本实用新型专利技术公开了一种新型气动夹具包括：外箱体、中箱体外腔、内腔、气动箱和内箱体，气动箱沿中心环形布置六个，六个气动箱上均设置有第一气孔和第二气孔，第一气孔设置于气动箱一端并位于外腔内，第二气孔设置于气动箱另一端并位于内腔内，六个气动箱内均设置有滑动、支撑杆和固定块，滑块将气动箱分为第一气腔和第二气腔，第一气腔与外腔通过第一气孔连接，第二气腔与内腔通过第二气孔连接，内腔和外腔底部设置有三位五通阀和支撑座，支撑座底部固定设置有固定连接法兰。本实用新型专利技术实现气体带动夹具对工件的夹装，夹装的受力均匀，防止了工件的脱落或重压损坏，结构合理便于操作，降低了生产加工成本。
【技术实现步骤摘要】
一种新型气动夹具
本技术涉及一种气动工具领域，具体是一种新型气动夹具。
技术介绍
随着气动领域的不断研究发展，在生产加工过程中越来越多的传统加工方式或多或少被气动元件所代替，气动元件的好处在于气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。介质为空气，较之液压介质来说不易燃烧，故使用安全；工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单，不污染环境，成本低；输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般小于1M/S，比液压和电气方式的动作速度快；可靠性高，使用寿命长，电器元件的有效动作次数约为百万次，而一般电磁阀的寿命大于3000万次，某些质量好的阀超过2亿次；利用空气的压缩性，可贮存能量，实现集中供气，可短时间释放能量，以获得间歇运动中的高速响应，可实现缓冲，对冲击负载和过负载有较强的适应能力，在一定条件下，可使气动装置有自保持能力；全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力，与液压方式相比，气动方式可在高温场合使用；由于空气流动损失小，压缩空气可集中供应，远距离输送。现有的夹装工具一般为机械式固定夹装或是液压式夹装，机械式夹装存在问题是无法控制夹装压力，而且夹装过程中各个夹装接触点压力不一致，造成加工件因压力过大损坏或是因压力过小掉落，机械式夹装很难实现自动化生产；其次液压式夹装存在问题是无法在高温环境下进行工作，而且液压式夹装无法实现压力源的长距离传输，而且液压油的更换和维护等造成加工成本的提高。因此提出一种新型气动夹具解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型气动夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型气动夹具包括：外箱体、中箱体外腔、内腔、气动箱和内箱体，所述外腔位于外箱体与中箱体之间，内腔位于中箱体和内箱体之间，所述气动箱沿中心环形布置六个，所述六个气动箱中的每个气动箱均与外箱体、中箱体和内箱体固定连接，六个气动箱上均设置有第一气孔和第二气孔，所述第一气孔设置于气动箱一端并位于外腔内，所述第二气孔设置于气动箱另一端并位于内腔内，六个气动箱内均设置有滑块、支撑杆和固定块，所述滑块与气动箱滑动连接，所述支撑杆固定设置于滑块上，固定块固定设置于支撑杆上，所述支撑杆与内箱体滑动连接，所述滑块将气动箱分为第一气腔和第二气腔，所述第一气腔与外腔通过第一气孔连接，所述第二气腔与内腔通过第二气孔连接，所述内腔和外腔底部设置有三位五通阀和支撑座，所述三位五通阀上设置有出气孔一、出气孔二、进气孔一、进气孔二、中位孔、电磁线圈A和电磁线圈B，所述出气孔一与外腔连接，所述出气孔二与内腔连接，所述进气孔一与气源连接，所述进气孔二与大气连接，所述中位孔为密封状态，所述支撑座位于夹具底部，支撑座底部固定设置有固定连接法兰。作为本技术进一步的方案：所述滑块与气动箱之间设置有密封件，密封件上设置有润滑液。作为本技术再进一步的方案：所述六个固定块外表面设置有一层耐磨抗压涂层。作为本技术再进一步的方案：所述外箱体中心轴线、中箱体中心轴线和内箱体中心轴线处于同一轴线上。作为本技术再进一步的方案：所述六个气动箱中心轴线汇集于外箱体中心轴线上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：实现通过气体带动夹具对工件的夹装，保证了夹装的受力均匀，而且每个夹装点的压力均和预设的气体压力一致，防止了工件的脱落或重压损坏，结构合理便于操作，降低了生产加工成本。附图说明图1为一种新型气动夹具的结构示意图。图2为一种新型气动夹具的主视图。图中：1-外箱体；2-中箱体；3-内箱体；4-第一气腔；5-第一气孔；6-第二气孔；7-滑块；8-支撑杆；9-固定块；10-三位五通阀；11-出气孔一；12-出气孔二；13-支撑座；14-固定连接法兰；151-进气孔一；152-中位孔；153-进气孔二；16-外腔；17-内腔；18-气动箱；19-第二气腔；20-密封件。