【技术实现步骤摘要】
一种滑板车的立杆按压折叠机构及滑板车
本技术涉及滑板车领域，尤其涉及一种滑板车的立杆按压折叠机构及具有该折叠机构的滑板车。
技术介绍
随着车辆的增加，交通拥堵状况日益恶化，更多人愿意搭乘地铁等公共交通作为出行方式。作为短途出行的代步工具，滑板车不仅节省能源，而且操作方便，体积小，节省体力，所以越来越受到人们的关注和欢迎。目前可折叠的滑板车的立杆按压折叠机构都是采用方向杆折叠方式，一般通过人工弯腰水平方向拉动离合套，使方向杆组件收折，但是这种折叠方式不仅操作不方便而且在携带方面造成很大的困难。
技术实现思路
为了解决现有技术中滑板车折叠不方便的问题，本技术提供了一种滑板车的立杆按压折叠机构及滑板车。本技术提供了一种滑板车的立杆按压折叠机构，包括立杆、碗组件及连接件，所述碗组件包括套筒主体及与所述套筒固定连接的翼板，所述翼板通过转动销钉与所述连接件铰接，所述连接件设有滑动导轨，所述滑动导轨两端分别设有展开槽及折叠槽，所述翼板还设有与所述滑动导轨适配的限位销钉，所述翼板设有条形折叠孔，所述限位销钉安装在所述条形折叠孔内，所述限位销钉设有复位弹簧，所述碗组件还包括折叠压杆，所述折...
【技术保护点】
1.一种滑板车的立杆按压折叠机构，其特征在于：包括立杆、碗组件及连接件，所述碗组件包括套筒主体及与所述套筒固定连接的翼板，所述翼板通过转动销钉与所述连接件铰接，所述连接件设有滑动导轨，所述滑动导轨两端分别设有展开槽及折叠槽，所述翼板还设有与所述滑动导轨适配的限位销钉，所述翼板设有条形折叠孔，所述限位销钉安装在所述条形折叠孔内，所述限位销钉设有复位弹簧，所述碗组件还包括折叠压杆，所述折叠压杆一端与所述翼板铰接，所述套筒主体侧壁设有条形限位孔，所述折叠压杆另一端穿于所述条形限位孔内，所述限位销钉设于所述复位弹簧与所述折叠压杆之间，所述立杆包括外立杆及与所述外立杆可伸缩连接的内立...
【技术特征摘要】
1.一种滑板车的立杆按压折叠机构，其特征在于：包括立杆、碗组件及连接件，所述碗组件包括套筒主体及与所述套筒固定连接的翼板，所述翼板通过转动销钉与所述连接件铰接，所述连接件设有滑动导轨，所述滑动导轨两端分别设有展开槽及折叠槽，所述翼板还设有与所述滑动导轨适配的限位销钉，所述翼板设有条形折叠孔，所述限位销钉安装在所述条形折叠孔内，所述限位销钉设有复位弹簧，所述碗组件还包括折叠压杆，所述折叠压杆一端与所述翼板铰接，所述套筒主体侧壁设有条形限位孔，所述折叠压杆另一端穿于所述条形限位孔内，所述限位销钉设于所述复位弹簧与所述折叠压杆之间，所述立杆包括外立杆及与所述外立杆可伸缩连接的内立杆，所述外立杆安装在所述套筒主体内、且下端设有T型孔，所述折叠压杆穿过所述T型孔内。2.根据权利要求1所述的立杆按压折叠机构，其特征在于：所述限位销钉设有上杆套，所述转动销钉设有下杆套，所述复位弹簧安装在所述上杆套与所述下杆套之间。3.根据权利要求2所述的立杆按压折叠机构，其特征在于：所述上杆套设有限位槽，所述折叠压杆置于所述限位...
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