一种汽轮机连接附件制造技术

技术编号:19678268 阅读:41 留言:0更新日期:2018-12-08 04:41
本实用新型专利技术涉及一种汽轮机连接附件,包括联轴器和连接轴,连接轴的一端通过联轴器与汽轮机连接在一起,连接轴的另一端通过联轴器与能量转换部件连接在一起;采用本实用新型专利技术的技术方案,使原有汽轮机与发电机连接在一起,通过汽轮机驱动发电机运行,向用户提供电能,提高了汽轮机设备的利用效率,节省了资源,同时,由于发电机内没有设置推力瓦,汽轮机、发电机分别通过刚性联轴器与连接轴连接,有效防止了汽轮机在运行时沿轴向窜动,并通过在联轴器外周面上设置若干个定位插销,使联轴器与连接轴之间压紧力增大,进一步避免了轴向窜动,有效保证了汽轮机的传动效率,使汽轮机运行更安全、稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机连接附件
本技术涉及炼钢辅助设备
,尤其涉及一种汽轮机连接附件。
技术介绍
汽轮机是一种旋转式蒸汽动力装置,它通过吸入具有一定压力和温度的蒸汽,使高温高压蒸汽穿过固定喷嘴并在喷嘴内膨胀形成高速气流后喷射到叶片上,使装有叶片排的转子旋转,同时对外作功。在炼钢企业中,一般使用高炉鼓风机向高炉内吹入含氧空气,采用氧气吹炉法进行炼钢工艺,为了向高炉冶炼中的钢铁提供足够的含氧空气,通常采用相应的连接装置使高炉鼓风机与汽轮机连接在一起,由汽轮机提供的动力使高炉鼓风机转动,从而向高炉内吹入大量的含氧空气,同时,汽轮机可根据高炉鼓风机的风量要求自动调整进汽量,从而改变汽轮机叶片的转速,达到调整高炉风机通风量的目的,以满足炼钢生产工艺需求。随着我国经济的发展,近几年,我国炼钢产业出现产能过剩的情况,而炼钢产业对环境污染较大,在这种形势下,国家采取一系列政策调整产业结构,即要逐渐淘汰部分落后产能,部分炼钢企业的相应生产设备也面临停运,若高炉鼓风机停运,则汽轮机也将闲置,这对于炼钢企业来说无疑造成了巨大的资源浪费。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供了一种汽轮机连接附件。本技术提供了一种汽轮机连接附件,包括联轴器和连接轴,所述连接轴的一端通过联轴器与汽轮机连接在一起,所述连接轴的另一端通过联轴器与能量转换部件连接在一起。所述联轴器是刚性联轴器。所述汽轮机连接附件还包括多个定位插销,所述定位插销穿透所述联轴器壁面与所述连接轴连接在一起。所述定位插销以所述联轴器中心轴线为旋转中心均匀地阵列布置于所述联轴器1外周面上。所述定位插销使用公称直径为20mm的螺钉替代。每个联轴器上布置至少8个定位插销。所述能量转换部件是发电机。本技术的有益效果在于:采用本技术所提供的汽轮机连接附件,通过采用相应的连接装置,使原有汽轮机与发电机连接在一起,通过汽轮机驱动发电机运行,从而向用户提供电能,避免了炼钢企业汽轮机设备闲置的问题,提高了汽轮机等闲置设备的利用率,节省了资源,同时,由于发电机内没有设置推力瓦,汽轮机、发电机分别通过刚性联轴器与连接轴连接,有效防止了汽轮机在运行时沿轴向窜动,并通过在联轴器外周面上设置若干个定位插销,使联轴器与连接轴之间压紧力增大,进一步避免了轴向窜动,有效保证了汽轮机的传动效率,使汽轮机运行更安全、稳定。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中:1-联轴器,2-连接轴,3-定位插销。具体实施方式以下结合附图对本技术的技术方案作进一步说明,但所要求的保护范围并不局限于所述;本技术提供了一种汽轮机连接附件,如图1所示,包括联轴器1和连接轴2,连接轴2的一端通过联轴器1与汽轮机连接在一起,连接轴2的另一端通过联轴器1与能量转换部件连接在一起。通过采用相应的连接装置,使原有汽轮机与发电机连接在一起,通过汽轮机驱动发电机运行,从而向用户提供电能,避免了炼钢企业汽轮机设备闲置的问题,提高了汽轮机等闲置设备的利用率,节省了资源,同时,由于发电机内没有设置推力瓦,汽轮机、发电机分别通过刚性联轴器与连接轴连接,有效防止了汽轮机在运行时沿轴向窜动,并通过在联轴器外周面上设置若干个定位插销,使联轴器与连接轴之间压紧力增大,进一步避免了轴向窜动,有效保证了汽轮机的传动效率,使汽轮机运行更安全、稳定。进一步地,联轴器1是刚性联轴器1。由于高炉鼓风机和汽轮机内均设置有推力瓦,这样在一般条件下,将高炉鼓风机与汽轮机连接在一起通常使用挠性联轴器,但是,由于发电机内没有设置推力瓦,若直接使用挠性联轴器将发电机与汽轮机相连接,则容易使用发电机在运行时沿汽轮机轴向窜动,不仅影响设备的正常安全运行,也会造成设备损坏。进一步地,汽轮机连接附件还包括多个定位插销3,定位插销3穿透联轴器1壁面与连接轴2连接在一起。定位插销3以联轴器1中心轴线为旋转中心均匀地阵列布置于联轴器1外周面上。定位插销3使用公称直径为20mm的螺钉替代。每个联轴器1上布置至少8个定位插销3。采用本技术的技术方案,通过设置定位插销3,使联轴器与连接轴之间的连接更紧密,由于定位插小3与连接轴外周面接触,增大了联轴器与连接轴之间的摩擦力,有效防止了发电机在运行时沿轴向的窜动,保证了汽轮机的安全和稳定运行。进一步地,能量转换部件是发电机。如图1所示,连接轴最小直径为200mm,连接轴总长为1275mm,采用本技术的技术方案,发电机是将机械动能转换为电能,能量转换部件并不仅局限于发电机,也可采用将机械动能转换为其他形式能源的能量转换部件。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机连接附件,其特征在于:包括联轴器(1)和连接轴(2),所述连接轴(2)的一端通过联轴器(1)与汽轮机连接在一起,所述连接轴(2)的另一端通过联轴器(1)与能量转换部件连接在一起。

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机连接附件,其特征在于:包括联轴器(1)和连接轴(2),所述连接轴(2)的一端通过联轴器(1)与汽轮机连接在一起,所述连接轴(2)的另一端通过联轴器(1)与能量转换部件连接在一起。2.如权利要求1所述的一种汽轮机连接附件,其特征在于:所述联轴器(1)是刚性联轴器(1)。3.如权利要求1所述的一种汽轮机连接附件,其特征在于:所述汽轮机连接附件还包括多个定位插销(3),所述定位插销(3)穿透所述联轴器(1)壁面与所述连接轴(2)连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟玮王冶宇熊训强李庆朱瑞芳郑雄游鹏杨秀俊
申请(专利权)人:首钢水城钢铁集团有限责任公司
类型:新型
国别省市:贵州,52

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