压缩机及空调器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种压缩机及空调器。压缩机包括：上盖，所述上盖上设置有接线柱和围设在所述接线柱外周的安装部；防护密封组件，所述防护密封组件安装在所述安装部上并覆盖在所述接线柱的外周。本实用新型专利技术中的压缩机设置有防护密封组件，安装时，该防护密封组件安装在围设在接线柱外周的安装部上，通过防护密封组件的作用，能够对接线柱进行防护，对接线柱起到防水和防尘的作用，解决转子式压缩机因不能满足标准(GB/T 22068‑2008)中“压缩机本体的防护等级为IP67”的要求而限制其在乘用车市场中使用的技术问题，解除在乘用车市场中的应用限制，提高了其在乘用车中应用的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
压缩机及空调器
本技术涉及压缩装置
，具体而言，涉及一种压缩机及空调器。
技术介绍
现有转子式压缩机的接线柱与对接头的连接部分为铜芯针和插片，对接头有对应插孔。转子式压缩机多用于家用、商用空调器中，对两者连接后形成的接线端没有相应防水防尘保护措施。这样的连接方式虽然可以满足普通用途空调器的市场要求。但若要应用于乘用车(汽车)空调器中，这种接线方式不能满足GB/T22068-2008《汽车空调用电动压缩机总成》5.6.11中“电动压缩机本体的防护等级为IP67”的要求。限制了转子式压缩机在乘用车(汽车)中的应用和市场开发。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种压缩机及空调器，以解决现有技术中的转子式压缩机的接线端无防水防尘保护措施的问题。为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种压缩机，包括：上盖，所述上盖上设置有接线柱和围设在所述接线柱外周的安装部；防护密封组件，所述防护密封组件安装在所述安装部上并覆盖在所述接线柱的外周。进一步地，所述防护密封组件包括防护盖和密封垫，所述防护盖扣盖在所述安装部上，所述密封垫位于所述防护盖和所述安装部之间的间隙内。进一步地，所述安装部为安装平面。进一步地，所述安装平面为圆形或方形或三角形平面，所述密封垫的形状与所述安装平面的形状相适配。进一步地，所述安装平面上设置有螺纹孔，所述防护盖和所述密封垫通过穿设在所述螺纹孔内的螺钉固定在所述安装平面上。进一步地，所述防护盖上设置有安装孔，所述安装孔处设置有带自密封功能的插接件，所述插接件上设置有接线口，所述接线柱与所述接线口之间连接有连接线。进一步地，所述插接件通过紧固件固定在所述安装孔处。进一步地，所述防护盖上设置有散热部。进一步地，所述散热部包括散热翅片，所述散热翅片为多块，多块所述散热翅片并排设置在所述防护盖的顶面和/或侧面。根据本技术的另一方面，提供了一种空调器，包括压缩机，所述压缩机为上述的压缩机。应用本技术的技术方案，本技术中的压缩机设置有防护密封组件，安装时，该防护密封组件安装在围设在接线柱外周的安装部上，通过防护密封组件的作用，能够对接线柱进行防护，对接线柱起到防水和防尘的作用，解决转子式压缩机因不能满足标准(GB/T22068-2008)中“压缩机本体的防护等级为IP67”的要求而限制其在乘用车市场中使用的技术问题，解除在乘用车市场中的应用限制，提高了其在乘用车中应用的可靠性。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1示意性示出了本技术的压缩机的主视图；图2示意性示出了本技术的压缩机的侧视图；图3示意性示出了本技术的防护盖、密封垫以及上盖组装在一起时的主视图；图4示意性示出了本技术的防护盖、密封垫以及上盖组装在一起时的侧视图；图5示意性示出了本技术的防护盖、密封垫以及上盖组装在一起时的剖视图；图6示意性示出了本技术的上盖的剖视图；图7示意性示出了本技术的上盖的侧视图；图8示意性示出了本技术的密封垫的主视图；图9示意性示出了本技术的密封垫的侧视图；图10示意性示出了本技术的防护盖的立体图；图11示意性示出了本技术的防护盖的仰视图；图12示意性示出了本技术的防护盖的主视图；图13示意性示出了本技术的插接件的立体图；图14示意性示出了本技术的插接件的主视图；图15示意性示出了本技术的插接件的侧视图。其中，上述附图包括以下附图标记：10、上盖；11、安装部；111、螺纹孔；12、接线柱；20、防护密封组件；21、防护盖；211、安装孔；212、散热翅片；22、密封垫；30、插接件；31、接线口；40、紧固件；50、螺钉。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。参见图1至图15所示，根据本技术的实施例，提供了一种压缩机，本实施例中的压缩机优选为转子式压缩机，本实施例中的压缩机包括上盖10和防护密封组件20。其中，上盖10上设置有接线柱12和围设在接线柱12外周的安装部11；防护密封组件20安装在安装部11上并覆盖在接线柱12的外周。根据上述的结构可以知道，本实施例中的压缩机设置有防护密封组件20，安装时，该防护密封组件20安装在围设在接线柱12外周的安装部11上，通过防护密封组件20的作用，能够对接线柱12进行防护，对接线柱12起到防水和防尘的作用，解决转子式压缩机因不能满足标准(GB/T22068-2008)中“压缩机本体的防护等级为IP67”的要求而限制其在乘用车市场中使用的技术问题，解除在乘用车市场中的应用限制，提高了其在乘用车中应用的可靠性。本实施例中的防护密封组件20包括防护盖21和密封垫22，安装时，将防护盖21扣盖在安装部11上，密封垫22位于防护盖21和安装部11之间的间隙内，通过防护盖21和密封垫22的作用，便于对接线柱12进行防水防尘。优选地，本实施例中的安装部11为安装平面，实际设计时，安装平面可以设置在上盖10的表面，当然，也可以在上盖10上设置环形凸缘，安装平面为环形凸缘的端面，结构简单，便于实现。具体设计时，本实施例中的安装平面为圆形或方形或三角形平面，密封垫22的形状与安装平面的形状相适配，便于对防护盖21和安装平面之间的间隙进行密封。为了便于安装，本实施例中的安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩机，其特征在于，包括：上盖(10)，所述上盖(10)上设置有接线柱(12)和围设在所述接线柱(12)外周的安装部(11)；防护密封组件(20)，所述防护密封组件(20)安装在所述安装部(11)上并覆盖在所述接线柱(12)的外周。

【技术特征摘要】
1.一种压缩机，其特征在于，包括：上盖(10)，所述上盖(10)上设置有接线柱(12)和围设在所述接线柱(12)外周的安装部(11)；防护密封组件(20)，所述防护密封组件(20)安装在所述安装部(11)上并覆盖在所述接线柱(12)的外周。2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述防护密封组件(20)包括防护盖(21)和密封垫(22)，所述防护盖(21)扣盖在所述安装部(11)上，所述密封垫(22)位于所述防护盖(21)和所述安装部(11)之间的间隙内。3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述安装部(11)为安装平面。4.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述安装平面为圆形或方形或三角形平面，所述密封垫(22)的形状与所述安装平面的形状相适配。5.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述安装平面上设置有螺纹孔(111)，所述防护盖(21)和所述密...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩雨松，谢利昌，吕浩福，吴小鸿，
申请(专利权)人：珠海凌达压缩机有限公司，珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44