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～2，本技术实施例中，一种新型气动夹具包括：外箱体1、中箱体2外腔16、内腔17、气动箱18和内箱体3，所述外腔位于外箱体1与中箱体2之间，内腔位于中箱体2和内箱体3之间，所述气动箱18沿中心环形布置六个，所述六个气动箱18中的每个气动箱18均与外箱体1、中箱体2和内箱体3固定连接，六个气动箱18上均设置有第一气孔5和第二气孔6，所述第一气孔5设置于气动箱18一端并位于外腔16内，所述第二气孔6设置于气动箱18另一端并位于内腔17内，六个气动箱18内均设置有滑块7、支撑杆8和固定块9，所述滑块7与气动箱18滑动连接，滑块7与气动箱18之间设置有密封件20，密封件20上设置有润滑液，将第一气腔4和第二气腔19童女密封件隔开，润滑液可降低设备的摩擦阻力，所述支撑杆8固定设置于滑块7上，固定块9固定设置于支撑杆8上，六个固定块9外表面设置有一层耐磨抗压涂层，使固定块9在夹持过程中能够长期保持其强度，所述支撑杆8与内箱体3滑动连接，所述滑块7将气动箱18分为第一气腔4和第二气腔19，所述第一气腔4与外腔通过第一气孔5连接，所述第二气腔19与内腔17通过第二气孔6连接，所述内腔17和外腔16底部设置有三位五通阀10和支撑座13，所述三位五通阀10上设置有出气孔一11、出气孔二12、进气孔一151、进气孔二153、中位孔152、电磁线圈A和电磁线圈B，所述出气孔一11与外腔16连接，所述出气孔二12与内腔17连接，所述进气孔一151与气源连接，所述进气孔二153与大气连接，所述中位孔152为密封状态，所述支撑座13位于夹具底部，支撑座13底部固定设置有固定连接法兰14。所述外箱体1中心轴线、中箱体2中心轴线和内箱体3中心轴线处于同一轴线上。所述六个气动箱18中心轴线汇集于外箱体1中心轴线上，使固定块9夹持中对工件的固定更加牢固，同时方便工件的后续加工。本技术的工作原理是：通过支撑座13上的固定连接法兰14将新型夹具安装在加工车床夹具安装位置，夹具夹持过程为，电磁线圈A通电且电磁线圈B不通电，此时出气孔一11与进气孔一151连接，出气孔二12与进气孔二153连接，外腔16内充入一定压力的气压，外腔16的气压通过第一气孔5进入第一气腔4，通过第一气腔14内一定气体的压力推动滑块7进行水平向右移动，带动固定块9进行移动，从而实现通过固定块9对工件的夹持作用，由于第一气腔14内的压力是一定的，从而实现固定块对工件的夹持力也是一定的，避免了工件因夹持力过大而损坏的情况，当需要将工件从夹具取下时，电磁线圈A断电且电磁线圈B通电，此时出气孔一11与进气孔二153连接，出气孔二12与进气孔一151连接，一定压力气体进入内腔17中，内腔中的气体通过第二气孔6进入第二气腔19内，第二气腔19内的气体带动滑块7进行移动，带动固定块9回到初始位置，当电磁线圈A和电磁线圈B都不通电时，出气孔二12与出气孔一11均与中位孔152连接，此时本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新型气动夹具包括：外箱体(1)、中箱体(2)外腔(16)、内腔(17)、气动箱(18)和内箱体(3)，其特征在于，所述外腔位于外箱体(1)与中箱体(2)之间，内腔位于中箱体(2)和内箱体(3)之间，所述气动箱(18)沿中心环形布置六个，所述六个气动箱(18)中的每个气动箱(18)均与外箱体(1)、中箱体(2)和内箱体(3)固定连接，六个气动箱(18)上均设置有第一气孔(5)和第二气孔(6)，所述第一气孔(5)设置于气动箱(18)一端并位于外腔(16)内，所述第二气孔(6)设置于气动箱(18)另一端并位于内腔(17)内，六个气动箱(18)内均设置有滑块(7)、支撑杆(8)和固定块(9)，所述滑块(7)与气动箱(18)滑动连接，所述支撑杆(8)固定设置于滑块(7)上，固定块(9)固定设置于支撑杆(8)上，所述支撑杆(8)与内箱体(3)滑动连接，所述滑块(7)将气动箱(18)分为第一气腔(4)和第二气腔(19)，所述第一气腔(4)与外腔通过第一气孔(5)连接，所述第二气腔(19)与内腔(17)通过第二气孔(6)连接，所述内腔(17)和外腔(16)底部设置有三位五通阀(10)和支撑座(13)，所述三位五通阀(10)上设置有出气孔一(11)、出气孔二(12)、进气孔一(151)、进气孔二(153)、中位孔(152)、电磁线圈A和电磁线圈B，所述出气孔一(11)与外腔(16)连接，所述出气孔二(12)与内腔(17)连接，所述进气孔一(151)与气源连接，所述进气孔二(153)与大气连接，所述中位孔(152)为密封状态，所述支撑座(13)位于夹具底部，支撑座(13)底部固定设置有固定连接法兰(14)。...
【技术特征摘要】
1.一种新型气动夹具包括：外箱体(1)、中箱体(2)外腔(16)、内腔(17)、气动箱(18)和内箱体(3)，其特征在于，所述外腔位于外箱体(1)与中箱体(2)之间，内腔位于中箱体(2)和内箱体(3)之间，所述气动箱(18)沿中心环形布置六个，所述六个气动箱(18)中的每个气动箱(18)均与外箱体(1)、中箱体(2)和内箱体(3)固定连接，六个气动箱(18)上均设置有第一气孔(5)和第二气孔(6)，所述第一气孔(5)设置于气动箱(18)一端并位于外腔(16)内，所述第二气孔(6)设置于气动箱(18)另一端并位于内腔(17)内，六个气动箱(18)内均设置有滑块(7)、支撑杆(8)和固定块(9)，所述滑块(7)与气动箱(18)滑动连接，所述支撑杆(8)固定设置于滑块(7)上，固定块(9)固定设置于支撑杆(8)上，所述支撑杆(8)与内箱体(3)滑动连接，所述滑块(7)将气动箱(18)分为第一气腔(4)和第二气腔(19)，所述第一气腔(4)与外腔通过第一气孔(5)连接，所述第二气腔(19)与内腔(17)通过第二气孔(6)连接，所述内腔(17)和外腔(...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈再峰，
申请(专利权)人：天津息通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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