【技术实现步骤摘要】
双层胎体帘线的全钢载重子午线轮胎结构
本专利技术涉及一种双层胎体帘线的全钢载重子午线轮胎结构，适用于承载能力较大需要的全钢载重子午线轮胎，属于汽车轮胎
技术介绍
随着国家的发展与进步，全钢载重子午线轮胎的应用越来越多，对轮胎的骨架结构及其载重能力提出了更高更新的要求，但由于全钢载重子午线轮胎骨架结构单一，无太大的技术革新，载重能力本质上并没有太大的提升，这使得载重能力提升的呼声越来越高。而同时我国超载现象时有发生，每年因超载后轮胎胎侧发生U型爆破造成安全问题不在少数，这使得开发一款轮胎结构承载能力大幅优于普通载重子午线轮胎势在必行。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服上述不足之处，提供一种双层胎体帘线的全钢载重子午线轮胎结构，其大幅减少因超载后轮胎胎侧发生U型爆破的可能性，大幅提高了轮胎的承载能力。本专利技术的技术方案，双层胎体帘线的全钢载重子午线轮胎结构，包括钢丝圈、胎圏护胶、下三角胶、护布包胶和上三角胶；所述钢丝圈上包覆下三角胶，下三角胶上包覆上三角胶，上三角胶外包覆护布包胶，护布包胶外侧包覆胎圏护胶；还包括气密层、过渡层、第一胎体帘布、第二胎体帘布；...
【技术保护点】
1.双层胎体帘线的全钢载重子午线轮胎结构，包括钢丝圈（1）、胎圏护胶（2）、下三角胶（3）、护布包胶（4）和上三角胶（5）；所述钢丝圈（1）上包覆下三角胶（3），下三角胶（3）上包覆上三角胶（5），上三角胶（5）外包覆护布包胶（4），护布包胶（4）外侧包覆胎圏护胶（2）；其特征是：还包括气密层（6）、过渡层（7）、第一胎体帘布（8）、第二胎体帘布（9）；所述包覆胎圏护胶（2）与气密层（6）相邻设置，气密层（6）外侧包覆过渡层（7），过渡层（7）外侧包覆第一胎体帘布（8），第一胎体帘布（8）外包覆第二胎体帘布（9）。
【技术特征摘要】
1.双层胎体帘线的全钢载重子午线轮胎结构，包括钢丝圈（1）、胎圏护胶（2）、下三角胶（3）、护布包胶（4）和上三角胶（5）；所述钢丝圈（1）上包覆下三角胶（3），下三角胶（3）上包覆上三角胶（5），上三角胶（5）外包覆护布包胶（4），护布包胶（4）外侧包覆胎圏护胶（2）；其特征是：还包括气密层（6）、过渡层（7）、第一胎体帘布（8）、第二胎体帘布（9）；所述包覆胎圏护胶（2）与气密层（6）相邻设置，气密层（6）外侧包覆过渡层（7），过渡层（7）外侧包覆第一胎体帘布（8），第一胎体帘布（8）外包覆第二胎体帘布（9）。2.如权利要求1所述双层胎体帘线的全钢载重子午线轮胎结构，其特征是：还包括垫胶（10）、胎面基部胶（11）和胎面冠胶（12）；所述第二胎体帘布（9）上面包覆垫胶（10）和胎面基部胶（11）；胎面基部胶（11）上包覆胎面冠胶（12）。3.如权利要求2所述双层...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁时超，陆炯，周丽琰，赵江华，
申请(专利权)人：江苏通用科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。