一种减压阀装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种减压阀装置及其使用方法，包括主阀体，所述主阀体的左侧端面上开设有向右延伸设置进气道，所述进气道底壁上开设有第一凹槽，所述进气道顶壁上开设有向右延伸设置的出气道，所述第一凹槽内设有动力机构，所述第一凹槽左侧的所述进气道的底壁上开设有向下延伸设置的第一滑槽，所述进气道右侧末段内滑动设有第一滑块，所述第一滑块右侧端面与所述进气道右侧端壁之间动力连接有第一弹簧，所述第一滑块底部的所述主阀体内设有第一齿轮腔，所述第一齿轮腔内滑动设有第二滑块，所述第二滑块顶端固设有向上延伸设置的第一滑板。

【技术实现步骤摘要】
一种减压阀装置及其使用方法
本专利技术涉及减压
，具体为一种减压阀装置及其使用方法。
技术介绍
减压阀广泛应用于蒸汽发电以及蒸汽涡轮领域，减压阀可以控制蒸汽的进出量来控制蒸汽机的输出功率，传统的减压阀是通过电控装置进行控制，而且传动机构略微复杂，而且电子元件在高压高热的环境下容易出现损坏现象，因此本专利技术设计了一种可以自动实现控制蒸汽进入量大小达到控制输出功率目的，而且传动机构简单无需电子元件便可以实现自动减压的减压阀装置，用以解决以上问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种减压阀装置及其使用方法，用于克服现有技术中的上述缺陷。根据本专利技术的一种减压阀装置及其使用方法，包括主阀体，所述主阀体的左侧端面上开设有向右延伸设置进气道，所述进气道底壁上开设有第一凹槽，所述进气道顶壁上开设有向右延伸设置的出气道，所述第一凹槽内设有动力机构，所述第一凹槽左侧的所述进气道的底壁上开设有向下延伸设置的第一滑槽，所述进气道右侧末段内滑动设有第一滑块，所述第一滑块右侧端面与所述进气道右侧端壁之间动力连接有第一弹簧，所述第一滑块底部的所述主阀体内设有第一齿轮腔，所述第一齿轮腔内滑动设有第二滑块，所述第二滑块顶端固设有向上延伸设置的第一滑板，所述第一滑板滑动设置在所述进气道和所述第一齿轮腔之间，所述第一滑块底端开设有第二凹槽，所述第一滑板与所述第二凹槽左侧端壁斜面抵压配合连接，所述第二滑块底端转动设有第一转轴，所述第一转轴底端固设有第一锥齿轮，所述第一滑板右侧端面上固设有复位机构复位机构，所述第一齿轮腔右侧的所述主阀体内设有第二齿轮腔，所述第一齿轮腔与所述第二齿轮腔之间转动设有左右延伸设置的第二转轴，所述第二转轴右侧末端固设有位于所述第二齿轮腔内的第一齿轮，所述第二转轴左侧末端固设有位于所述第一齿轮腔内的第二锥齿轮，所述第二齿轮腔内滑动设有位于所述第一齿轮底部且与之啮合的第一齿条，所述第二齿轮腔顶壁上设有与所述出气道相连通设置的第一齿条槽，所述第二齿轮腔底壁上开设有向下延伸设置的第二齿条槽，所述第一齿条上部分与下部分分别与所述第一齿条槽和所述第二齿条槽滑动配合，所述第二齿条槽左侧壁体上开设有向左延伸设置的第三齿轮腔，所述第三齿轮腔内转动设有与所述第一齿条啮合设置的第二齿轮，所述第二齿轮前侧端面上固设有第一皮带轮，所述第一皮带轮左侧的所述第三齿轮腔内转动设有与之通过皮带动力连接的第二皮带轮，所述第二皮带轮后侧端面上固设有第三齿轮，所述第三齿轮底部设有与之啮合配合的第四齿轮，所述第四齿轮前侧端面上固设有扭簧，所述第三齿轮腔左侧的所述主阀体内设有第四齿轮腔，所述第四齿轮腔左侧的所述主阀体内设有第五齿轮腔，所述第三齿轮腔底部端壁上开设有向左延伸设置的第三齿条槽，所述第三齿条槽内滑动设有与所述第四齿轮啮合设置的第二齿条，所述第四齿轮左侧设有第六齿轮腔，所述第二齿条左侧延伸段伸入所述第六齿轮腔内，位于所述第六齿轮腔内的所述第二齿条的前侧啮合连接有第五齿轮，所述第六齿轮腔与所述第一滑槽之间转动配合连接有上下延伸设置的第三转轴，所述第三转轴底部末端与所述第五齿轮固定连接，所述第一滑槽内滑动设有第二滑板，所述第二滑板与所述第三转轴螺纹配合连接。进一步的技术方案，所述动力机构包括转动设置在所述第一凹槽后壁上的叶扇、转动设置在所述第一凹槽与第五齿轮腔之间的第四转轴，位于所述第一凹槽内的所述第四转轴的外壁上周向固设有，所述叶扇的前侧端面上固设有与所述第三锥齿轮啮合设置的第四锥齿轮，所述第四转轴底部伸入所述第五齿轮腔内且其末端固设有第五锥齿轮，所述第四齿轮腔与所述第五齿轮腔之间转动设有第五转轴，所述第五转轴左侧末端固设有与所述第五锥齿轮啮合设置的第六锥齿轮，所述第五转轴右侧末端固设有第六锥齿轮，所述第四齿轮腔与所述第一齿轮腔之间转动设有第六转轴，所述第六转轴左侧末端固设有与第六锥齿轮啮合设置的第七锥齿轮，所述第六转轴右侧末端固设有第七锥齿轮，所述出气道内设有单向阀。