【技术实现步骤摘要】
一种停车场用道闸装置
本申请属于交通安全设备
，具体地说，涉及一种停车场用道闸装置。
技术介绍
随着车辆保有量的增加，停车场也在大规模的扩张建设；停车场的道闸对于停车场的管理、收费非常重要；道闸在停车场的建造和使用过程中是非常重要的设备，建造成本高；对于停车场的三叉路口，当车辆拥挤时，车辆之间的安全距离较小，车速低，在驶出路口后车辆开始加速时，由于每辆车启动时的加速度都不一样，导致后车容易与前车发生追尾等事故，难以保证车辆行驶的安全，传统的道闸只能对一条车道进行拦截，而三叉路口需要设置多个道闸，增加了成本。故，为进一步保障停车场三叉路口车辆行驶的安全，降低成本，需要提供一种停车场用道闸装置。
技术实现思路
有鉴于此，本申请所要解决的是常规技术中停车场三叉路口处容易发生事故的技术问题。本技术提供了一种停车场用道闸装置，相比于常规技术，可以起到保障停车场三叉路口车辆行驶，降低成本。为了解决上述技术问题，本技术通过以下技术方案得以实现：本技术提供了一种停车场用道闸装置，包括立柱、底座、闸栏和三角形减速块，所述立柱的底部设有底座，所述底座的底部通过螺钉与旋转盘的顶部固定...
【技术保护点】
1.一种停车场用道闸装置，包括立柱（1）、底座（2）、闸栏（4）和三角形减速块（9），其特征在于，所述立柱（1）的底部设有底座（2），所述底座（2）的底部通过螺钉与旋转盘（5）的顶部固定连接，所述底座（2）的表面与三个均匀分布的三角形减速块（9）一端设有的第一转轴活动连接，所述三角形减速块（9）的两个顶角分别与圆形护板（10）的两侧固定连接，所述圆形护板（10）的底部滑动设有按压开关（12），所述按压开关（12）的一侧设有对应的凸块（11），且所述凸块（11）的顶部与圆形护板（10）的底部固定连接，所述立柱（1）的顶部开设有三个均匀分布的卡槽（3），所述卡槽（3）内壁的两侧...
【技术特征摘要】
1.一种停车场用道闸装置，包括立柱（1）、底座（2）、闸栏（4）和三角形减速块（9），其特征在于，所述立柱（1）的底部设有底座（2），所述底座（2）的底部通过螺钉与旋转盘（5）的顶部固定连接，所述底座（2）的表面与三个均匀分布的三角形减速块（9）一端设有的第一转轴活动连接，所述三角形减速块（9）的两个顶角分别与圆形护板（10）的两侧固定连接，所述圆形护板（10）的底部滑动设有按压开关（12），所述按压开关（12）的一侧设有对应的凸块（11），且所述凸块（11）的顶部与圆形护板（10）的底部固定连接，所述立柱（1）的顶部开设有三个均匀分布的卡槽（3），所述卡槽（3）内壁的两侧与闸栏（4）两侧一端设有的转轴卡合连接，且三个所述闸栏（4）分别与三个三角形减速块（9）一一对应设置，所述闸栏（4）的转轴通过皮带与立柱（1）...
【专利技术属性】
技术研发人员：李智阳，李益乐，林志浩，李广宇，
申请(专利权)人：李智阳，
类型：新型
国别省市：河南,41
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