本实用新型专利技术涉及一种可移动升降式的加油单元自控系统，所属加油控制系统技术领域，包括行走升降装置、燃油加热器、供电单元和控制器，行走升降装置上设有供电单元，供电单元分别与燃油加热器和控制器连接，控制器调节燃油加热器内的温度，行走升降装置通过履带马达驱动主动轮带动履带运动实现该系统设备能自如进行移动；系统运行中吸油泵将油抽入系统设备，设有单向止回阀防止油倒流回，当油量达到所需值时，控制器作用于电动球阀停止供油，在加油过程中根据黏度偏差，控制燃油加热器的温度，使燃油黏度保持恒定，有效地保证加油过程的顺畅，方便了设备在不同场地间的移动，消除了配套设备间存在高度差的缺陷问题。
【技术实现步骤摘要】
一种可移动升降式的加油单元自控系统
本技术涉及加油控制系统
，具体涉及一种可移动升降式的加油单元自控系统。
技术介绍
在机场为飞机加油过程中发现，传统方式是利用燃油泵进行加油，不仅加油时间长，而且容易引起管路堵塞。航空燃油由于是重油，重油常温黏度高，输送难度高。在市场上，我们选用的燃油供油设备体积大，重量重，因此要挪动设备需要借助起吊机或大型叉车，当遇到与油罐车匹配加油到飞机油箱时，需要增加辅助管来解决连接管口的高度差。因此如何提供一种加油单元自控系统，实现不易堵塞，且可移动和可升降的设备系统是目前需要解决的一个技术问题。中国专利201621053232.4，公开日为2017年4月5日，公开一种供油系统，包括依次连接的油箱、低压油路、燃油泵、高压油路和喷油器，以及基于本技术专利技术构思的集水箱，并将其入口与燃油泵的底端连通，出口与油箱的回油口连通。燃油泵内的水，由于密度高于油而沉至燃油泵底部，并顺势流入连通的集水箱内，水基本上积聚在集水箱内，而不是燃油泵内，油水分离效果显著。该装置仅通过泵进行加压，利用喷油器进行供油，容易出现燃油堵塞现象，且设备移动不方便，不能有效满足用户需求，且无法实现对加油量及油品的精确控制。
技术实现思路
本技术主要解决现有技术中存在燃油堵塞和设备移动不方便的不足，提供了一种加油单元自控系统，其具有管路不易堵塞，且可移动和可升降等优点；解决了现有容易出现燃油堵塞现象和设备移动不方便的问题，因此通过使用该加油单元自控系统，提高了燃油的加油效率，方便了设备在不同场地间的移动，消除了配套设备间存在高度差的缺陷问题。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种可移动升降式的加油单元自控系统，包括行走升降装置、燃油加热器、供电单元和控制器，所述的行走升降装置上设有供电单元，所述的供电单元分别与燃油加热器和控制器连接，所述的控制器用于调节燃油加热器内的温度，所述的燃油加热器的两端分别设有进油连接油管和出油连接油管，所述的进油连接油管上设有与控制器相控制连接的数值黏度传感器，所述的进油连接油管连接着吸油泵，所述的吸油泵上连接着进油管，所述的进油管上连接着单向止回阀，所述的出油连接油管上设有与控制器相控制连接的数值温度传感器，所述的出油连接油管连接着出油泵，所述的出油泵连接着出油管，所述的出油管上连接着电动球阀，所述的电动球阀通过控制器控制，所述的供电单元为吸油泵、黏度传感器、温度传感器、出油泵、电动球阀、控制器和行走升降装置提供电源。该可移动升降式的加油单元自控系统根据黏度偏差，控制燃油加热器的温度，使燃油黏度保持恒定，有效作用于加油过程的顺畅。系统运行中吸油泵将油抽入系统设备，设有单向止回阀防止油倒流回，当油量达到所需值时，控制器作用于电动球阀停止供油。由于设备安装于行走升降装置上，可在停机场自行移动和升降，大幅度缩短与配套设备连接的时间，方便操作者对整个系统的操作控制。作为优选，所述的行走升降装置包括一对相对称的履带骨架，所述的履带骨架两端分别设有主动轮和从动轮，所述的主动轮内侧分别设有履带马达，所述的主动轮和从动轮外壁设有若干拖带轮，所述的履带骨架底部与拖带轮之间设有若干均匀相间隔的负重轮，所述的履带骨架上端面与拖带轮之间设有诱导轮，所述的若干拖带轮呈腰圆型排列，所述的若干拖带轮外壁设有履带，所述的相对称的履带骨架之间设有若干履带桥架进行固定连接，所述的履带桥架上设有支撑平台，所述的支撑平台固定有若干升降油缸，所述的升降油缸外围设有升降支架，所述的升降油缸和升降支架上设有升降平台。根据不同供油车或储油罐的情况，连接油口高度都会有误差，升降油缸能方便快捷的调节升降平台的高度，升降支架辅助升降油缸进行升降，完成与供油车或储油罐的连接。通过履带马达使动力传到主动轮上时,主动轮按顺时针方向拨动履带,于是接地履带和地面之间生产了相互作用力。根据力的作用与反作用原理，履带沿水平方向给地面一个作用力，而地面给履带一个反作用力，这个反作用力使，使得设备运动，不会因现场环境的影响，困扰设备运输到其它场地的问题。作为优选，所述的支撑平台高于履带的端面。防止升降平台上下调节的时候与履带干涉，引起设备不能正常移动行走。作为优选，所述的升降平台侧面设有操作平台。为方便操作者在设备升高时也能正常操控设备及监测加油情况，提供一个随升降平台一起升降的操作平台。作为优选，所述的升降平台在0.5m～1.5m高度范围进行升降。方便快捷调节高度，实现在0.5～1.5m高度范围内配套油口的安装。本技术能够达到如下效果：本技术提供了一种可移动升降式的加油单元自控系统，提高了燃油的加油效率，方便了设备在不同场地间的移动，消除了配套设备间存在高度差的缺陷问题。与现有技术对比，本公司自主研发的一种可移动升降式的加油单元自控系统，具有管路不易堵塞，且可移动和可升降的优点。