一种电动车转动限位结构制造技术

本实用新型专利技术属于电动车技术领域，特指一种电动车转动限位结构，包括转动座及与转动座可拆卸连接的铰接座，转动座上设置有第一限位槽，铰接座上设置有第二限位槽，转动座与铰接座之间活动设置有限位件，且限位件同时与第一限位槽和第二限位槽配合，并限制转动座与铰接座的相对转动；所述转动座上滑动设置有按钮，且按钮驱动限位件在转动座与铰接座之间运动，实现限位件与第一限位槽的分离，使转动座与铰接座可以相对转动，本实用新型专利技术的目的是提供一种使用寿命长、安全性高、方便安装的电动车转动限位结构。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车转动限位结构
本技术属于电动车
，特指一种电动车转动限位结构。
技术介绍
近几年来随着汽车的普及，交通拥堵时常发生，电动车作为一种绿色出行交通工具，由于其使用方便、便于短途出行，电动车受到人们越来越多的青睐，现有技术中的电动车大都不能收缩折叠，当不使用时，电动车占地面积较大，给使用者带来诸多不便，且不方便电动车的运输。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种使用寿命长、安全性高、方便折叠的电动车转动限位结构。本技术的目的是这样实现的：一种电动车转动限位结构，包括转动座及与转动座可拆卸连接的铰接座，转动座上设置有第一限位槽，铰接座上设置有第二限位槽，转动座与铰接座之间活动设置有限位件，且限位件同时与第一限位槽和第二限位槽配合，并限制转动座与铰接座的相对转动；所述转动座上滑动设置有按钮，且按钮驱动限位件在转动座与铰接座之间运动，实现限位件与第一限位槽的分离，使转动座与铰接座可以相对转动。所述限位件与铰接座之间设置有弹性件，弹性件驱动限位件与第一限位槽配合。所述弹性件为压缩弹簧。所述限位件包括限位件本体，及圆周均匀设置在限位件本体上的若干限位部，限位部限制铰接座与转动座的相对转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车转动限位结构，其特征在于：包括转动座(2)及与转动座(2)可拆卸连接的铰接座(1)，转动座(2)上设置有第一限位槽(21)，铰接座(1)上设置有第二限位槽(11)，转动座(2)与铰接座(1)之间活动设置有限位件(3)，且限位件(3)同时与第一限位槽(21)和第二限位槽(11)配合，并限制转动座(2)与铰接座(1)的相对转动；所述转动座(2)上滑动设置有按钮(4)，且按钮(4)驱动限位件(3)在转动座(2)与铰接座(1)之间运动，实现限位件(3)与第一限位槽(21)的分离，使转动座(2)与铰接座(1)可以相对转动。

【技术特征摘要】
1.一种电动车转动限位结构，其特征在于：包括转动座(2)及与转动座(2)可拆卸连接的铰接座(1)，转动座(2)上设置有第一限位槽(21)，铰接座(1)上设置有第二限位槽(11)，转动座(2)与铰接座(1)之间活动设置有限位件(3)，且限位件(3)同时与第一限位槽(21)和第二限位槽(11)配合，并限制转动座(2)与铰接座(1)的相对转动；所述转动座(2)上滑动设置有按钮(4)，且按钮(4)驱动限位件(3)在转动座(2)与铰接座(1)之间运动，实现限位件(3)与第一限位槽(21)的分离，使转动座(2)与铰接座(1)可以相对转动。2.根据权利要求1所述的一种电动车转动限位结构，其特征在于：所述限位件(3)与铰接座(1)之间设置有弹性件(5)，弹性件(5)驱动限位件(3)与第一限位槽(21)配合。3.根据权利要求2所述的一种电动车转动限位结构，其特征在于：所述弹性件(5)为压缩弹簧。4.根据权利要求1或2或3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李峰，
申请(专利权)人：李峰，
类型：新型
国别省市：浙江,33