吸嘴以及扫路车制造技术

技术编号:19736676 阅读:25 留言:0更新日期:2018-12-12 03:19
本发明专利技术涉及环卫设备领域,公开了一种吸嘴以及扫路车,该吸嘴包括吸嘴体,所述吸嘴体具有用于抽吸垃圾的抽吸腔体,所述吸嘴体的前侧设置有与所述抽吸腔体连通的进口(10),所述吸嘴体的顶部设置有与所述抽吸腔体连通的出口,所述吸嘴还包括设置在所述吸嘴体内的导流结构,所述导流结构设置为与所述抽吸腔体配合引导从所述进口(10)到所述出口的流体,以加强流体的涡旋。本申请提供的吸嘴能够加强吸嘴内部气体形成的涡旋,提高了吸嘴的抽吸力以及扫路车的清洁效果。

【技术实现步骤摘要】
吸嘴以及扫路车
本专利技术涉及环卫设备领域,具体地涉及一种吸嘴以及扫路车。
技术介绍
扫路车用吸嘴主要用来收集路面垃圾,扫路车的扫刷将路面垃圾聚拢在一起后,通过吸嘴的负压抽吸作用,抽吸至扫路车垃圾箱内,完成路面垃圾收集。当路面垃圾较厚较多或作业速度较高时,现有吸嘴会因吸附能力不足而无法将路面垃圾完全吸入,最终在地面形成垃圾残留。因此,有必要对现有的吸嘴进行改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术存在的吸嘴的抽吸力不足的问题,提供一种吸嘴以提高吸嘴的抽吸力。为了实现上述目的,本专利技术一方面提供一种吸嘴,该吸嘴包括吸嘴体,所述吸嘴体具有用于抽吸垃圾的抽吸腔体,所述吸嘴体的前侧设置有与所述抽吸腔体连通的进口,所述吸嘴体的顶部设置有与所述抽吸腔体连通的出口,所述吸嘴还包括设置在所述吸嘴体内的导流结构,所述导流结构设置为与所述抽吸腔体配合引导从所述进口到所述出口的流体,以加强流体的涡旋。优选地,所述导流结构从所述进口延伸至所述吸嘴体的后侧以将所述抽吸腔体分隔为第一抽吸腔体和第二抽吸腔体,所述出口包括与所述第一抽吸腔体连通的第一出口以及与所述第二抽吸腔体连通的第二出口。优选地,所述吸嘴体包括顶盖、设置在所述顶盖和设置在所述顶盖的下方的支撑部,所述第一出口和所述第二出口设置在所述顶盖上,所述导流结构包括第一导流部和第二导流部,所述第一导流部包括两个相对的导流面,所述第一导流部位于所述吸嘴体的前侧并朝向所述进口处以将从所述进口进入所述吸嘴体的垃圾沿所述两个相对的导流面分流到所述第一抽吸腔体和所述第二抽吸腔体中,所述第二导流部连接于所述第一导流部的导流面的后端并延伸至所述吸嘴体的后侧。优选地,所述支撑部包括第一板和第二板,两个所述第一板的前端间隔设置以在两个所述第一板的前端之间形成所述进口,每个所述导流面包括平直的前导流面和平直的后导流面,所述前导流面和后导流面彼此呈角度连接,所述第一板具有从所述前端延伸的引导部和从所述引导部延伸的涡流部,所述引导部的内表面与所述前导流面平行,所述第二板包括弧形段,所述涡流部的内表面与所述弧形段的内表面和所述第二导流部的表面一起限定使得流体沿涡旋方式行进的第一流道。优选地,所述弧形段为半圆,所述第一板的后端从靠近所述弧形段的第一端的位置延伸并向所述弧形段的第二端偏斜、所述后导流面从靠近所述弧形段的第二端的位置延伸并向所述弧形段的第一端偏斜以限定所述第一流道。优选地,两个所述第一板的前端连接有用于将垃圾聚拢在所述进口外侧附近区域的集料板。优选地,所述集料板上设置有第三板,所述第三板连接所述第二板,以使所述第三板、第二板、所述集料板以及所述第一板共同限定第二流道,所述第一板和所述第二板之间形成有间隙以使所述第二流道与所述第一流道连通,所述集料板上设置有与所述第二流道连通的第一通孔。优选地,所述第三板上设置有第二通孔。优选地,所述第二导流部为平直板,所述第二导流部和所述第二板的外表面之间形成有用于连接所述第一流道和外界的第三流道。本专利技术第二方面提供一种扫路车,该扫路车包括如上所述的吸嘴。通过上述技术方案,本申请提供的吸嘴在抽吸垃圾时,设置在抽吸腔体中的导流结构能够与抽吸腔体配合以引导从进口进入抽吸腔体的流体,加强了抽吸腔体内部的气体形成的涡旋,使得垃圾更容易由出口从抽吸腔体排出,提高了吸嘴的抽吸力以及扫路车的清洁效果。附图说明图1是根据本专利技术优选实施方式的吸嘴的示意图;图2是图1的吸嘴的仰视图。