电梯龙门架及电梯制造技术

本实用新型专利技术提供一种电梯龙门架及电梯，其中，所述电梯龙门架包括：上梁、直梁、下梁、托架、斜拉杆、拉条耳、导靴、安全钳及安全钳提拉机构；上梁的两端分别与直梁的上端垂直连接，下梁的两端分别与直梁的下端垂直连接，托架位于下梁和直梁之间，并与下梁和直梁相垂直，斜拉杆一端与直梁相连接，另一端通过拉条耳与托架相连接，导靴位于直梁上，并位于直梁与电梯的滑轨之间，安全钳位于直梁上，安全钳提拉机构一端与上梁相连接，另一端与安全钳传动连接。本实用新型专利技术的电梯龙门架通过对结构进行优化设计，降低了对底坑深度的要求，降低了电梯安装施工的成本，此外本实用新型专利技术的电梯龙门架还具有结构简单、制造成本低的优点。

【技术实现步骤摘要】
电梯龙门架及电梯
本技术涉及电梯
，尤其涉及一种电梯龙门架及电梯。
技术介绍
随着社会的发展，轿厢式电梯在高层建筑中得到了广泛的应用。随着生活水平的提高，电梯的数量越来越多。然而，现有的轿厢式电梯普遍要求地坑深度在550m以上，因为电梯的绳轮装在托架下方，且安全钳提拉机构安装在托架上，需加长直梁将安全钳安装在提拉机构下方，如此导致对地坑要求高，电梯井道建造成本高。因此，针对上述问题，有必要提出进一步的解决方案。
技术实现思路
本技术旨在提供一种电梯龙门架及电梯，以克服现有技术中存在的不足。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种电梯龙门架，其包括：上梁、直梁、下梁、托架、斜拉杆、拉条耳、导靴、安全钳及安全钳提拉机构；所述上梁的两端分别与所述直梁的上端垂直连接，所述下梁的两端分别与所述直梁的下端垂直连接，所述托架位于所述下梁和直梁之间，并与所述下梁和直梁相垂直，所述斜拉杆一端与所述直梁相连接，另一端通过所述拉条耳与所述托架相连接，所述导靴位于所述直梁上，并位于直梁与电梯的滑轨之间，所述安全钳位于所述直梁上，所述安全钳提拉机构一端与所述上梁相连接，另一端与所述安全钳传动连接。作为本技术的电梯龙门架的改进，所述上梁还安装有轿顶轮。作为本技术的电梯龙门架的改进，所述直梁的截面形状为U形，所述导靴收容于所述直梁的凹槽中。作为本技术的电梯龙门架的改进，所述斜拉杆对称地分布于所述上梁、直梁、下梁、托架形成的框架体的两侧。作为本技术的电梯龙门架的改进，任一侧的斜拉杆的数量为两个，任一侧的两个斜拉杆与同侧的托架形成一三角形形结构。作为本技术的电梯龙门架的改进，所述安全钳提拉机构为连接所述上梁和安全钳的连接杆。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种电梯，其具有如上所述的电梯龙门架。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的电梯龙门架通过对结构进行优化设计，降低了对底坑深度的要求，降低了电梯安装施工的成本，此外本技术的电梯龙门架还具有结构简单、制造成本低的优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的电梯龙门架的一具体实施方式的主视图；图2为本技术的电梯龙门架的一具体实施方式的侧视图；图3为图2中B-B方向的截面图；图4为图2中C-C方向的截面图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1至4所示，本技术提供一种电梯龙门架，其包括：上梁1、直梁2、下梁3、托架4、斜拉杆5、拉条耳6、导靴7、安全钳8及安全钳提拉机构9。所述上梁1的两端分别与所述直梁2的上端垂直连接，所述下梁3的两端分别与所述直梁2的下端垂直连接。从而，所述上梁1、直梁2、下梁3、托架4相互连接一框架体。其中，所述托架4位于所述下梁3和直梁2之间，并与所述下梁3和直梁2相垂直。同时，所述直梁2与托架4的侧边通过螺栓进行固定。此外，所述上梁1还安装有轿顶轮10。所述斜拉杆5用于加强所述框架体的强度。具体地，所述斜拉杆5一端与所述直梁2相连接，另一端通过所述拉条耳6与所述托架4相连接。在一个实施方式中，所述斜拉杆5对称地分布于所述上梁1、直梁2、下梁3、托架4形成的框架体的两侧。其中，任一侧的斜拉杆5的数量为两个，任一侧的两个斜拉杆5与同侧的托架4形成一三角形形结构。所述导靴7用于辅助所述电梯龙门架沿电梯的滑轨的滑动。具体地，所述导靴7位于所述直梁2上，并位于直梁2与电梯的滑轨之间。优选地，所述直梁2的截面形状为U形，所述导靴7收容于所述直梁2的凹槽中。所述安全钳8用于辅助电梯的轿厢的制动。具体地，所述安全钳8位于所述直梁2上，且所述安全钳8的位置相比于现有的安全钳8上移设置。所述安全钳提拉机构9一端与所述上梁1相连接，另一端与所述安全钳8传动连接。其中，所述安全钳提拉机构9可以为连接所述上梁1和安全钳8的连接杆。基于如上所述的电梯龙门架，本技术还提供一种电梯，其具有如上所述的电梯龙门架。综上所述，本技术的电梯龙门架通过对结构进行优化设计，降低了对底坑深度的要求，降低了电梯安装施工的成本，此外本技术的电梯龙门架还具有结构简单、制造成本低的优点。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯龙门架，其特征在于，所述电梯龙门架包括：上梁、直梁、下梁、托架、斜拉杆、拉条耳、导靴、安全钳及安全钳提拉机构；所述上梁的两端分别与所述直梁的上端垂直连接，所述下梁的两端分别与所述直梁的下端垂直连接，所述托架位于所述下梁和直梁之间，并与所述下梁和直梁相垂直，所述斜拉杆一端与所述直梁相连接，另一端通过所述拉条耳与所述托架相连接，所述导靴位于所述直梁上，并位于直梁与电梯的滑轨之间，所述安全钳位于所述直梁上，所述安全钳提拉机构一端与所述上梁相连接，另一端与所述安全钳传动连接。

【技术特征摘要】
1.一种电梯龙门架，其特征在于，所述电梯龙门架包括：上梁、直梁、下梁、托架、斜拉杆、拉条耳、导靴、安全钳及安全钳提拉机构；所述上梁的两端分别与所述直梁的上端垂直连接，所述下梁的两端分别与所述直梁的下端垂直连接，所述托架位于所述下梁和直梁之间，并与所述下梁和直梁相垂直，所述斜拉杆一端与所述直梁相连接，另一端通过所述拉条耳与所述托架相连接，所述导靴位于所述直梁上，并位于直梁与电梯的滑轨之间，所述安全钳位于所述直梁上，所述安全钳提拉机构一端与所述上梁相连接，另一端与所述安全钳传动连接。2.根据权利要求1所述的电梯龙门架，其特征在于，所述上梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：匡煜峰，朱春新，
申请(专利权)人：上海威茨堡电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31