【技术实现步骤摘要】
一种凸轮速传感器自动检测控制装置
本技术是一种凸轮速传感器自动检测控制装置，属于检测控制
技术介绍
轮速传感器是用来测量汽车车轮转速的传感器，对于现代汽车而言，轮速信息是必不可少的，汽车动态控制系统、汽车电子稳定程序、防抱死制动系统、自动变速器的控制系统等都需要轮速信息。所以轮速传感器是现代汽车中最为关键的传感器之一。现有技术公开了申请号为：CN200920057081.3的一种高速压力机凸轮控制装置，包括：压力机、中央处理器、控制界面、通用输入/输出端、模数转换器、角度传感器、离合制动开关、信号处理电路；角度传感器从压力机采集角度行程并输出相应的模拟信号，经信号处理电路到模数转换器的模拟信号输入端，模数转换器的数字信号输出端通过通用输入/输出端连接中央处理器的采样信号输入端；中央处理器通过通用输入/输出端I/O端口控制离合制动开关的状态，离合制动使压力机在指定点准确停车，但是该现有技术不易控制凸轮速的转动速度，容易导致装置转速过快造成危险。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种凸轮速传感器自动检测控制装置，以解决不易控制凸轮速的转动速度，...
【技术保护点】
1.一种凸轮速传感器自动检测控制装置，其特征在于：其结构包括保护外壳（1）、固定环（2）、连接杆（3）、皮带（4）、电机安装座（5）、电机（6）、电机控制盒（7）、自动检测控制装置（8）、轴承座（9）、箱体（10）、转轮（11）、固定壳体（12），所述连接杆（3）嵌入安装于保护外壳（1）上，所述皮带（4）与转轮（11）相贴合，所述电机安装座（5）与电机（6）相焊接，所述电机（6）安装于箱体（10）右侧，所述电机控制盒（7）与电机（6）相焊接，所述自动检测控制装置（8）嵌入安装于箱体（10）上，所述轴承座（9）安装于保护外壳（1）右侧，所述箱体（10）与固定壳体（12）相焊接...
【技术特征摘要】
1.一种凸轮速传感器自动检测控制装置，其特征在于：其结构包括保护外壳（1）、固定环（2）、连接杆（3）、皮带（4）、电机安装座（5）、电机（6）、电机控制盒（7）、自动检测控制装置（8）、轴承座（9）、箱体（10）、转轮（11）、固定壳体（12），所述连接杆（3）嵌入安装于保护外壳（1）上，所述皮带（4）与转轮（11）相贴合，所述电机安装座（5）与电机（6）相焊接，所述电机（6）安装于箱体（10）右侧，所述电机控制盒（7）与电机（6）相焊接，所述自动检测控制装置（8）嵌入安装于箱体（10）上，所述轴承座（9）安装于保护外壳（1）右侧，所述箱体（10）与固定壳体（12）相焊接，所述转轮（11）与电机（6）为一体化结构，所述自动检测控制装置（8）包括有感应拨片（801）、电磁铁（802）、磁铁移动块（803）、动触点（804）、移动轨道（805）、静触点（806）、信号发射器（807）、固定外壳（808）、处理器（809）、蓄电池（810）、复位弹簧（811），所述感应拨片（801）...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶信望，陈醒，薛敏，姚秀敏，金万波，
申请(专利权)人：浙江汉博汽车传感器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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