活塞式压缩机用减磨优化刮油装置制造方法及图纸

技术编号:19678395 阅读:21 留言:0更新日期:2018-12-08 04:45
活塞式压缩机用减磨优化刮油装置,刮油壳(1)轴向中部开通孔,至少二个刮油盒(4)轴向叠压置入该通孔中段,而且,每个刮油盒(4)中轴向叠压置入二个刮油环(3),在刮油壳(1)前端面环状凹台内压入刮油压盖(2),刮油压盖(2)压顶刮油盒(4),并在刮油压盖(2)上端面以螺钉穿接将刮油压盖(2)固定在环状凹台上。刮油盒内设置大口径刮油环安装孔,至少四道刮油环会将活塞杆上的油刮干净,配置多道除油措施,加强了除油效果。阻滞油进入到填料部件中,可保证刮油环与活塞杆相对运行中自由移动,缓解刮油环的负担,降低使用成本,可延长刮油环的寿命。

【技术实现步骤摘要】
活塞式压缩机用减磨优化刮油装置
本技术涉及活塞式压缩机设备的刮油装置的结构改进技术,尤其是活塞式压缩机用减磨优化刮油装置。
技术介绍
活塞式压缩机是指靠一组或数组气缸及其内做往复运动的活塞,改变其内部容积的压缩机。活塞式压缩机是容积型往复式压缩机的一种,能满足各种气量的需求,主要应用于石油、化工、采矿、冶金、机械、建筑等部门。活塞式压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、油泵、能量调节装置、油循环系统等部件组成。电动机启动后带动曲轴旋转,通过连杆的传动,活塞做往复运动,由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞从气缸盖处开始运动时,气缸内的工作容积逐渐增大,这时,气体即沿着进气管推开进气阀而进入气缸,直到工作容积变到最大时为止,进气阀关闭;活塞反向运动时,气缸内工作容积缩小,气体压力升高,当气缸内压力达到并略高于排气压力时,排气阀打开,气体排出气缸,直到活塞运动到极限位置为止,排气阀关闭。当活塞再次反向运动时,上述过程重复出现。总之,曲轴旋转一周,活塞往复一次,气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程,即完成一个工作循环。一般都针对于气体,它是密封活塞杆与气缸底座之间的间隙,防止其沿活塞杆方向泄漏。刮油环就是防止润滑油的泄漏量。减磨环无非材料耐磨性好,防止磨伤缸体。材料要因摩擦面决定:密封环有石墨或合金制成,刮油环用铜。活塞式压缩机中的刮油环等刮油装置将活塞式压缩机运动件的润滑油与压缩腔隔开。现有刮油方式主要有在填料密封件下挂刮油环,前置未加挡油盘,且刮油环离填料部件较近。首先增加了刮油环的负担,其次当刮油环失效时,没有刮干净的油会经填料窜入到气缸内,无法满足无油状态。
技术实现思路
本技术的目的是提供活塞式压缩机用减磨优化刮油装置,解决以上技术问题,缓解刮油环的负担,可延长刮油环的寿命。本技术的目的将通过以下技术措施来实现:包括刮油壳、刮油压盖、刮油环和刮油盒;刮油壳呈圆盘形,刮油壳轴向中部开通孔,该通孔在前端面开口边缘有环状凹台,在该通孔后端面开口边缘有向心收缩的环台,在该通孔中段为等径圆管形,至少二个刮油盒轴向叠压置入该通孔中段,而且,每个刮油盒中至少轴向叠压置入二个刮油环,在刮油壳前端面环状凹台内压入刮油压盖,刮油压盖压顶刮油环和刮油盒,并在刮油压盖上端面以螺钉穿接将刮油压盖固定在环状凹台上。尤其是,刮油壳前、后端面的边缘分别开有固定孔。尤其是,刮油压盖中部轴向开孔。尤其是,刮油环结构包括内侧的密封环和箍接在外缘的弹簧。尤其是,刮油盒呈圆管型,刮油盒后端开口向心缩颈,而且刮油盒后端口内径小于刮油环外径。尤其是,刮油壳后端面上固定安装挡油盘,挡油盘中部轴向开孔,挡油盘前端外缘通过螺钉固定在刮油壳后端面上。本技术的优点和效果:至少四道刮油环会将活塞杆上的油刮干净,配置多道除油措施,加强了除油效果,阻滞油进入到填料部件中,可保证刮油环与活塞杆相对运行中自由移动,缓解刮油环的负担,降低使用成本,可延长刮油环的寿命。附图说明图1为本技术实施例1结构示意图。附图标记包括:刮油壳1、刮油压盖2、刮油环3、刮油盒4、挡油盘5。具体实施方式本技术包括:刮油壳1、刮油压盖2、刮油环3和刮油盒4。