附图说明图1是本专利技术中一种减压阀装置及其使用方法内部结构示意图；图2是本专利技术图1中A的局部示意图。具体实施方式下面结合图1-2对本专利技术进行详细说明。参照图1-2，根据本专利技术的实施例的一种减压阀装置及其使用方法，包括主阀体100，所述主阀体100的左侧端面上开设有向右延伸设置进气道140，所述进气道140底壁上开设有第一凹槽103，所述进气道140顶壁上开设有向右延伸设置的出气道104，所述第一凹槽103内设有动力机构，所述第一凹槽103左侧的所述进气道140的底壁上开设有向下延伸设置的第一滑槽136，所述进气道140右侧末段内滑动设有第一滑块105，所述第一滑块105右侧端面与所述进气道140右侧端壁之间动力连接有第一弹簧107，所述第一滑块105底部的所述主阀体100内设有第一齿轮腔150，所述第一齿轮腔150内滑动设有第二滑块143，所述第二滑块143顶端固设有向上延伸设置的第一滑板144，所述第一滑板144滑动设置在所述进气道140和所述第一齿轮腔150之间，所述第一滑块105底端开设有第二凹槽112，所述第一滑板144与所述第二凹槽112左侧端壁斜面抵压配合连接，所述第二滑块143底端转动设有第一转轴146，所述第一转轴146底端固设有第一锥齿轮147，所述第一滑板144右侧端面上固设有复位机构复位机构145，所述第一齿轮腔150右侧的所述主阀体100内设有第二齿轮腔115，所述第一齿轮腔150与所述第二齿轮腔115之间转动设有左右延伸设置的第二转轴113，所述第二转轴113右侧末端固设有位于所述第二齿轮腔115内的第一齿轮114，所述第二转轴113左侧末端固设有位于所述第一齿轮腔150内的第二锥齿轮149，所述第二齿轮腔115内滑动设有位于所述第一齿轮114底部且与之啮合的第一齿条110，所述第二齿轮腔115顶壁上设有与所述出气道104相连通设置的第一齿条槽108，所述第二齿轮腔115底壁上开设有向下延伸设置的第二齿条槽118，所述第一齿条110上部分与下部分分别与所述第一齿条槽108和所述第二齿条槽118滑动配合，所述第二齿条槽118左侧壁体上开设有向左延伸设置的第三齿轮腔120，所述第三齿轮腔120内转动设有与所述第一齿条110啮合设置的第二齿轮116，所述第二齿轮116前侧端面上固设有第一皮带轮117，所述第一皮带轮117左侧的所述第三齿轮腔120内转动设有与之通过皮带119动力连接的第二皮带轮152，所述第二皮带轮152后侧端面上固设有第三齿轮153，所述第三齿轮153底部设有与之啮合配合的第四齿轮123，所述第四齿轮123前侧端面上固设有扭簧124，所述第三齿轮腔120左侧的所述主阀体100内设有第四齿轮腔125，所述第四齿轮腔125左侧的所述主阀体100内设有第五齿轮腔130，所述第三齿轮腔120底部端壁上开设有向左延伸设置的第三齿条槽121，所述第三齿条槽121内滑动设有与所述第四齿轮123啮合设置的第二齿条132，所述第四齿轮123左侧设有第六齿轮腔133，所述第二齿条132左侧延伸段伸入所述第六齿轮腔133内，位于所述第六齿轮腔133内的所述第二齿条132的前侧啮合连接有第五齿轮131，所述第六齿轮腔133与所述第一滑槽136之间转动配合连接有上下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减压阀装置及其使用方法，包括主箱体，其特征在于： 