附图说明图1是本技术的主视结构图。图2是本技术的俯视结构图。图3是本技术中的行走升降装置的结构图。图4是本技术中的行走升降装置的仰视结构图。图中:吸油泵1、进油连接油管2、黏度传感器3、燃油加热器4、供电单元5、温度传感器6、出油泵7、出油连接油管8、电动球阀9、控制器10、行走升降装置11、进油管12、单向止回阀13、出油管14、主动轮15、履带骨架16、履带马达17、履带18、支撑平台19、升降平台20、升降支架21、升降油缸22、操作平台23、从动轮24、履带桥架25、负重轮26、诱导轮27、拖带轮28。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本实际新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例：如图所示，一种可移动升降式的加油单元自控系统，包括行走升降装置11、燃油加热器4、供电单元5和控制器10，行走升降装置11包括一对相对称的履带骨架16，履带骨架16两端分别设有主动轮15和从动轮24，主动轮15内侧分别设有履带马达17，主动轮15和从动轮24外壁设有32个拖带轮28，履带骨架16底部与拖带轮28之间设有5个均匀相间隔的负重轮26，履带骨架16上端面与拖带轮28之间设有诱导轮27，32个拖带轮28呈腰圆型排列，32个排列的拖带轮28外壁设有履带18，相对称的履带骨架16之间设有若干履带桥架25进行固定连接，履带桥架25上设有支撑平台19，支撑平台19高于履带18的端面，支撑平台19固定有若干升降油缸22，升降油缸22外围设有升降支架21，升降油缸22和升降支架21上设有升降平台20，升降平台20侧面设有操作平台23，升降平台20在0.5m～1.5m高度范围进行升降。行走升降装置11上设有供电单元5，供电单元5分别与燃油加热器4和控制器10连接，控制器10用于调节燃油加热器4内的温度，燃油加热器4的两端分别设有进油连接油管2和供油连接油管8，进油连接油管2上设有与控制器10相控制连接的数值黏度传感器3，进油连接油管2连接着吸油泵1，吸油泵1上连接着进油管12，进油管12上连接着单向止回阀13，出油连接油管8上设有与控制器10相控制连接的数值温度传感器6，出油连接油管8连接着出油泵7，出油泵7连接着出油管14，出油管14上连接着电动球阀9，电动球阀9通过控制器10控制，供电单元5为吸油泵1、黏度传感器本文档来自技高网...
【技术保护点】
1. 一种可移动升降式的加油单元自控系统，其特征在于：包括行走升降装置（11）、燃油加热器（4）、供电单元（5）和控制器(10)，所述的行走升降装置（11）上设有供电单元（5），所述的供电单元（5）分别与燃油加热器（4）和控制器(10) 连接，所述的控制器(10) 用于调节燃油加热器（4）内的温度，所述的燃油加热器（4）的两端分别设有进油连接油管（2）和出油连接油管（8），所述的进油连接油管（2）上设有与控制器(10)相控制连接的数值黏度传感器（3），所述的进油连接油管（2）连接着吸油泵（1），所述的吸油泵（1）上连接着进油管（12），所述的进油管（12）上连接着单向止回阀（13），所述的出油连接油管(8) 上设有与控制器(10)相控制连接的数值温度传感器(6)，所述的出油连接油管(8) 连接着出油泵(7)，所述的出油泵(7)连接着出油管（14），所述的出油管（14）上连接着电动球阀（9），所述的电动球阀（9）通过控制器(10)控制，所述的供电单元（5）为吸油泵（1）、黏度传感器（3）、温度传感器(6)、出油泵(7)、 电动球阀（9）、控制器(10) 和行走升降装置（11）提供电源。
【技术特征摘要】
1.一种可移动升降式的加油单元自控系统，其特征在于：包括行走升降装置（11）、燃油加热器（4）、供电单元（5）和控制器(10)，所述的行走升降装置（11）上设有供电单元（5），所述的供电单元（5）分别与燃油加热器（4）和控制器(10)连接，所述的控制器(10)用于调节燃油加热器（4）内的温度，所述的燃油加热器（4）的两端分别设有进油连接油管（2）和出油连接油管（8），所述的进油连接油管（2）上设有与控制器(10)相控制连接的数值黏度传感器（3），所述的进油连接油管（2）连接着吸油泵（1），所述的吸油泵（1）上连接着进油管（12），所述的进油管（12）上连接着单向止回阀（13），所述的出油连接油管(8)上设有与控制器(10)相控制连接的数值温度传感器(6)，所述的出油连接油管(8)连接着出油泵(7)，所述的出油泵(7)连接着出油管（14），所述的出油管（14）上连接着电动球阀（9），所述的电动球阀（9）通过控制器(10)控制，所述的供电单元（5）为吸油泵（1）、黏度传感器（3）、温度传感器(6)、出油泵(7)、电动球阀（9）、控制器(10)和行走升降装置（11）提供电源。2.根据权利要求1所述的一种可移动升降式的加油单元自控系统，其特征在于：所述的行走升降装置（11）包括一...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈国火，赵建云，王建忠，
申请(专利权)人：杭州佳航实业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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