The utility model provides an opening stop, a glove box and a vehicle for a vehicle glove box. The opening stop is arranged on the side wall of the glove box body. The opening stop comprises a stop body with a connecting rod and a buffer structure sleeved on the connecting rod, in which the buffer structure is constructed to be able to reach the stop from multiple angles. The connecting rod of the body is fixed and connected to reduce the vibration caused by the collision between the glove box and the dashboard of the vehicle. The utility model solves the problem that the buffer function of the rubber sleeve of the opening stop in the prior art is invalidated when it is reversed mounted.
【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆手套箱的开启止位器、手套箱及车辆
本技术涉及车身内外饰领域，特别是涉及一种用于车辆手套箱的开启止位器、手套箱及车辆。
技术介绍
目前，大部分车型的手套箱开启止位器左右无防错安装结构，开启止位器装反后其胶套的缓冲功能失效，无法达到减震和消除异响的功能。为解决此问题，现有方案多数为增加手套箱开启止位器防错结构。但是，多数防错结构的外观不可直观辨识，安装时需要考虑安装角度，不仅浪费安装时间，而且一旦装反开启止位器，则会造成其缓冲功能失效的问题。
技术实现思路
本技术的一个目的是要提供一种用于车辆手套箱的开启止位器、手套箱，以解决现有技术中的开启止位器被反装时导致其胶套的缓冲功能失效的问题。本技术的另一个目的是要降低手套箱箱体被开启时所产生的噪音。本技术的进一步目的是要提高开启止位器的安装效率。特别地，本技术提供了一种用于车辆手套箱的开启止位器，设置于手套箱箱体的侧壁处，所述开启止位器包括：具有连接杆的止位器本体；和套设在所述连接杆上的缓冲结构，其中，缓冲结构构造成从多个角度与所述止位器本体的连接杆固定连接，配置为降低所述手套箱与所述车辆的仪表板碰撞所产生的震动。进一...
【技术保护点】
1.一种用于车辆手套箱的开启止位器，设置于手套箱箱体的侧壁处，其特征在于，包括：具有连接杆的止位器本体；和套设在所述连接杆上的缓冲结构，其中，所述缓冲结构构造成从多个角度与所述止位器本体的连接杆固定连接，配置为降低所述手套箱与所述车辆的仪表板碰撞所产生的震动。
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆手套箱的开启止位器，设置于手套箱箱体的侧壁处，其特征在于，包括：具有连接杆的止位器本体；和套设在所述连接杆上的缓冲结构，其中，所述缓冲结构构造成从多个角度与所述止位器本体的连接杆固定连接，配置为降低所述手套箱与所述车辆的仪表板碰撞所产生的震动。2.根据权利要求1所述的开启止位器，其特征在于，所述缓冲结构为中间具有一中心通孔的柱体状，所述缓冲结构的侧壁开设有从所述缓冲结构的第一端面延伸至所述缓冲结构的第二端面的环形通孔；其中，所述缓冲结构的第一端面与所述止位器本体接触。3.根据权利要求2所述的开启止位器，其特征在于，所述环形通孔为在所述缓冲结构的第一端面和第二端面处以预设距离设置的多段弧形通孔。4.根据权利要求3所述的开启止位器，其特征在于，所述弧形通孔为两段，或三段或四段。5.根据权利要求4所...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁宝华，王永健，翟洪军，张军杰，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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