根据本专利技术的一种减压阀装置及其使用方法，包括主阀体，所述主阀体的左侧端面上开设有向右延伸设置进气道，所述进气道底壁上开设有第一凹槽，所述进气道顶壁上开设有向右延伸设置的出气道，所述第一凹槽内设有动力机构，所述第一凹槽左侧的所述进气道的底壁上开设有向下延伸设置的第一滑槽，所述进气道右侧末段内滑动设有第一滑块，所述第一滑块右侧端面与所述进气道右侧端壁之间动力连接有第一弹簧，所述第一滑块底部的所述主阀体内设有第一齿轮腔，所述第一齿轮腔内滑动设有第二滑块，所述第二滑块顶端固设有向上延伸设置的第一滑板，所述第一滑板滑动设置在所述进气道和所述第一齿轮腔之间，所述第一滑块底端开设有第二凹槽，所述第一滑板与所述第二凹槽左侧端壁斜面抵压配合连接，所述第二滑块底端转动设有第一转轴，所述第一转轴底端固设有第一锥齿轮，所述第一滑板右侧端面上固设有复位机构复位机构，所述第一齿轮腔右侧的所述主阀体内设有第二齿轮腔，所述第一齿轮腔与所述第二齿轮腔之间转动设有左右延伸设置的第二转轴，所述第二转轴右侧末端固设有位于所述第二齿轮腔内的第一齿轮，所述第二转轴左侧末端固设有位于所述第一齿轮腔内的第二锥齿轮，所述第二齿轮腔内滑动设有位于所述第一齿轮底部且与之啮合的第一齿条，所述第二齿轮腔顶壁上设有与所述出气道相连通设置的第一齿条槽，所述第二齿轮腔底壁上开设有向下延伸设置的第二齿条槽，所述第一齿条上部分与下部分分别与所述第一齿条槽和所述第二齿条槽滑动配合，所述第二齿条槽左侧壁体上开设有向左延伸设置的第三齿轮腔，所述第三齿轮腔内转动设有与所述第一齿条啮合设置的第二齿轮，所述第二齿轮前侧端面上固设有第一皮带轮，所述第一皮带轮左侧的所述第三齿轮腔内转动设有与之通过皮带动力连接的第二皮带轮，所述第二皮带轮后侧端面上固设有第三齿轮，所述第三齿轮底部设有与之啮合配合的第四齿轮，所述第四齿轮前侧端面上固设有扭簧，所述第三齿轮腔左侧的所述主阀体内设有第四齿轮腔，所述第四齿轮腔左侧的所述主阀体内设有第五齿轮腔，所述第三齿轮腔底部端壁上开设有向左延伸设置的第三齿条槽，所述第三齿条槽内滑动设有与所述第四齿轮啮合设置的第二齿条，所述第四齿轮左侧设有第六齿轮腔，所述第二齿条左侧延伸段伸入所述第六齿轮腔内，位于所述第六齿轮腔内的所述第二齿条的前侧啮合连接有第五齿轮，所述第六齿轮腔与所述第一滑槽之间转动配合连接有上下延伸设置的第三转轴，所述第三转轴底部末端与所述第五齿轮固定连接，所述第一滑槽内滑动设有第二滑板，所述第二滑板与所述第三转轴螺纹配合连接。...

【技术特征摘要】
1.一种减压阀装置及其使用方法，包括主箱体，其特征在于：根据本发明的一种减压阀装置及其使用方法，包括主阀体，所述主阀体的左侧端面上开设有向右延伸设置进气道，所述进气道底壁上开设有第一凹槽，所述进气道顶壁上开设有向右延伸设置的出气道，所述第一凹槽内设有动力机构，所述第一凹槽左侧的所述进气道的底壁上开设有向下延伸设置的第一滑槽，所述进气道右侧末段内滑动设有第一滑块，所述第一滑块右侧端面与所述进气道右侧端壁之间动力连接有第一弹簧，所述第一滑块底部的所述主阀体内设有第一齿轮腔，所述第一齿轮腔内滑动设有第二滑块，所述第二滑块顶端固设有向上延伸设置的第一滑板，所述第一滑板滑动设置在所述进气道和所述第一齿轮腔之间，所述第一滑块底端开设有第二凹槽，所述第一滑板与所述第二凹槽左侧端壁斜面抵压配合连接，所述第二滑块底端转动设有第一转轴，所述第一转轴底端固设有第一锥齿轮，所述第一滑板右侧端面上固设有复位机构复位机构，所述第一齿轮腔右侧的所述主阀体内设有第二齿轮腔，所述第一齿轮腔与所述第二齿轮腔之间转动设有左右延伸设置的第二转轴，所述第二转轴右侧末端固设有位于所述第二齿轮腔内的第一齿轮，所述第二转轴左侧末端固设有位于所述第一齿轮腔内的第二锥齿轮，所述第二齿轮腔内滑动设有位于所述第一齿轮底部且与之啮合的第一齿条，所述第二齿轮腔顶壁上设有与所述出气道相连通设置的第一齿条槽，所述第二齿轮腔底壁上开设有向下延伸设置的第二齿条槽，所述第一齿条上部分与下部分分别与所述第一齿条槽和所述第二齿条槽滑动配合，所述第二齿条槽左侧壁体上开设有向左延伸设置的第三齿轮腔，所述第三齿轮腔内转动设有与所述第一齿条啮合设置的第二齿轮，所述第二齿轮前侧端面上固设有第一皮带轮，所述第一皮带轮左侧的所述第三齿轮腔内转动设有与之通过皮带动力连接的第二皮带轮，所述第二皮带轮后侧端面上固设有第三齿轮，所述第三齿轮底部设有与之啮合配合的第四齿轮，所述第四齿轮前侧端面上固设有扭簧，所述第三齿轮腔左侧的所述主阀体内设有第四齿轮腔，所述第四齿轮腔左侧的所述主阀体内设有第五齿轮腔，所述第三齿轮腔底部端壁上开设有向左延伸设置的第三齿条槽，所述第三齿条槽内滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：张虹，
申请(专利权)人：缙云国络自动化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33