一种ABS轮速传感器综合性能检测试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种ABS轮速传感器综合性能检测试验台，包括试验台本体、台面；所述台面上设置电机座，所述电机座上固定信号发生电机，所述信号发生电机的转轴端连接信号发生齿圈，所述电机座的右侧设置电机驱动控制箱，在所述电机驱动控制箱的上方设置轮速采集盒，在电机驱动控制箱的右侧设置传感器接入装置，所述轮速采集盒的输出口设置为USB接口，连接到其右侧设置的计算机上。本实用新型专利技术通过将各个检测部件有序地设置在台面上，使用者操作方便，能快速、有效、智能、可靠地对轮速传感器的性能进行综合试验，大大提高了检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种ABS轮速传感器综合性能检测试验台
本技术涉及汽车传感器检测
，具体为一种ABS轮速传感器综合性能检测试验台。
技术介绍
轮速传感器主要用于车辆ABS系统，负责收集车轮转速并转换成电信号传导至HECU控制单元，再通过HECU对信号进行分析处理进而对四轮的转速进行调控，防止因车轮抱死而造成车辆失控。车辆轮速传感器为车辆ABS制动系统的关键部件，为该系统提供轮速信号，车载ECU以此为依据进行逻辑运算，并得出车辆滑移率及减速度，进而以此作为车辆ABS制动的判决条件。由此可见，该部件的可靠性事关车辆制动的安全性，因此，无论生产方的下线检测还是使用者的上线检测，均需对该部件实施必要的性能检测。因此，设计一种快速、有效、智能、可靠的检测装置是亟需解决的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种ABS轮速传感器综合性能检测试验台，能快速、有效、智能、方便可靠地解决轮速传感器的性能检测问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种ABS轮速传感器综合性能检测试验台，包括试验台本体、台面；所述台面上设置电机座，所述电机座上固定信号发生电机，所述信号发生电机的转轴端连接信号发生齿圈，所述电机座的右侧设置电机驱动控制箱，在所述电机驱动控制箱的上方设置轮速采集盒，在电机驱动控制箱的右侧设置传感器接入装置，所述传感器接入装置的输入端连接信号发生齿圈，输出端连接轮速采集盒的输入端，所述轮速采集盒的输出口设置为USB接口，连接到其右侧设置的计算机上，所述计算机的下方设置打印机。进一步地，所述试验台本体的顶部设置照明灯。进一步地，所述试验台本体下部设置柜门，底部四个角处设置带锁定的移动轮。进一步地，所述信号发生电机采用交流异步电机。进一步地，所述电机驱动控制箱的背部设置电源开关、电机驱动电源接口、霍尔传感器接口，其正面设置备用开关、电机调速电位器、15+和30+开关。（三）有益效果本技术提供了一种ABS轮速传感器综合性能检测试验台。具备以下有益效果：本技术的ABS轮速传感器综合性能检测试验台通过将交流异步电机上设置信号发生齿圈模拟车轮转动，将轮速传感器接入检测，通过轮速采集盒采集的数据发送到计算机进行多项参数检测，将各个检测部件有序地设置在台面上，使用者操作方便，能快速、有效、智能、可靠地对轮速传感器的性能进行综合试验，大大提高了检测效率。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术检测部件连接原理图；图中：1试验台本体、2电机座、3信号发生齿圈、4信号发生电机、5电机驱动控制箱、6轮速采集盒、7传感器接入装置、8计算机、9打印机、10台面、11柜门、12移动轮、13照明灯。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种ABS轮速传感器综合性能检测试验台，包括试验台本体1、台面10；所述台面10上设置电机座2，所述电机座2上固定信号发生电机4，所述信号发生电机4的转轴端连接信号发生齿圈3，所述电机座2的右侧设置电机驱动控制箱5，在所述电机驱动控制箱5的上方设置轮速采集盒6，在电机驱动控制箱5的右侧设置传感器接入装置7，所述传感器接入装置7的输入端连接信号发生齿圈3，输出端连接轮速采集盒6的输入端，所述轮速采集盒6的输出口设置为USB接口，连接到其右侧设置的计算机8上，所述计算机8的下方设置打印机9。