一种拼接式衔接口可卸力的橡胶护舷制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拼接式衔接口可卸力的橡胶护舷，包括架杆和侧固定板，所述架杆的中间安装有中间连杆，且架杆的内部设置有半圆护套，所述半圆护套的内部贯穿有圆弧撑架，且圆弧撑架的内壁设置有金属架网，所述金属架网的中间安装有橡胶垫囊，所述架杆的内侧壁固定有连接板，且连接板的中间设置有橡胶加固条，所述中间连杆的后侧安装有外固定球板，且外固定球板的中间设置有外护板，所述外护板的外壁安装有气囊，所述侧固定板的内部设置有嵌盘，且侧固定板位于架杆靠外的一侧侧壁。该拼接式衔接口可卸力的橡胶护舷相互之间可完成拼接合并，护舷之间的衔接口具有卸力能力，自身对压力的承受范围较大，使用寿命较长。

【技术实现步骤摘要】
一种拼接式衔接口可卸力的橡胶护舷
本技术涉及护舷装置
，具体为一种拼接式衔接口可卸力的橡胶护舷。
技术介绍
护舷又称船的护木，是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置，有木制的、橡胶的，主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力，防止或消除船舶、码头受损坏，护舷一般安装在船的侧身，对船身侧壁提供垫护保护，护舷的安装长度或覆盖面积视船身长度或码头的停靠位置进行合理安排，护舷与船体之间存在非常好的连接活动能力。现代的护舷装置重点需要进行解决的问题在于如何保证护舷与护舷之间的连接牢固度、护舷与护舷之间连接间隙之间的可抗压程度以及护舷本身对于外界压力作用的承受程度，现代的护舷在对自身所受外力的撞击压力进行卸放方面存在一些不足，导致护舷使用寿命较低，对于一些大型船只的缓冲作用效果较差，为此，我们提出一种相互之间可完成拼接合并、护舷之间的衔接口具有卸力能力且自身对压力的承受范围较大的橡胶护舷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种拼接式衔接口可卸力的橡胶护舷，以解决上述
技术介绍
中提出的如何保证护舷与护舷之间的连接牢固度、护舷与护舷之间连接间隙之间的可抗压程度以及护舷本身对于外界压力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拼接式衔接口可卸力的橡胶护舷，包括架杆(1)和侧固定板(16)，其特征在于：所述架杆(1)的中间安装有中间连杆(2)，且架杆(1)的内部设置有半圆护套(3)，所述半圆护套(3)的内部贯穿有圆弧撑架(4)，且圆弧撑架(4)的内壁设置有金属架网(5)，所述金属架网(5)的中间安装有橡胶垫囊(6)，所述架杆(1)的内侧壁固定有连接板(7)，且连接板(7)的中间设置有橡胶加固条(8)，所述中间连杆(2)的后侧安装有外固定球板(9)，且外固定球板(9)的中间设置有外护板(10)，所述外护板(10)的外壁安装有气囊(11)，且外护板(10)的内壁粘接有内衬胶套(12)，所述外护板(10)的内部左右...

【技术特征摘要】
1.一种拼接式衔接口可卸力的橡胶护舷，包括架杆(1)和侧固定板(16)，其特征在于：所述架杆(1)的中间安装有中间连杆(2)，且架杆(1)的内部设置有半圆护套(3)，所述半圆护套(3)的内部贯穿有圆弧撑架(4)，且圆弧撑架(4)的内壁设置有金属架网(5)，所述金属架网(5)的中间安装有橡胶垫囊(6)，所述架杆(1)的内侧壁固定有连接板(7)，且连接板(7)的中间设置有橡胶加固条(8)，所述中间连杆(2)的后侧安装有外固定球板(9)，且外固定球板(9)的中间设置有外护板(10)，所述外护板(10)的外壁安装有气囊(11)，且外护板(10)的内壁粘接有内衬胶套(12)，所述外护板(10)的内部左右两侧均焊接有固定杆(13)，且固定杆(13)靠近外护板(10)中轴线的侧壁镶嵌有嵌珠(14)，所述嵌珠(14)的内侧安装有弹簧(15)，所述侧固定板(16)的内部设置有嵌盘(17)，且侧固定板(16)位于架杆(1)靠外的一侧侧壁，所述嵌盘(17)远离侧固定板(16)的一侧固定有牙板(18)，且牙板(18)之间安装有撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：张新发，郑士帅，郑士汛，
申请(专利权)人：浙江善好工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33