【技术实现步骤摘要】
叉车转向管柱角度调节机构
本专利技术涉及自动化机械设备领域，具体涉及叉车转向管柱角度调节机构。
技术介绍
工业车辆是指用来搬运、推顶、牵引、起升、堆垛或码放各种货物的动力驱动的机动车辆。常见的工业车辆有叉车、侧叉车、牵引车、搬运车、堆高车等等。在工业车辆上,以叉车为例,会安装有方向盘来调整行走路线。而方向盘本身的角度根据使用者身高体重的不同也需要进行适量的调节。在现有的方向盘角度调节设计中，往往是在转向管柱上设有一个支架，在支架上设有腰型槽，通过腰型槽的位置来调节角度。但是这样的技术方案存在一定的弊端，首先这样的调节结构工件数量多，工艺复杂，且对仪表架上的支架和转向管柱的配合尺寸要求非常高，若是同心度低或者半径尺寸不精准就无法正确安装。此外，工件数量多造成了所占空间比较大，不利于后期的管柱覆盖件的布置。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供叉车转向管柱角度调节机构，不仅能对转向管柱提供角度调节，且安装方便，无同心要求，对零部件的制作安装误差要求低，有效提升使用和安装的效率。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：叉车转向管柱角度调节机构，包含管柱总成，所...
【技术保护点】
1.叉车转向管柱角度调节机构，包含管柱总成（1），其特征在于：所述管柱总成（5）下端铰接有转向支架（5），该种调节机构还包含拉杆固定座（6）和与所述拉杆固定座（6）铰接的调节拉杆（3），所述管柱总成（1）上连接有用于在所述调节拉杆（3）上滑动的滑锁块（4）。
【技术特征摘要】
1.叉车转向管柱角度调节机构，包含管柱总成（1），其特征在于：所述管柱总成（5）下端铰接有转向支架（5），该种调节机构还包含拉杆固定座（6）和与所述拉杆固定座（6）铰接的调节拉杆（3），所述管柱总成（1）上连接有用于在所述调节拉杆（3）上滑动的滑锁块（4）。2.根据权利要求1所述的叉车转向管柱角度调节机构，其特征在于：所述拉杆固定座（6）与所述调节拉杆（3）的铰接点高于所述管柱总成（1）与所述转向支架（5）的铰接点。3.根据权利要求2所述的叉车转向管柱角度调节机构，其特征在于：还包含用于锁定所述滑锁块（4）在所述调节拉杆（3）的位置的锁固装置（2）。4.根据权利要求1或2或3所述的叉车转向管柱角度调节机构，其特征在于：所述滑锁块（4）包含穿过所述调节拉杆（3）的滑动孔（42）和连接所述滑动孔（42）的两个夹片（41），两个所述夹片（41）之间存在调节空间（43），所述锁固装置（2）用于夹紧所述夹片（41）从而调整所述滑动孔（42）的孔径。5.根据权利要求4所述的叉车转向管柱角度调节机构，其特征在于：所述锁固装置（2）包含与所述管柱总成（1）连接的固定片（21）、穿过所述固定片（21）与所述夹片（41）的锁紧螺栓（22）和与所述锁紧螺栓（22）螺纹连接的锁紧手柄（23...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘和，刘焕武，贺利彬，朱鹏飞，
申请(专利权)人：诺力智能装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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