一种高精密汽车前围冲裁模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高精密汽车前围冲裁模具，包括底座，所述底座顶部设有冲载装置，所述冲载装置包括下模，所述下模与底座固定连接，所述下模表面设有模槽，所述模槽一侧设有切槽，所述下模顶部设有卡框，所述卡框底部设有切刀，所述切刀一侧设有第一上模，所述第一上模外侧设有第一卡边，所述第一卡边与卡框相匹配，所述第一上模表面设有贯穿槽，所述贯穿槽内部设有第二上模。本实用新型专利技术通过设有冲载装置，第二上模压在第一上模上带动第一上模下降，之后第一上模带动卡框下降，对第一上模和第二上模与模槽卡在一起，对板材冲压定型，切刀对板材边料进行切除，多级冲压有利于提高冲载的精确性，防止冲载过程中对板材产生损坏。

A High Precision Punching Die for Automobile Front Surface

The utility model discloses a high precision punching die for automobile front wall, which comprises a base. The top of the base is provided with a punching device. The punching device comprises a lower die. The lower die is fixedly connected with the base. The surface of the lower die is provided with a die groove, one side of the die groove is provided with a slot, the top of the lower die is provided with a clamping frame, the bottom of the clamping frame is provided with a cutting knife, and the cutting knife side is provided with a cutting knife. The first upper die is provided with a first clamping edge on the outer side of the first upper die, the first clamping edge matches the clamping frame, the first upper die surface is provided with a through groove, and the inside of the through groove is provided with a second upper die. The utility model is equipped with a punching device, the second upper die is pressed on the first upper die to drive the first upper die down, and then the first upper die to drive the clamp frame down. The first upper die and the second upper die are clamped together with the die groove, the sheet metal is stamped and finalized, and the edge material of the sheet metal is cut off by the cutter. Multi-stage punching is beneficial to improving the punching accuracy and preventing damage to the sheet metal during the punching process.

