【技术实现步骤摘要】
一种可循环利用的装配式混凝土预制道路
本技术涉及建筑工程临时道路设施的
,尤其涉及一种可循环利用的装配式混凝土预制道路。
技术介绍
作为施工必备条件的建筑工程临时道路设施,使用多为一次性,工程完工后会将道路拆除进行重新规划,这种大量使用一次性临时道路所导致的直接后果是产生大量的建筑垃圾,而且混凝土临时道路拆除时不仅会产生大量建筑碎料,还会对环境造成粉尘及噪声污染,而建筑垃圾的处理和环保一直是城市建设发展的难题。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足,而提供一种可循环利用的装配式混凝土预制道路。本技术为实现上述目的,采用以下技术方案:一种可循环利用的装配式混凝土预制道路,由若干个混凝土预制板拼接而成,所述混凝土预制板的前侧面设有两个榫槽,所述混凝土预制板的后侧面设有与前侧面榫槽对应的凸起,所述混凝土预制板的左侧面设有第一卡槽和第二卡槽,所述第一卡槽、第二卡槽的设置使混凝土预制板的左侧面形成第一凸起和第二凸起,所述第一凸起的形状及大小与第二卡槽的形状及大小一致,所述第二凸起的形状及大小与第一卡槽的形状及大小一致,所述混凝土预制板的顶面与前侧面、后侧面、左侧面之 ...
【技术保护点】
1.一种可循环利用的装配式混凝土预制道路,其特征在于,由若干个混凝土预制板(1)拼接而成,所述混凝土预制板(1)的前侧面设有两个榫槽(2),所述混凝土预制板(1)的后侧面设有与前侧面榫槽(2)对应的凸起(3),所述混凝土预制板(1)的左侧面设有第一卡槽(4)和第二卡槽(8),所述第一卡槽(4)、第二卡槽(8)的设置使混凝土预制板(1)的左侧面形成第一凸起(9)和第二凸起(10),所述第一凸起(9)的形状及大小与第二卡槽(8)的形状及大小一致,所述第二凸起(10)的形状及大小与第一卡槽(4)的形状及大小一致,所述混凝土预制板(1)的顶面与前侧面、后侧面、左侧面之间设有倒角面( ...
【技术特征摘要】
1.一种可循环利用的装配式混凝土预制道路,其特征在于,由若干个混凝土预制板(1)拼接而成,所述混凝土预制板(1)的前侧面设有两个榫槽(2),所述混凝土预制板(1)的后侧面设有与前侧面榫槽(2)对应的凸起(3),所述混凝土预制板(1)的左侧面设有第一卡槽(4)和第二卡槽(8),所述第一卡槽(4)、第二卡槽(8)的设置使混凝土预制板(1)的左侧面形成第一凸起(9)和第二凸起(10),所述第一凸起(9)的形状及大小与第二卡槽(8)的形状及大小一致,所述第二凸起(10)的形状及大小与第一卡槽(4)的形状及大小一致,所述混凝土预制板(1)的顶面与前侧面、后侧面、左侧面之间设有倒角面(5),所述混凝土预制板(1)的前侧面、后侧面、左侧面上设有橡胶条(6),所述橡胶条(6)的上表面与所述倒角面(5)的下边相贴合,所述混凝土预制板(1)顶面四端设有倒圆台形...
【专利技术属性】
技术研发人员:王岳平,阚卫明,安秀山,刘祥玉,石啸,王也枫,李志云,李杰,娄雅冬,梁永杰,杨哲,
申请(专利权)人:中交雄安投资有限公司,中交第一航务工程局有限公司,中交一航局第一工程有限公司,中交天津港湾工程设计院有限公司,
类型:新型
国别省市:河北,13
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