一种倾斜式撤离滑梯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种倾斜式撤离滑梯，使用时安装在故障船和救生筏之间，包括：上气柱、下气柱、倾斜式滑道，固定攀，充气系统、安全阀、排气补气阀、单向进气阀；上、下气柱通过热压粘接在一起，上气柱和下气柱均为独立气室，上气柱上设有倾斜式滑道；上气柱和下气柱上均设有安全阀、排气补气阀、单向进气阀；上气柱有两段组成，其中第一段与下气柱平行，第二段与第一段弯折成一定的角度；撤离滑梯的充气系统放置在第一段与第二段弯折转角和下气柱之间形成的空间内；固定攀装在上气柱的第二段上，使用时固定故障船和倾斜式撤离滑梯。本实用新型专利技术安全性能高，便于固定、拆卸，且搬运方便、充气和释放速度快。

【技术实现步骤摘要】
一种倾斜式撤离滑梯
本技术涉及一种撤离滑梯，具体涉及一种安全性能高，便于固定、拆卸，且搬运方便、充气和释放速度快的倾斜式撤离滑梯。
技术介绍
海上撤离系统一般泛指一类由释放装置、撤离轨道和救生筏构成的综合性海上救生设备，船舶发生紧急情况，释放装置释放，撤离轨道和救生筏释放成型后，工作人员协助人员迅速逃生的通道。根据综合因素考虑，一般小型船舶使用滑梯式海上撤离系统；船上乘员多、船舶干舷高，各类大、中型船舶使用垂直式海上撤离系统。但是，目前的撤离系统会存在以下的几点缺陷：撤离轨道和救生筏的储藏问题；通道堵塞；下落至平台速度太快、易受冲击、易骨折；之字形下落轨道、下落人员易摔伤、眩晕。并且撤离轨道为网状，逃难者高空下落易产生恐慌；一般的垂直式撤离轨道还是气囊式充气成型，其靠充气囊、充气气柱形成垂直撤离通道，虽具有较好的逃生撤离特性，但其撤离通道的长度是固定的，在船舶遇险逃生时，难以满足船舶摇摆而使逃生高度不断变化的要求，并且万一充气装置存在问题、或是某个气囊存在漏气将撤离轨道堵塞，撤离轨道将无法使用，即使遇难者身穿救生衣也无法安全到达海面，容易失去逃生的机遇。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种倾斜式撤离滑梯，所述倾斜式撤离滑梯使用时安装在故障船和救生筏之间，其特征在于：所述倾斜式撤离滑梯包括：上气柱、下气柱、倾斜式滑道，固定攀，充气系统、安全阀、排气补气阀、单向进气阀；上气柱和通过下气柱热压粘接在一起，上气柱和下气柱均为独立气室，上气柱上设有倾斜式滑道；上、下气柱上均装有安全阀、排气补气阀、单向进气阀；上气柱有两段组成，其中第一段与下气柱平行，第二段与第一段弯折成一定的角度；撤离滑梯的充气系统放置在第一段与第二段弯折转角和下气柱之间形成的空间内；固定攀固定在上气柱的第二段上，使用时固定故障船和倾斜式撤离滑梯。

【技术特征摘要】
1.一种倾斜式撤离滑梯，所述倾斜式撤离滑梯使用时安装在故障船和救生筏之间，其特征在于：所述倾斜式撤离滑梯包括：上气柱、下气柱、倾斜式滑道，固定攀，充气系统、安全阀、排气补气阀、单向进气阀；上气柱和通过下气柱热压粘接在一起，上气柱和下气柱均为独立气室，上气柱上设有倾斜式滑道；上、下气柱上均装有安全阀、排气补气阀、单向进气阀；上气柱有两段组成，其中第一段与下气柱平行，第二段与第一段弯折成一定的角度；撤离滑梯的充气系统放置在第一段与第二段弯折转角和下气柱之间形成的空间内；固定攀固定在上气柱的第二段上，使用时固定故障船和倾斜式撤离滑梯。2.根据权利要求1所述的倾斜式撤离滑梯，其特征在于：所述倾斜式撤离滑梯还包括扶手索、系攀，扶手索包括两条；扶手索和气柱一体成型，两条扶...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄琨，
申请(专利权)人：上海星星橡胶制品有限公司，海安安全用品有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31