【技术实现步骤摘要】
一种高精密汽车前围冲裁模具
本技术涉及模具
，特别涉及一种高精密汽车前围冲裁模具。
技术介绍
汽车前围板，是适用在汽车驾驶室与发动机舱的隔离板，通常是由注射成型而成的一体式零件。现有技术的生产汽车前围板的模具包括上模板、下模板和顶出机构。现有的汽车前围板冲载模具在冲载的过程中弯曲点多个冲载容易产生撕裂效果，冲载的精密不佳。因此，专利技术一种高精密汽车前围冲裁模具来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高精密汽车前围冲裁模具，第二上模向下移动，同时第二上模底部设有滑杆在凹槽内部滑动，之后第二上模压在第一上模上，之后带动第一上模下降，同时第一上模底部的滑杆在凹槽内部滑动，之后第一上模带动卡框下降，对第一上模和第二上模与模槽卡在一起，对板材冲压定型，切刀卡在切槽内部，对板材边料进行切除，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高精密汽车前围冲裁模具，包括底座，所述底座顶部设有冲载装置，所述冲载装置包括下模，所述下模与底座固定连接，所述下模表面设有模槽，所述模槽一侧设有切槽，所述下模顶部设有卡框，所述卡框底部设有切刀，所述切刀一侧设有第一上模，所述第一上模外侧设有第一卡边，所述第一卡边与卡框相匹配，所述第一上模表面设有贯穿槽，所述贯穿槽内部设有第二上模，所述第二上模外侧设有第二卡边，所述卡框内壁和第一卡边表面均设有凹槽，所述凹槽内部设有第一弹簧，所述第一卡边和第二卡边底部均设有滑杆，所述滑杆与第一弹簧固定连接，所述滑杆与凹槽滑动连接，所述切刀与切槽相匹配，所述第一上模和第二上模均与模槽相匹配。优选的，所述卡框两侧均设有连接杆，所述连接杆一侧设有滑板，所述滑板底部设有第二弹簧，所述第二弹簧与底座固定连接。优选的，所述滑板外侧设有限位块，所述限位块表面设有限位槽，所述滑板与限位槽滑动连接。优选的，所述限位槽一侧设有固定槽，所述连接杆与固定槽滑动连接。优选的，所述限位槽内壁设有定位槽，所述滑板一端与定位槽滑动连接。优选的，所述滑板正面和背面均设有滚珠。本技术的技术效果和优点：1、通过设有冲载装置，第二上模向下移动，第二上模压在第一上模上带动第一上模下降，之后第一上模带动卡框下降，对第一上模和第二上模与模槽卡在一起，对板材冲压定型，切刀对板材边料进行切除，多级冲压有利于提高冲载的精确性，防止冲载过程中对板材产生损坏，提高冲载的效率和质量，同时减少边料切除的步骤，增加冲压的速度；2、通过设有连接杆、滑板、第二弹簧、限位块、限位槽和定位槽，之后第二弹簧推动滑板上升，连接杆在固定槽内部滑动，同时滑板在定位槽内部滑动，有利于对卡框的位置进行限定，进一步提升冲载的稳定性，有利于防止冲载过程中第一上模和第二上模发生偏移。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的图1中A部局部结构示意图。图3为本技术的俯视图。图中：1底座、2冲载装置、3下模、4模槽、5切槽、6卡框、7切刀、8第一上模、9第一卡边、10贯穿槽、11第二上模、12第二卡边、13凹槽、14第一弹簧、15滑杆、16连接杆、17滑板、18第二弹簧、19限位块、20限位槽、21固定槽、22定位槽、23滚珠。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-3所示的一种高精密汽车前围冲裁模具，包括底座1，所述底座1顶部设有冲载装置2，所述冲载装置2包括下模3，所述下模3与底座1固定连接，所述下模3表面设有模槽4，所述模槽4一侧设有切槽5，所述下模3顶部设有卡框6，所述卡框6底部设有切刀7，所述切刀7一侧设有第一上模8，所述第一上模8外侧设有第一卡边9，所述第一卡边9与卡框6相匹配，所述第一上模8表面设有贯穿槽10，所述贯穿槽10内部设有第二上模11，所述第二上模11外侧设有第二卡边12，所述卡框6内壁和第一卡边9表面均设有凹槽13，所述凹槽13内部设有第一弹簧14，所述第一卡边9和第二卡边12底部均设有滑杆15，所述滑杆15与第一弹簧14固定连接，所述滑杆15与凹槽13滑动连接，所述切刀7与切槽5相匹配，所述第一上模8和第二上模11均与模槽4相匹配，通过设有冲载装置2，将板材放置在下模3上，第二上模11向下移动，第二上模11压在第一上模8上带动第一上模8下降，之后第一上模8带动卡框6下降，对第一上模8和第二上模11与模槽4卡在一起，对板材冲压定型，切刀7对板材边料进行切除，多级冲压有利于提高冲载的精确性，防止冲载过程中对板材产生损坏，提高冲载的效率和质量，同时减少边料切除的步骤，增加冲压的速度。进一步的，在上述技术方案中，所述卡框6两侧均设有连接杆16，所述连接杆16一侧设有滑板17，所述滑板17底部设有第二弹簧18，所述第二弹簧18与底座1固定连接，通过设置连接杆16、滑板17和第二弹簧18，第二弹簧18推动滑板17上升，连接杆16在固定槽21内部滑动；进一步的，在上述技术方案中，所述滑板17外侧设有限位块19，所述限位块19表面设有限位槽20，所述滑板17与限位槽20滑动连接，通过设置限位块19和限位槽20，有利于对卡框6的位置进行限定，进一步提升冲载的稳定性；进一步的，在上述技术方案中，所述限位槽20一侧设有固定槽21，所述连接杆16与固定槽21滑动连接，通过设置固定槽21，有利于对连接杆16进行限定；进一步的，在上述技术方案中，所述限位槽20内壁设有定位槽22，所述滑板17一端与定位槽22滑动连接，通过设置定位槽22，有利于对滑板17进行限定，防止滑板17滑出；进一步的，在上述技术方案中，所述滑板17正面和背面均设有滚珠23，通过设置滚珠23，有利于提升移动速度。本实用工作原理：参照说明书附图1-3，冲压机冲压时，将板材放置在下模3上，第二上模11向下移动，同时第二上模11底部设有滑杆15在凹槽13内部滑动，之后第二上模11压在第一上模8上，之后带动第一上模8下降，同时第一上模8底部的滑杆15在凹槽13内部滑动，之后第一上模8带动卡框6下降，对第一上模8和第二上模11与模槽4卡在一起，对板材冲压定型，切刀7卡在切槽5内部，对板材边料进行切除，多级冲压提高了冲载的精确性，防止冲载过程中对板材产生损坏，提高冲载的效率和质量，同时减少了边料切除的步骤，增加冲压的速度；参照说明书附图1，冲压完成后，滑板17在限位槽20内部滑动，之后第二弹簧18推动滑板17上升，连接杆16在固定槽21内部滑动，同时滑板17在定位槽22内部滑动，进而对卡框6的位置进行限定，进一步提升了冲载的稳定性，防止冲载过程中第一上模8和第二上模11发生偏移。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高精密汽车前围冲裁模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部设有冲载装置（2），所述冲载装置（2）包括下模（3），所述下模（3）与底座（1）固定连接，所述下模（3）表面设有模槽（4），所述模槽（4）一侧设有切槽（5），所述下模（3）顶部设有卡框（6），所述卡框（6）底部设有切刀（7），所述切刀（7）一侧设有第一上模（8），所述第一上模（8）外侧设有第一卡边（9），所述第一卡边（9）与卡框（6）相匹配，所述第一上模（8）表面设有贯穿槽（10），所述贯穿槽（10）内部设有第二上模（11），所述第二上模（11）外侧设有第二卡边（12），所述卡框（6）内壁和第一卡边（9）表面均设有凹槽（13），所述凹槽（13）内部设有第一弹簧（14），所述第一卡边（9）和第二卡边（12）底部均设有滑杆（15），所述滑杆（15）与第一弹簧（14）固定连接，所述滑杆（15）与凹槽（13）滑动连接，所述切刀（7）与切槽（5）相匹配，所述第一上模（8）和第二上模（11）均与模槽（4）相匹配。

【技术特征摘要】
1.一种高精密汽车前围冲裁模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部设有冲载装置（2），所述冲载装置（2）包括下模（3），所述下模（3）与底座（1）固定连接，所述下模（3）表面设有模槽（4），所述模槽（4）一侧设有切槽（5），所述下模（3）顶部设有卡框（6），所述卡框（6）底部设有切刀（7），所述切刀（7）一侧设有第一上模（8），所述第一上模（8）外侧设有第一卡边（9），所述第一卡边（9）与卡框（6）相匹配，所述第一上模（8）表面设有贯穿槽（10），所述贯穿槽（10）内部设有第二上模（11），所述第二上模（11）外侧设有第二卡边（12），所述卡框（6）内壁和第一卡边（9）表面均设有凹槽（13），所述凹槽（13）内部设有第一弹簧（14），所述第一卡边（9）和第二卡边（12）底部均设有滑杆（15），所述滑杆（15）与第一弹簧（14）固定连接，所述滑杆（15）与凹槽（13）滑动连接，所述切刀（7）与切槽（5）相匹配，所述第一上模（8）和第二上...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宇，
申请(专利权)人：扬州华领天成汽车模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32