下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。实施例1:如附图1所示,刮油壳1呈圆盘形,刮油壳1轴向中部开通孔,该通孔在前端面开口边缘有环状凹台,在该通孔在后端面开口边缘有向心收缩的环台,在该通孔中段为等径圆管形,至少二个刮油盒4轴向叠压置入该通孔中段,而且,每个刮油盒4中至少轴向叠压置入二个刮油环3,在刮油壳1前端面环状凹台内压入刮油压盖2,刮油压盖2压顶刮油盒4,并在刮油压盖2上端面以螺钉穿接将刮油压盖2固定在环状凹台上。前述中,刮油壳1前、后端面的边缘分别开有固定孔。前述中,刮油压盖2中部轴向开孔。前述中,刮油环3结构包括内侧的密封环和箍接在外缘的弹簧。前述中,刮油盒4呈圆管型,刮油盒4后端开口向心缩颈,而且刮油盒4后端口内径小于刮油环3外径。前述中,刮油壳1后端面上固定安装挡油盘5,挡油盘5中部轴向开孔,挡油盘5前端外缘通过螺钉固定在刮油壳1后端面上。本技术实施例中,刮油壳1是用来安装刮油盒4的零件,刮油盒4的两面在进行精加工后需要进行研磨,保证两面的表面粗糙度,在安装刮油环3时,需要严格控制刮油环3与刮油盒4平面之间的间隙,防止刮油环3在使用中涨住。挡油盘5安装在刮油器的底部,刮油压盖2压住刮油盒4,用来保证刮油盒4和刮油环3之间的间隙。该刮油器独立安装在接筒下部与中体连接处,当润滑油经十字头滑道向外溅油时,挡油盘5会挡住大部分油,小部分油进入到刮油器里,刮油盒4内设置大口径刮油环3安装孔,本技术实施例应用于无油空气压缩机,无油空气压缩机是根据市场需求在原有油活塞式压缩机基础上进行改进的设备。在滑道体和气缸之间加装接筒,行成隔油腔。刮油装置在活塞机滑道与气缸之间的接筒内,将滑道内润滑油隔开,避免润滑油窜入气缸内,可以保证工作腔内处于无油状态。本技术实施例能有效地阻隔润滑油窜入到压缩腔内。刮油环3在刮油盒4内与活塞杆自由移动,可随活塞杆的运动贴合密封刮油。前置挡油盘5可将大部分润滑油挡住,小部分润滑油再经刮油环3去除,减轻刮油环3的磨损,延长刮油环3的寿命。本技术具有以下特点:A、前置挡油盘5,可挡住大部分润滑油。B、内置四道刮油环3,可在刮油环3部分失效的情况下,仍能继续使用。C、刮油盒4内径较大,可保证刮油环3在正常使用时自由移动,与活塞杆自由贴合,形成最佳刮油工作状态。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.活塞式压缩机用减磨优化刮油装置,包括刮油壳(1)、刮油压盖(2)、刮油环(3)和刮油盒(4);其特征在于,刮油壳(1)呈圆盘形,刮油壳(1)轴向中部开通孔,该通孔在前端面开口边缘有环状凹台,在该通孔在后端面开口边缘有向心收缩的环台,在该通孔中段为等径圆管形,至少二个刮油盒(4)轴向叠压置入该通孔中段,而且,每个刮油盒(4)中至少轴向叠压置入二个刮油环(3),在刮油壳(1)前端面环状凹台内压入刮油压盖(2),刮油压盖(2)压顶刮油盒(4),并在刮油压盖(2)上端面以螺钉穿接将刮油压盖(2)固定在环状凹台上。

【技术特征摘要】
1.活塞式压缩机用减磨优化刮油装置,包括刮油壳(1)、刮油压盖(2)、刮油环(3)和刮油盒(4);其特征在于,刮油壳(1)呈圆盘形,刮油壳(1)轴向中部开通孔,该通孔在前端面开口边缘有环状凹台,在该通孔在后端面开口边缘有向心收缩的环台,在该通孔中段为等径圆管形,至少二个刮油盒(4)轴向叠压置入该通孔中段,而且,每个刮油盒(4)中至少轴向叠压置入二个刮油环(3),在刮油壳(1)前端面环状凹台内压入刮油压盖(2),刮油压盖(2)压顶刮油盒(4),并在刮油压盖(2)上端面以螺钉穿接将刮油压盖(2)固定在环状凹台上。2.如权利要求1所述的活塞式压缩机用减磨优化刮油装置,其特征在于,刮油壳(1)前、...

【专利技术属性】
技术研发人员:周仁红郭金伟
申请(专利权)人:上海尚臻压缩机有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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