【技术实现步骤摘要】
水陆两用自行车
本技术涉及自行车设计与制造领域，尤其是一种无轮毂、陆地使用轻便灵活、水上使用安全稳定的水陆两用自行车。
技术介绍
随着我国城市化进程的不断推进以及环境污染问题的日益突出，低碳、环保的生活理念越来越深入人心；自行车具有节约能源，操纵方便，价格低廉，对道路要求不严，有利于锻炼身体等优点，不仅达到了节能减排的目的，而且可以锻炼身体，可谓益处颇多，因此，人们已经不满足于自行车代步这一功能，而是在代步的同时，逐渐向健身、运动、娱乐、旅游等方面面发展；已有的水陆两栖自行车，虽然兼顾了水陆两用的功能，但是往往是在陆地上骑行没有自行车方便，在水面上骑行没有船只灵活稳定。
技术实现思路
为了克服现有技术存在的不足，本技术提供了一种水路两用自行车，该水路两用自行车采用前后车轮采用无轮毂设计，在减轻车轮轮胎重量的同时节约了大量的制造材料，在节约资源降低成本的同时，达到了陆地自行车轻便灵活的目的；浮漂环绕在自行车四周，与自行车组合成一体式的设计，使得该水路两用自行车在水上骑行具备了船只的稳定性；推动装置为该水路两用自行车在水中骑行提供更为出色的动力；本技术解决其技术问题所采取...
【技术保护点】
1.一种水陆两用自行车，包括自行车、浮漂结构和推动装置，其特征是：所述的浮漂结构对称安装在所述的自行车两侧，所述的推动装置安装在所述的自行车后部，所述的自行车、浮漂结构和推动装置配合构成水路两用自行车。
【技术特征摘要】
1.一种水陆两用自行车，包括自行车、浮漂结构和推动装置，其特征是：所述的浮漂结构对称安装在所述的自行车两侧，所述的推动装置安装在所述的自行车后部，所述的自行车、浮漂结构和推动装置配合构成水路两用自行车。2.根据权利要求1所述的一种水陆两用自行车，其特征是：所述的自行车包括车把、车把轴、轴套、车架、车座、脚踏板、前轮总成、后轮总成和传动总成，所述的车架一端连接所述的轴套，所述的车架上安装有车座、脚踏板和传动总成，所述的前轮总成包括前轮和前轮定位架，所述的前轮与所述的前轮定位架滚动配合，所述的前轮定位架与所述的车把轴一端连接，所述的车把轴另一端穿过所述的轴套与所述的车把连接，所述的后轮总成包括后轮和后轮定位架，所述的后轮与所述的后轮定位架滚动配合。3.根据权利要求2所述的一种水陆两用自行车，其特征是：所述的前轮定位架包括前轮挡瓦和两块前轮固定板，所述的前轮挡瓦为有弧度的U形，所述的前轮挡瓦两侧面上有紧固螺纹孔，所述的两块前轮固定板结构相同位置对称，所述的前轮固定板上安装有浮漂固定螺栓、轴向轴承架和径向定位轴承，所述的轴向轴承架中有轴向定位轴承，所述的轴向定位轴承中有轴向轴承销轴，所述的径向定位轴承中有径向轴承销轴，所述的前轮固定板上有紧固螺栓孔、浮漂支架螺栓孔，所述的前轮挡瓦和两块前轮固定板配合构成所述的前轮固定架。4.根据权利要求2所述的一种水陆两用自行车，其特征是：所述的后轮定位架包括后轮挡瓦、两块后轮固定主板和两块后轮固定副板，所述的后轮挡瓦为有弧度的U形，所述的后轮挡瓦的两个侧面上有紧固螺纹孔和链条口，所述的后轮挡瓦底面上有推进装置紧固螺栓孔，所述的两块后轮固定主板和两块后轮固定副板结构与所述的前轮定位架中的前轮定位板结构相同，所述的后轮挡瓦与所述的两块后轮定位主板和两块后轮定位副板配合构成所述的后轮定位架。5.根据权利要求2所述的一种水陆两用自行车，其特征是：所述的前轮包括前轮钢圈和橡胶外圈，所述的橡胶外圈铠装在所述的前轮钢圈外缘上，所述的前轮钢圈上有定位槽。6.根据权利要求2所述的一种水陆两用自行车，其特征是：所述的后轮包括后轮钢圈、橡胶外圈和钢圈链轮，所...
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