外燃发动机的加热装置制造方法及图纸

技术编号:19812408 阅读:50 留言:0更新日期:2018-12-19 11:51
本发明专利技术公开了一种外燃发动机的加热装置,包括机体,所述机体中设置有开口朝上的燃烧腔,所述燃烧腔中上部位置固定安装有膨胀室,所述燃烧腔下部位置通过的内壁中通过轴承可转动地安装有转动套,所述转动套中固定安装有承载板,所述承载板中设置有上下相通的多个密集网孔,所述第三转动轴上还设置有送料螺旋片,所述燃烧腔底壁中固定安装有点火器,所述机体中还设置有开口朝上且位于所述燃烧室右侧的燃料腔,所述燃料腔上部设置有锥形腔,所述燃料腔下方设置有与所述燃烧腔相通的第一滑动槽,所述第一滑动槽右端壁中连通设置有转动腔,所述燃料腔底壁中左侧倾斜设置有与所述第一滑动槽相连通的斜槽,所述第一滑动槽中滑动安装有推块。

【技术实现步骤摘要】
外燃发动机的加热装置
本专利技术涉及发动机
,具体地说是一种外燃发动机的加热装置。
技术介绍
随着全球能源与环保的形势日趋严峻,外燃机由于其具有多种能源的广泛适应性和优良的环境特性已越来越受到重视,所以,在水下动力、太阳能动力、空间站动力、热泵空调动力、车用混合推进动力等方面得到了广泛的研究与重视,外燃机指燃料在汽缸外燃烧的的发动机。燃料连续燃烧,通过加热器传给工质,工质不直接参与燃烧,也不更换,由于燃料的燃烧是连续的,因此避免了类似内燃机的爆震做功和间歇燃烧过程,从而实现了低噪音的优势。这使得它可以用在潜艇上以得到较好的隐蔽性,但是传统的加热装置中,燃料往往容易堆积,故容易造成燃料的部充分燃烧,会影响内燃机效率。
技术实现思路
针对上述技术的不足,本专利技术提出了一种外燃发动机的加热装置。本专利技术装置的一种外燃发动机的加热装置,包括机体,所述机体中设置有开口朝上的燃烧腔,所述燃烧腔中上部位置固定安装有膨胀室,所述燃烧腔下部位置通过的内壁中通过轴承可转动地安装有转动套,所述转动套中固定安装有承载板,所述承载板中设置有上下相通的多个密集网孔,所述第三转动轴上还设置有送料螺旋片,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种外燃发动机的加热装置,包括机体,所述机体中设置有开口朝上的燃烧腔,所述燃烧腔中上部位置固定安装有膨胀室,其特征在于:所述燃烧腔下部位置通过的内壁中通过轴承可转动地安装有转动套,所述转动套中固定安装有承载板,所述承载板中设置有上下相通的多个密集网孔,所述第三转动轴上还设置有送料螺旋片,所述燃烧腔底壁中固定安装有点火器,所述机体中还设置有开口朝上且位于所述燃烧室右侧的燃料腔,所述燃料腔上部设置有锥形腔,所述燃料腔下方设置有与所述燃烧腔相通的第一滑动槽,所述第一滑动槽右端壁中连通设置有转动腔,所述燃料腔底壁中左侧倾斜设置有与所述第一滑动槽相连通的斜槽,所述第一滑动槽中滑动安装有推块,所述第一...

【技术特征摘要】
1.一种外燃发动机的加热装置,包括机体,所述机体中设置有开口朝上的燃烧腔,所述燃烧腔中上部位置固定安装有膨胀室,其特征在于:所述燃烧腔下部位置通过的内壁中通过轴承可转动地安装有转动套,所述转动套中固定安装有承载板,所述承载板中设置有上下相通的多个密集网孔,所述第三转动轴上还设置有送料螺旋片,所述燃烧腔底壁中固定安装有点火器,所述机体中还设置有开口朝上且位于所述燃烧室右侧的燃料腔,所述燃料腔上部设置有锥形腔,所述燃料腔下方设置有与所述燃烧腔相通的第一滑动槽,所述第一滑动槽右端壁中连通设置有转动腔,所述燃料腔底壁中左侧倾斜设置有与所述第一滑动槽相连通的斜槽,所述第一滑动槽中滑动安装有推块,所述第一滑动槽下方设置有与所述承载板在同一水平面中且左右延伸并贯穿所述燃烧腔的第一传动腔,所述第一传动腔中设置有与所述转动套固定连接的带轮,所述第一传动腔与所述转动腔之间可转动地安装有上下延伸的第一转动轴,所述第一转动轴上端伸入到所述转动腔中并固定安装有第一转动盘,所述第一转动盘上端面边缘处固定安装有销轴,所述推块右端面固定安装有铰链座,所述铰链座铰接配合安装有连接杆,所述连接杆远离所述铰接座的一端伸入到所述转动腔中并与所述销轴可转动地配合连接,所述第一转动轴下端向下延伸并与固定安装在所述第一传动腔底壁中的驱动电机动力连接,所述第一传动腔中还设置有与所述第一转动轴固定连接的第二转动盘,所述第二转动盘圆周上设置有带槽,所述带槽与所述带轮通过所述皮带动力连接,所述第二转动盘圆周上还设置有转动齿部,所述燃料腔右侧设置有第二传动腔,所述第二传动腔与所述第一传动腔之间设置有相互连通的第二滑动槽,所述第二滑动槽中滑动安...

【专利技术属性】
技术研发人员:何志辉
申请(专利权)人:诸暨市奇盛电子科技有限公司
类型:发明
国别省市:浙江,33

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