【技术实现步骤摘要】
全钢载重子午线轮胎保护胎圈结构
本专利技术涉及一种全钢载重子午线轮胎保护胎圈结构，具体涉及一种对胎圏反包补强层的一种改进的结构，属于汽车轮胎
技术介绍
随着国家的发展与进步，全钢载重子午线轮胎的应用越来越多，对轮胎的胎圈部位的载重能力提出了更高更新的要求，但由于全钢载重子午线轮胎由于负荷及速度等条件下胎圈部位应力集中、生热过高，常常出现子口外裂等问题。子口外裂破坏点常出现在胎体帘布反包端点及钢丝子口反包端点。近年来全钢子午线轮胎的结构不断发展，使用钢丝子口覆盖胎体反包端点以保护其胎体反包端点分散应力的技术已经较为成熟，但钢丝子口反包端点的应力分散或保护措施还未得到有效解决。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服上述不足之处，提供一种全钢载重子午线轮胎保护胎圈结构，其提高轮胎的使用寿命，提升轮胎的安全性能，同时在一定程度上提高其生产效率。本专利技术的技术方案，全钢载重子午线轮胎保护胎圈结构，包括三角部、钢丝圈、胎体、过渡层、气密层和耐磨胶；所述三角部紧密贴合在钢丝圈上，钢丝圈底部设有胎体，胎体下方依次贴合过渡层、气密层和耐磨胶；还包括胎体帘布、钢丝子口和尼龙子...
【技术保护点】
1.全钢载重子午线轮胎保护胎圈结构，包括三角部（1）、钢丝圈（2）、胎体（3）、过渡层（4）、气密层（5）和耐磨胶（6）；所述三角部（1）紧密贴合在钢丝圈（2）上，钢丝圈（2）底部设有胎体（3），胎体（3）下方依次贴合过渡层（4）、气密层（5）和耐磨胶（6）；其特征是：还包括胎体帘布（7）、钢丝子口（8）和尼龙子口（9）；所述三角部（1）外侧设置胎体帘布（7），过渡层（4）内部设置钢丝子口（8）；所述尼龙子口（9）包覆于钢丝子口（8）两侧。
【技术特征摘要】
1.全钢载重子午线轮胎保护胎圈结构，包括三角部（1）、钢丝圈（2）、胎体（3）、过渡层（4）、气密层（5）和耐磨胶（6）；所述三角部（1）紧密贴合在钢丝圈（2）上，钢丝圈（2）底部设有胎体（3），胎体（3）下方依次贴合过渡层（4）、气密层（5）和耐磨胶（6）；其特征是：还包括胎体帘布（7）、钢丝子口（8）和尼龙子口（9）；所述三角部（1）外侧设置胎体帘布（7），过...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁时超，陆炯，周丽琰，杨其振，赵江华，
申请(专利权)人：江苏通用科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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