一种车用金属踏板制造技术

技术编号:19764888 阅读:44 留言:0更新日期:2018-12-15 03:48
本发明专利技术公开了一种车用金属踏板,包括:底座,脚踏支撑体和脚踏板面板三个组成部分,其中底座采用四个支撑杆结构,在支撑杆之间连接设置了横梁,底座上设置了推杆,在手轮杆上设置了手轮,推杆上端连接了脚踏支撑体,脚踏支撑体采用长方体结构,脚踏支撑体采用合金材料制作,本发明专利技术一种车用金属踏板,结构紧凑,容易安装和拆卸,而且金属踏板经济耐用。

【技术实现步骤摘要】
一种车用金属踏板
本专利技术涉及金属制品
,特别是涉及一种车用金属踏板。
技术介绍
踏板也称为踏步板,踏步板的用途十分的广泛,在楼梯和汽车领域中最为常见,踏板主要作用是方便行人进入房间内和汽车内,采用的中间缓冲高度装置,在人们开车长时间后,或者在家庭内部需要休息时候,也经常用到金属踏板,放松腿部肌肉,传统的踏板功能单一,一个是作为垫高使用,一个是缓解下肢,没有把两种的功能结合,为此,本专利技术提供了一种车用金属踏板,能够使得两种功能结合,能够极大的缓解人们在旅行中的疲劳,提高人体下肢的放松程度,踏板设计结构灵活,方便,同时本装置也可以适用于居家装置内使用。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种车用金属踏板,能够制作不同的高度,配合人们从地面进入车体内,同时,在车体内,在人们蹬踏脚踏板过程中,使得肌肉充分休息。所述的一种车用金属踏板,包括:底座,脚踏支撑体和脚踏板面板三个组成部分,其中底座采用四个支撑杆结构,每个支撑杆采用长方体结构,在支撑杆之间连接设置了横梁,底座上设置了推杆,推杆通过咬合机构连接了手轮杆,在手轮杆上设置了手轮。推杆上端连接了脚踏支撑体,脚踏支撑体采本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用金属踏板,其特征在于,包括:底座,脚踏支撑体和脚踏板面板三个组成部分,其中底座采用四个支撑杆结构,每个支撑杆采用长方体结构,在支撑杆之间连接设置了横梁,底座上设置了推杆,推杆通过咬合机构连接了手轮杆,在手轮杆上设置了手轮,推杆上端连接了脚踏支撑体,脚踏支撑体采用长方体结构,脚踏支撑体采用合金材料制作,脚踏支撑体内部为空腔结构,在空腔内设置了电机,在脚踏支撑体上端设置了面板前转轴支撑臂和面板后转轴支撑臂,面板前转轴支撑臂和电机主轴连接为一体,脚踏板面板采用长方体结构,在脚踏板面板上设置了面板突起,并且在面板突起的中间位置设置了凹槽, 在底座推杆和手轮杆之间设置了齿轮箱,齿轮箱内设置了...

【技术特征摘要】
1.一种车用金属踏板,其特征在于,包括:底座,脚踏支撑体和脚踏板面板三个组成部分,其中底座采用四个支撑杆结构,每个支撑杆采用长方体结构,在支撑杆之间连接设置了横梁,底座上设置了推杆,推杆通过咬合机构连接了手轮杆,在手轮杆上设置了手轮,推杆上端连接了脚踏支撑体,脚踏支撑体采用长方体结构,脚踏支撑体采用合金材料制作,脚踏支撑体内部为空腔结构,在空腔内设置了电机,在脚踏支撑体上端设置了面板前转轴支撑臂和面板后转轴支撑臂,面...

【专利技术属性】
技术研发人员:瞿友春
申请(专利权)人:太仓市仁太金属制品有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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