在本技术优选实施例中，所述试验台本体1的顶部设置照明灯13。在本技术优选实施例中，所述试验台本体1下部设置柜门11，底部四个角处设置带锁定的移动轮12。在本技术优选实施例中，所述信号发生电机4采用交流异步电机。在本技术优选实施例中，所述电机驱动控制箱5的背部设置电源开关、电机驱动电源接口、霍尔传感器接口，其正面设置备用开关、电机调速电位器、15+和30+开关。本技术检测操作流程：①将电机驱动控制箱5电机电源接口与交流电机连接好；②将霍尔传感器接到电机信号发生齿圈3上（安装方式同电磁式传感器一样），并将霍尔传感器接入电机驱动控制箱5。注意霍尔传感器本身比较脆弱安装好后不要随意重新插拔；③将待测试四路电磁式轮速传感器按照顺序接入传感器接入装置7（ECU外壳），并将传感器接入装置7连接入轮速采集盒6；④将轮速采集盒6使用USB线接入计算机8；⑤通过在计算机软件上进行相关参数设置后，电源接通，使轮速采集盒6正常供电。将电机驱动控制箱5的控制电机转速的电位器向左调至最底，然后依次打开电机驱动控制箱30+和15+电源，等待通讯应答成功；⑥开始采集四路轮速数据，此时调节电机驱动控制箱电位器，根据轮速曲线调节电机转速。该电机可模拟5~200Km/h实际轮速，推荐8~10Km/h的测试速度。在此速度下，根据多次统计“电压门限值”和“标准差门限值”可设置为“900”，“400”。根据实际情况，测试者可自由调节测试速度和判断门限；⑦当轮速稳定采集2s后可以点击采集停止按键，此时可自动显示测试结果，生成检测报告，并可通过打印机打印出检测报告；⑧最后检测完成退出，将电机驱动控制箱15+开关，30+开关依次关闭，最后关闭电源。需要说明的是，该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，并且在计算机上运行的上位机软件为目前市面上常规测试系统，本技术是对测试台各个部件的连接关系和结构改进，不涉及软件部分。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种ABS轮速传感器综合性能检测试验台，包括试验台本体（1）、台面（10），其特征在于：所述台面（10）上设置电机座（2），所述电机座（2）上固定信号发生电机（4），所述信号发生电机（4）的转轴端连接信号发生齿圈（3），所述电机座（2）的右侧设置电机驱动控制箱（5），在所述电机驱动控制箱（5）的上方设置轮速采集盒（6），在电机驱动控制箱（5）的右侧设置传感器接入装置（7），所述传感器接入装置（7）的输入端连接信号发生齿圈（3），输出端连接轮速采集盒（6）的输入端，所述轮速采集盒（6）的输出口设置为USB接口，连接到其右侧设置的计算机（8）上，所述计算机（8）的下方设置打印机（9）。

【技术特征摘要】
1.一种ABS轮速传感器综合性能检测试验台，包括试验台本体（1）、台面（10），其特征在于：所述台面（10）上设置电机座（2），所述电机座（2）上固定信号发生电机（4），所述信号发生电机（4）的转轴端连接信号发生齿圈（3），所述电机座（2）的右侧设置电机驱动控制箱（5），在所述电机驱动控制箱（5）的上方设置轮速采集盒（6），在电机驱动控制箱（5）的右侧设置传感器接入装置（7），所述传感器接入装置（7）的输入端连接信号发生齿圈（3），输出端连接轮速采集盒（6）的输入端，所述轮速采集盒（6）的输出口设置为USB接口，连接到其右侧设置的计算机（8）上，所述计算机（8）的下方设置打印机（9）。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：石天明，
申请(专利权)人：连云港市昌明电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32