The utility model discloses a tube Gallery inner formwork trolley with adjusting function, which comprises a frame, a top die and a side die connected laterally to both sides of the top die; the frame comprises a supporting platform, a walking system and a supporting system; the top die comprises a adjusting block and a wing die detachably connected to both sides of the adjusting block, and the side die is articulated to each other. On the wing formwork, the supporting system includes the brackets on both sides of the supporting platform, which are respectively provided with telescopic mechanism, the telescopic end of the telescopic mechanism is fixed to the corresponding bracket, and the fixed end of the telescopic mechanism is fixed to the walking system; the top model is transversely sliding connected to the supporting platform, the top model is articulated with the side model, and the side model is installed on the top of the supporting platform. There is a second driving mechanism, and the supporting mechanism comprises a first supporting device and a second supporting device; the first supporting device is provided with a first supporting rod, and the second supporting device is provided with two second supporting rods. It can effectively improve the efficiency of pipe gallery construction. The utility model is applied to construction engineering equipment.
【技术实现步骤摘要】
一种具有调节功能的管廊内侧模板台车
本技术涉及建筑工程设备领域,特别是涉及一种具有调节功能的管廊内侧模板台车。
技术介绍
管廊,即管道的走廊,是一种用于集中布置管道的通道。在城市的地下通常都设置有管廊,通常燃气、供热、给排水等各种工程管线都一同布置在管廊中,以便于进行统一规划、统一设计、统一建设和统一管理。现有的管廊多是现场预制,成本高,施工难度大,周期长,对周边环境影响大,且完工的管廊漏水严重。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术的目的在于提供一种具有调节功能的管廊内侧模板台车,能够有效的提升管廊施工的效率。本技术所采用的技术方案是:一种具有调节功能的管廊内侧模板台车;包括机架、顶模以及在横向上连接在顶模两侧的侧模;所述机架包括支撑平台、行走系统、支撑系统;所述顶模包括调节块以及可拆卸连接在调节块两侧的翼模,所述侧模铰接在对应翼模上;所述支撑系统包括在横向上设在支撑平台底端两侧的支架,所述支架在纵向上的两侧分别设有伸缩机构,所述伸缩机构的伸缩端与对应支架固定相连,所述伸缩机构的固定端与行走系统固定相连;所述顶模横向滑动连接在支撑平台上,所述支撑平台上设有第一驱动机构以用于驱动顶模滑动,所述顶模与侧模铰接,所述侧模上设有第二驱动机构以用于驱动侧模转动,所述侧模的内侧沿纵向间隔设有若干支撑机构,所述支撑机构包括沿竖向间隔设在侧模内侧的第一支撑装置与第二支撑装置;所述第一支撑装置位于第二支撑装置上方,所述第一支撑装置上设有一个第一支撑杆,所述第一支撑杆一端与对应侧模铰接,另一端与对应支架铰接,所述第二支撑装置上设有两个第二支撑杆,所述第二支撑杆一端与对应侧模铰接, ...
【技术保护点】
1.一种具有调节功能的管廊内侧模板台车,其特征在于:包括机架、顶模以及在横向上连接在顶模两侧的侧模;所述机架包括支撑平台、行走系统、支撑系统;所述顶模包括调节块以及可拆卸连接在调节块两侧的翼模,所述侧模铰接在对应翼模上;所述支撑系统包括在横向上设在支撑平台底端两侧的支架,所述支架在纵向上的两侧分别设有伸缩机构,所述伸缩机构的伸缩端与对应支架固定相连,所述伸缩机构的固定端与行走系统固定相连;所述顶模横向滑动连接在支撑平台上,所述支撑平台上设有第一驱动机构以用于驱动顶模滑动,所述侧模上设有第二驱动机构以用于驱动侧模转动,所述侧模的内侧沿纵向间隔设有若干支撑机构,所述支撑机构包括沿竖向间隔设在侧模内侧的第一支撑装置与第二支撑装置;所述第一支撑装置位于第二支撑装置上方,所述第一支撑装置上设有一个第一支撑杆,所述第一支撑杆一端与对应侧模铰接,另一端与对应支架铰接,所述第二支撑装置上设有两个第二支撑杆,所述第二支撑杆一端与对应侧模铰接,另一端与对应支架铰接。
【技术特征摘要】
1.一种具有调节功能的管廊内侧模板台车,其特征在于:包括机架、顶模以及在横向上连接在顶模两侧的侧模;所述机架包括支撑平台、行走系统、支撑系统;所述顶模包括调节块以及可拆卸连接在调节块两侧的翼模,所述侧模铰接在对应翼模上;所述支撑系统包括在横向上设在支撑平台底端两侧的支架,所述支架在纵向上的两侧分别设有伸缩机构,所述伸缩机构的伸缩端与对应支架固定相连,所述伸缩机构的固定端与行走系统固定相连;所述顶模横向滑动连接在支撑平台上,所述支撑平台上设有第一驱动机构以用于驱动顶模滑动,所述侧模上设有第二驱动机构以用于驱动侧模转动,所述侧模的内侧沿纵向间隔设有若干支撑机构,所述支撑机构包括沿竖向间隔设在侧模内侧的第一支撑装置与第二支撑装置;所述第一支撑装置位于第二支撑装置上方,所述第一支撑装置上设有一个第一支撑杆,所述第一支撑杆一端与对应侧模铰接,另一端与对应支架铰接,所述第二支撑装置上设有两个第二支撑杆,所述第二支撑杆一端与对应侧模铰接,另一端与对应支架铰接。2.根据权利要求1所述具有调节功能的管廊内侧模板台车,其特征在于:所述支架包括若干沿纵向间隔设在支撑平台底部的支撑柱,所述伸缩机构的伸缩端与位于端部的支撑柱固定相连,每相邻的两个支撑柱的中部之间设有连接杆,所述连接杆中部设有补强板,每一支撑柱的任一端部与任一相邻的补强板通过加强杆相连,所述侧模与对应支架上每一支撑柱的内侧活动相连,所述第一支撑杆、第二支撑杆分别铰接在对应支撑柱上。3.根据权利要求2所述具有调节功能的管廊内侧模板台车,其特征在于:所述行走系统包括两块与支架相对的基板,所述支撑柱固定连接在对应基板上,所述基板在纵向上的两端底部分别设有轮架,所述轮架上转动连接有行走轮,至少一个轮架上设有电机,所述电机与对应行走轮传动相连,所述伸缩机构的固定端与对应轮架固定相连。4.根据权利要求3所述具有调节功能的管廊内侧模板台车,其特征在于:所述轮架底部还转动连接有平衡轮。5.根据权利要求3所述具有调节功能的管廊内侧模板台车,其特征在于:所述基板底部沿纵向间隔设有若干支撑结构,所述支撑结构包括底座、螺纹杆、升降臂、顶座、转动杆,所述顶座固定连接在基板底部上,所述螺纹杆...
【专利技术属性】
技术研发人员:张进军,周光裕,
申请(专利权)人:长沙进军机械有限公司,张进军,
类型:新型
国别省市:湖南,43
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