一种慢速低电压自动充电锂电池自平衡升降游览车制造方法技术

一种慢速低电压自动充电锂电池自平衡升降游览车，是属于交通工具的一种。特别是应人们提高生活水平，发展安全舒适的旅游条件，而设计的一种代步登山车。其主要技术解决方案，是微电机带动蜗杆走在轨道侧面的一并倾斜的蜗型齿排上设置轻便紧凑，前进提升速度每分钟30米，所以是安全的。除慢速外还采用低电压，自动充电的锂电池。所有做功电压在110伏以内。游览车沙发椅坐下装有2个锂电池椅外侧安装2个电动机，四件是串连电路，游客起立，电池与电机自动断路，游览车停靠节点都有充电接头，游客走出沙发椅自动充电。还有游览车是双人沙发椅，前罩弧型亚克力透明板，设有安全带与自动刹车按扭。更科学的是，坐椅在25‑75度山坡上，都能自平衡坐椅，没有丝毫不舒服感。游览车外骨架是三角形，沙发椅是利用地心引力自平衡挂在三角形骨架上。

【技术实现步骤摘要】
一种慢速低电压自动充电锂电池自平衡升降游览车制造方法
：是属于交通工具的一种。特别是安全舒适的一种代步登山车。技术背景：以往，景区大多安装空中揽索吊车，其不但成本高昂，且十分危险，要经省级批准。无法普及使用，小景区望天兴叹。对于当今旺盛的旅游业形成瓶颈厄制。更主要大而不灵活实用，比如福州鼓山，景点遍布全山，游客停停走走，不能一站了结，在灵源洞看了朱熹50字怀赵汝愚不遇在另一点三年后复临写了“江月不随流水去，天风直送海涛来”。再往后朱提炼出“天风海涛”刻在绝顶峰。其间相距甚远，用该专利技术小游览车就能一趟品阅数点，又毫不费力。还可顺路登临“海到天边天作岸山登绝顶我为峰”的林则徐咏题。解决方案：一种慢速低电压自动充电锂电池自平衡升降游览车，是属于交通工具的一种。特别是应人们提高生活水平，发展安全舒适的旅游条件，而设计的一种代步登山车。其主要技术解决方案，是永磁微电机带动蜗杆走在轨道侧面的一并倾斜的蜗型齿排上设置轻便紧凑，前进提升速度每分钟30米，所以是安全的。除慢速外还采用低电压，自动充电的锂电池。所有做功电压在110伏以内。游览车沙发椅坐下装有2个锂电池椅外侧安装2个永磁电动机，四件是串连电路，游客起立，电池与电机自动断路，游览车停靠节点都有充电接头，游客走出沙发椅自动充电，每一个停车位都有对接电源。还有游览车是双人沙发椅，前罩弧型亚克力透明板，设有安全带与自动刹车按扭。更科学的是，坐椅在25-75度山坡上，都能自平衡坐椅，没有丝毫不舒服感。游览车外骨架是三角形，沙发椅是利用地心引力自平衡挂在三角形骨架上。在三角形骨架与沙发椅间隙，有Q10-30CM口径杀车片。当下坡时，永磁电机自发电阻力还不够调节下滑速度时可进行手控调节速度。附图说明：图1，为铁三角架，1，钢滑轮，2，锂电池，3，永磁低压发动(电)机，4，重力，5蜗杆。图2，连排钢轨，1，为左道2，为右道。图3，沙发椅。图4，三角架钢板。举例说明：游鼓山顶有轨小载量观景游览车1，选地：游客来福州不游鼓山不算到福州，因为山上有耸立海疆的千米绝顶峰，可登高望海。更有朱熹、赵汝愚情谊佳话，人文古迹。2，勘址：从绝顶峰到山脚福建登山协会，设立绝顶峰、涌泉寺、水云亭、茶山凉亭、登山协会始发站。3，测量：单道宽1.2米乘以计划排数。升降坡度及长度。站点平地面积。4，设计永磁电机功率及蜗杆长度蜗齿轮模数。对应蜗齿轮齿排数量长度。定制锂电池及充电樽。5，地基建设：分段固定脚手架，整直凌角地，拓宽轨基，整平站点地基。遇上长距离险壁，采用先瞄准轨线，定基边轨，优先固定装轨，作为着力点，逐一搭架延伸，确保安全。6，架设铁轨：注意齿排无缝焊接，不影响齿轮咬合。7，站台建设：架构躲风避雨设施，候车座位，低压充电樽，上下车扶手。有可能留有车下轨修理地方。8，组合三角架先安上动力检验线路轨道等大体成效，以便及时整改9，组装小载量观景游览车：a，安装永磁电机于两边，磨合蜗杆齿轮，注意密切咬合齿排。b，座位下摆放锂电池2个，上接压力闭合开关，永磁电机锂电池四位串连。c，在动力轴上安装Q10-30CM口径刹车片，配上手控杆。d，把沙发椅边载重力点疙瘩对准铁三角架孔插进椅身用螺丝固定上铁架。e，连接电池接受充电樽插口，配置信号灯及报警器。10，试机运转：从单项到全程，全面运行一段时间。11，投入运营。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种慢速低电压自动充电锂电池自平衡升降游览车制造方法其特征：是电机带动蜗杆走在轨道侧面的一并倾斜的蜗型齿排上；前进速度每分钟30米，所以是安全的。

【技术特征摘要】
1.一种慢速低电压自动充电锂电池自平衡升降游览车制造方法其特征：是电机带动蜗杆走在轨道侧面的一并倾斜的蜗型齿排上；前进速度每分钟30米，所以是安全的。2.一种慢速低电压自动充电锂电池自平衡升降游...

【专利技术属性】
技术研发人员：张世远，
申请(专利权)人：张世远，
类型：发明
国别省市：福建,35