附图标记说明1-第一板2-第二板3-后导流面4-前导流面5-第三板6-顶盖7-吸管8-第一通孔9-第一流道10-进口11-集料板12-第二流道13-第二通孔15-第二导流部16-第三流道17-第一出口18-第二出口具体实施方式以下结合附图对本专利技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本专利技术,并不用于限制本专利技术。本专利技术提供一种吸嘴,如图1所示,该吸嘴包括吸嘴体,所述吸嘴体具有用于抽吸垃圾的抽吸腔体,所述吸嘴体的前侧设置有与所述抽吸腔体连通的进口10,所述吸嘴体的顶部设置有与所述抽吸腔体连通的出口,所述吸嘴还包括设置在所述吸嘴体内的导流结构,所述导流结构设置为与所述抽吸腔体配合引导从所述进口10到所述出口的流体,以加强流体的涡旋。利用本申请提供的吸嘴在抽吸垃圾时,设置在抽吸腔体中的导流结构能够与抽吸腔体配合以引导从进口进入抽吸腔体的流体,加强了抽吸腔体内部的气体形成的涡旋,使得垃圾更容易由出口从抽吸腔体排出,提高了吸嘴的抽吸力以及扫路车的清洁效果。其中,流体是指吸嘴体的抽吸腔体从外界吸入的气流,由于气流在抽吸腔体内部形成的涡旋更强烈,气流从外界携带垃圾进入抽吸腔体的能力以及从抽吸腔体进一步排出到垃圾收集装置的能力更强,从而提高了吸嘴抽吸垃圾的能力。导流结构可以为各种适当形式,只要与抽吸腔体配合引导气体形成更强的涡旋即可。例如,导流结构可以为涡旋结构的一部分。为便于充分利用抽吸腔体,优选地,如图2所示,所述导流结构从所述进口10延伸至所述吸嘴体的后侧以将所述抽吸腔体分隔为第一抽吸腔体和第二抽吸腔体,所述出口包括与所述第一抽吸腔体连通的第一出口17以及与所述第二抽吸腔体连通的第二出口18。导流结构能够将从进口10进入吸嘴体的气流和垃圾分流到第一抽吸腔体以及第二抽吸腔体中,气流分别在第一抽吸腔体和第二抽吸腔体中形成涡旋,第一抽吸腔体中的气流以及垃圾能够从第一出口17排出吸嘴体,第二抽吸腔体中的气流以及垃圾能够从第二出口18排出吸嘴体。通过将垃圾分流到第一抽吸腔体以及第二抽吸腔体,每个抽吸腔体的容积较现有的吸嘴的整体式抽吸腔体减小,可以在保证总抽吸垃圾量的情况下降低第一抽吸腔体和第二抽吸腔体的总抽吸力,有利于提高能效。当然,本申请的导流结构不限于将抽吸腔体分为两个腔体,也可以分成更多的腔体,这种多个抽吸腔体的设置形式能够提高吸嘴的抽吸量。为了使得导流结构能够将抽吸腔体分为第一抽吸腔体和第二抽吸腔体,优选地,所述吸嘴体包括顶盖6、设置在所述顶盖6和设置在所述顶盖6的下方的支撑部,所述第一出口17和所述第二出口18设置在所述顶盖6上,所述导流结构包括第一导流部和第二导流部15,所述第一导流部包括两个相对的导流面,所述第一导流部位于所述吸嘴体的前侧并朝向所述进口10处以将从所述进口10进入所述吸嘴体的垃圾沿所述两个相对的导流面分流到所述第一抽吸腔体和所述第二抽吸腔体中,所述第二导流部连接于所述第一导流部的导流面的后端并延伸至所述吸嘴体的后侧。如图2所示,气体和垃圾从进口10进入吸嘴体后,由于两个导流面在靠近进口10的位置呈角度连接,使得流体会沿着第一导流部的两个导流面分别进入到第一抽吸腔体和第二抽吸腔体中,第二导流部15从导流面的后端延伸到吸嘴体的后侧,从而将抽吸腔体分隔为第一抽吸腔体和第二抽吸腔体。参考图1所示的结构,第一出口17和第二出口18连接有吸管7的一端,吸管7的另一端可以连接产生负压的装置,从而将第一抽吸腔体和第二抽吸腔体中的流体经由吸管7排出到垃圾收集装置。进一步地,所述支撑部包括第一板1和第二板2,两个所述第一板1的前端间隔设置以在两个所述第一板1的前端之间形成所述进口10,每个所述导流面包括平直的前导流面4和平直的后导流面3,所述前导流面4和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吸嘴,其特征在于,该吸嘴包括吸嘴体,所述吸嘴体具有用于抽吸垃圾的抽吸腔体,所述吸嘴体的前侧设置有与所述抽吸腔体连通的进口(10),所述吸嘴体的顶部设置有与所述抽吸腔体连通的出口,所述吸嘴还包括设置在所述吸嘴体内的导流结构,所述导流结构设置为与所述抽吸腔体配合引导从所述进口(10)到所述出口的流体,以加强流体的涡旋。

