴紧模腔内的原料，加热板和加热腔内的加热线圈工作，分别由顶部和底部对模具内的原料进行加热，通过全方位的热塑成型工作，使原料快速成型，提高工作效率，同时成型效果好；2、通过第一电动推杆和模腔底板，在模具内的饰件成型后，第一电动推杆工作可以将模腔底板撑起，从而将在模腔底板顶部的饰件顶出，方便对饰件进行加工和取出，提高工作效率；3、通过设有冲切装置，第二电动推杆可以推动滑块移动从而改变切割刀具的竖直位置，第三电动推杆推动移动板移动可以改变切割刀具的横向位置，从而对顶出模腔的饰件进行切割工作；4、通过设有螺纹管，螺纹管根据不同饰品的需求不同安装在模腔内并贯穿模腔底板，当热熔后的成型原料进入模腔内后，螺纹管的位置可以在成型后的饰品中形成螺纹孔，不用通过打孔工作进行穿孔，使饰品整体看起来更加美观。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的整体结构侧视图；图3为本专利技术的模座结构示意图；图4为本专利技术的冲切装置正视图；图5为本专利技术的冲切装置侧视图；图中：1底座、11第一电动推杆、2模座、21模腔、22加热腔、23模腔底板、24连通孔、3支撑块、31限位块、4冲切装置、41滑板、42侧板、43滑块、44第二电动推杆、45移动板、46第三电动推杆、47切割刀具、5顶板、51液压升降杆、6升降板、61固定杆、62加热板、7螺纹管。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例一：本专利技术提供了如图1-5所示的一种汽车内饰件冲切成型模具，包括底座1，所述底座1顶部设有模座2，所述模座2内部设有模腔21，所述模腔21外侧环绕设有加热腔22，所述模座2两侧均设有支撑块3，所述支撑块3内侧设有冲切装置4，所述模座2顶部设有顶板5，所述顶板5底部设有升降板6，所述升降板6与顶板5之间均匀设有固定杆61，所述固定杆61底部设有加热板62，所述加热腔22和加热板62内部均填充有加热线圈。本实施例有益效果：热熔后的成型原料通过注塑螺杆挤出进入模腔21内，随后液压升降杆51工作带动顶板5下降，将加热板62贴紧模腔21内的原料，加热板62和加热腔22内的加热线圈工作，分别由顶部和底部对模具内的原料进行加热，通过全方位的热塑成型工作，使原料快速成型，提高工作效率，同时成型效果好。实施例二：所述模腔21内壁底部设有模腔底板23，所述加热腔22内部贯穿设有连通孔24，所述连通孔24与模腔底板23连通。所述底座1内部设有第一电动推杆11，所述第一电动推杆11贯穿加热腔22后通过连通孔24与模腔底板23固定连接。本实施例有益效果：在模具21内的饰件成型后，第一电动推杆11工作可以将模腔底板23撑起，从而将在模腔底板23顶部的饰件顶出，方便对饰件进行加工和取出，提高工作效率。实施例三：所述支撑块3与模座2之间设有限位块31，所述顶板5与支撑块3之间均匀设有液压升降杆51。所述冲切装置4包括滑板41、侧板42、滑块43、第二电动推杆44、移动板45、第三电动推杆46和切割刀具47，所述滑板41设置于模座2与支撑块3之间，所述滑板41前侧和后侧均设有侧板42，所述侧板42表面设有滑块43，所述滑块43与滑板41滑动连接，所述滑块43与侧板42之间设有第二电动推杆44，所述滑块43外侧设有移动板45，所述移动板45与滑块43之间设有第三电动推杆46，所述移动板45外侧连接有切割刀具47。本实施例有益效果：第二电动推杆44可以推动滑块43移动从而改变切割刀具47的竖直位置，第三电动推杆46推动移动板45移动可以改变切割刀具47的横向位置，从而对顶出模腔21的饰件进行切割工作。实施例四：所述模座2内部均匀设有螺纹管7，所述螺纹管7与模座2螺纹连接，所述螺纹管7表面均匀设有外螺纹。本实施例有益效果：螺纹管7根据不同饰品的需求不同安装在模腔21内并贯穿模腔底板23，当热熔后的成型原料进入模腔21内后，螺纹管7的位置可以在成型后的饰品中形成螺纹孔，不用通过打孔工作进行穿孔，使饰品整体看起来更加美观。本专利技术工作原理：参照说明书附图1和图2：热熔后的成型原料通过注塑螺杆挤出进入模腔21内，随后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内饰件冲切成型模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部设有模座（2），所述模座（2）内部设有模腔（21），所述模腔（21）外侧环绕设有加热腔（22），所述模座（2）两侧均设有支撑块（3），所述支撑块（3）内侧设有冲切装置（4），所述模座（2）顶部设有顶板（5），所述顶板（5）底部设有升降板（6），所述升降板（6）与顶板（5）之间均匀设有固定杆（61），所述固定杆（61）底部设有加热板（62），所述加热腔（22）和加热板（62）内部均填充有加热线圈。

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件冲切成型模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部设有模座（2），所述模座（2）内部设有模腔（21），所述模腔（21）外侧环绕设有加热腔（22），所述模座（2）两侧均设有支撑块（3），所述支撑块（3）内侧设有冲切装置（4），所述模座（2）顶部设有顶板（5），所述顶板（5）底部设有升降板（6），所述升降板（6）与顶板（5）之间均匀设有固定杆（61），所述固定杆（61）底部设有加热板（62），所述加热腔（22）和加热板（62）内部均填充有加热线圈。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件冲切成型模具，其特征在于：所述模腔（21）内壁底部设有模腔底板（23），所述加热腔（22）内部贯穿设有连通孔（24），所述连通孔（24）与模腔底板（23）连通。3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰件冲切成型模具，其特征在于：所述底座（1）内部设有第一电动推杆（11），所述第一电动推杆（11）贯穿加热腔（22）后通过连通孔（24）与模腔底板（23）固定连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宇，
申请(专利权)人：扬州华领天成汽车模具有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32