一种防止漏油和挥发的油箱门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防止漏油和挥发的油箱门，包括外罩、油箱、进油口、转板、橡胶圈、油盖、延伸块、密封圈、横轴、磁石、齿轮、第一转轮、固定轴、皮带、第二转轮、电机、保护壳、滑板、转门、控制开关和弹簧。该防止漏油和挥发的油箱门的结构简单，操作方便，通过电机带动油盖进行拧紧，降低了手动操作的难度，提高油箱的密封性能，且在出现故障时可以通过手动旋转延伸块打开油盖，避免了油盖无法打开的问题，方便加油，提高实用性；该防止漏油和挥发的油箱门通过橡胶圈避免了行驶中车体晃动造成的汽油泄漏的问题，且密封圈的密封提高了油箱的密封性，避免了汽油的自然挥发，避免汽油挥发造成经济的损失，降低了汽油对环境的破坏。

【技术实现步骤摘要】
一种防止漏油和挥发的油箱门
本技术涉及一种油箱门，具体为一种防止漏油和挥发的油箱门，属于汽车制造

技术介绍
油箱门是指汽车上用于储备汽油的密封门，用不锈钢做成，密封性很好，只有一个小小的圆形入口，这个口只有瓶子的盖子一样大，便于储存，一般是放在汽车的尾部，飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱必须有足够大的容积，吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡，吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器，对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。目前市场上的油箱门分为电动和手动两种，通过在驾驶室内远距离进行控制操作，给车主带来极大的方便，但是，对于电动油箱门来说，当油箱门出现故障时，往往会使车主无法打开油箱，造成很大麻烦，需要对油箱门行拆卸后维修，造成很大的经济损失；而手动的油箱门由于拧紧时可能造成汽油密封性能降低，造成汽油的挥发甚至泄漏，给环境造成不必要破坏的同时也增加了车主的经济压力。因此，针对上述问题提出一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防止漏油和挥发的油箱门，包括外罩(1)及其位于所述外罩(1)内部的油箱(2)，其特征在于：所述油箱(2)一侧顶端开设有进油口(3)，所述进油口(3)的内部转动连接有转板(4)，且所述转板(4)一侧边缘处固定连接有橡胶圈(5)，所述进油口(3)螺纹连接有油盖(6)，且所述油盖(6)一侧固定连接有延伸块(7)，所述油盖(6)内侧边缘固定连接有密封圈(8)，且所述油盖(6)内侧中心处固定连接有横轴(9)，所述横轴(9)的端部固定连接有磁石(10)；所述油盖(6)外表面连接的齿块上啮合连接有齿轮(11)，所述齿轮(11)一侧固定连接有第一转轮(12)，且所述齿轮(11)和第一转轮(12)都转动...

【技术特征摘要】
1.一种防止漏油和挥发的油箱门，包括外罩(1)及其位于所述外罩(1)内部的油箱(2)，其特征在于：所述油箱(2)一侧顶端开设有进油口(3)，所述进油口(3)的内部转动连接有转板(4)，且所述转板(4)一侧边缘处固定连接有橡胶圈(5)，所述进油口(3)螺纹连接有油盖(6)，且所述油盖(6)一侧固定连接有延伸块(7)，所述油盖(6)内侧边缘固定连接有密封圈(8)，且所述油盖(6)内侧中心处固定连接有横轴(9)，所述横轴(9)的端部固定连接有磁石(10)；所述油盖(6)外表面连接的齿块上啮合连接有齿轮(11)，所述齿轮(11)一侧固定连接有第一转轮(12)，且所述齿轮(11)和第一转轮(12)都转动连接至固定轴(13)，所述第一转轮(12)通过皮带(14)与第二转轮(15)传动连接，且所述第二转轮(15)固定连接至电机(16)的输出端，所述电机(16)固定安装至保护壳(17)的内部，且所述保护壳(17)固定连接至滑板(18)顶端；所述外罩(1)一侧顶端转动连接有转门(19)，所述转门(19)内侧开设的凹槽内滑动连接有控制开关(20)，且所述控制开关(20)一侧固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王锐，
申请(专利权)人：安徽凯明工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34