一种氮化钛/聚苯胺复合导电防腐粉末涂料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种氮化钛/聚苯胺复合导电防腐粉末涂料的制备方法。其原料组成和质量份数如下：导电填料2‑5份；聚酯树脂30份；固化剂2.25份；流平剂0.25份；光亮剂0.15份；固化促进剂0.05份。首先，以具有优异导电性的纳米氮化钛为成核物质，以过硫酸铵为氧化剂，通过化学氧化法制备了氮化钛/聚苯胺复合物。然后将该复合物作为导电填料引入到传统的聚酯粉末涂料配方中，制备出了兼具导电和防腐功能的聚酯粉末涂料，将该涂料运用于航海船舶外壳的涂装中，能够综合提高船舶外壳的抗微生物腐蚀、抗电化学腐蚀和抗机械腐蚀性能，有效延长船舶涂层服役寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种氮化钛/聚苯胺复合导电防腐粉末涂料及其制备方法
本专利技术涉及粉末涂料
，具体涉及一种氮化钛/聚苯胺复合导电防腐粉末涂料及其制备方法。
技术介绍
在世界贸易中，80%以上的货运是通过海洋运输进行的，航海船舶业已经成为世界经济发展中不可或缺的重要支柱。海洋船舶长期行驶于干湿交替且富含氯化物和硫酸盐类电解质的环境中，电化学腐蚀和机械腐蚀严重，每年给我国船舶行业造成巨大的经济损失。在另一方面，海洋生物在适宜的生长条件下，会在船体外壳吸附、繁殖，破坏金属表面涂层，改变金属表面局部供养，形成氧浓差电池加剧船体腐蚀，每年因此而造成的腐蚀损失也高达制造成本的5%；同时，海洋生物还会增加船体的负载和行进阻力，增加能耗多达40%。传统防污涂料毒性过大，而新型低表面能防污涂料又存在与防腐涂料附着性差、使用寿命短等弊端，目前船舶在电化学、机械、生物三大腐蚀的共同作用下往往使用三年以内就要翻新。因此，合理运用新型海洋防腐、防污技术，开发高效耐用船舶防腐、防污涂料，延长船舶涂层服役寿命具有重要意义。导电防污技术是采用通弱电流的方法来实现，即在船体表面涂覆绝缘底涂层，再在它的上面涂复一定厚度的导电涂层本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种氮化钛/聚苯胺复合导电防腐粉末涂料，其特征在于：包括如下质量份数的原料：导电填料2‑5份；聚酯树脂30份；固化剂2.25份；流平剂0.25份；光亮剂0.15份；固化促进剂0.05份。

【技术特征摘要】
1.一种氮化钛/聚苯胺复合导电防腐粉末涂料，其特征在于：包括如下质量份数的原料：导电填料2-5份；聚酯树脂30份；固化剂2.25份；流平剂0.25份；光亮剂0.15份；固化促进剂0.05份。2.制备权利要求1所述的一种氮化钛/聚苯胺复合导电防腐粉末涂料的方法，其特征在于，具体包括以下步骤：a.称取所述质量份数的原料，混合，充分搅拌均匀；b.采用双螺杆熔融挤出机熔融挤出经步骤a搅拌均匀的原料，挤出温度控制在100℃-120℃，转速控制在200-300r/min；c.将步骤b中熔融挤出的原料冷却，经粉碎机粉碎，旋风分离器筛分，得到粒径为160-200目的氮化钛/聚苯胺复合导电防腐粉末涂料。3.根据权利要求2所述制备一种氮化钛/聚苯胺复合导电防腐粉末涂料的方法，其特征在于，所述导电填料为氮化钛/聚苯胺的复合物粉末，以纳米氮化钛为成核物质、过硫酸铵为氧化剂，采用化学氧化法来制备氮化钛/聚苯胺复合物粉末，具体包括以下步骤：（1）首先，配置浓度为1.0mol/L的盐酸溶液；然后，按氮化钛、苯胺、盐酸溶液的质量体积比（0.01-0.23）g：0.23g：50ml的比例称取氮化钛、苯胺和盐酸溶液；将称取的氮化钛和苯胺混合到盐酸溶液中，进行超声分散，使氮化钛与苯胺均匀混合于盐酸溶液中，得到氮化钛-苯胺-盐酸混合溶液；（2）按过硫酸铵、盐酸溶液的质量体积比0.57g：50ml的比例称取过硫酸铵和盐酸溶液，过硫酸铵与步骤（1）所用苯胺的质量比为0.57g：0.23g，将称取的过硫酸铵溶于该步骤称取的盐酸溶液中，磁悬浮搅拌使过硫酸铵全部溶解，得到过硫酸铵-盐酸的混合溶液；（3）将步骤（2）所得到的过...

【专利技术属性】
技术研发人员：司徒粤，纪维维，黄洪，吴延军，史英骥，
申请(专利权)人：华南理工大学，广东涂亿科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44