【技术特征摘要】
1.一种吸嘴,其特征在于,该吸嘴包括吸嘴体,所述吸嘴体具有用于抽吸垃圾的抽吸腔体,所述吸嘴体的前侧设置有与所述抽吸腔体连通的进口(10),所述吸嘴体的顶部设置有与所述抽吸腔体连通的出口,所述吸嘴还包括设置在所述吸嘴体内的导流结构,所述导流结构设置为与所述抽吸腔体配合引导从所述进口(10)到所述出口的流体,以加强流体的涡旋。2.根据权利要求1所述的吸嘴,其特征在于,所述导流结构从所述进口(10)延伸至所述吸嘴体的后侧以将所述抽吸腔体分隔为第一抽吸腔体和第二抽吸腔体,所述出口包括与所述第一抽吸腔体连通的第一出口(17)以及与所述第二抽吸腔体连通的第二出口(18)。3.根据权利要求2所述的吸嘴,其特征在于,所述吸嘴体包括顶盖(6)、设置在所述顶盖(6)和设置在所述顶盖(6)的下方的支撑部,所述第一出口(17)和所述第二出口(18)设置在所述顶盖(6)上,所述导流结构包括第一导流部和第二导流部(15),所述第一导流部包括两个相对的导流面,所述第一导流部位于所述吸嘴体的前侧并朝向所述进口(10)处以将从所述进口(10)进入所述吸嘴体的垃圾沿所述两个相对的导流面分流到所述第一抽吸腔体和所述第二抽吸腔体中,所述第二导流部连接于所述第一导流部的导流面的后端并延伸至所述吸嘴体的后侧。4.根据权利要求3所述的吸嘴,其特征在于,所述支撑部包括第一板(1)和第二板(2),两个所述第一板(1)的前端间隔设置以在两个所述第一板(1)的前端之间形成所述进口(10),每个所述导流面包括平直的前导流面(4)和平直的后导流面(3),所述前导流面(4)和后导流面(3)彼此呈角度连接,所述第一板...

【专利技术属性】
技术研发人员:张斌万军龙亮李亮滕新科
申请(专利权)人:长沙中联重科环境产业有限公司
类型:发明
国别省市:湖南,43

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