智能防撞停车锁制造技术

本实用新型专利技术公开了停车场设备领域中的一种智能防撞停车锁，包括外壳和摇臂，摇臂的上端套有防撞硅胶，外壳内固定有控制盒，控制盒与变速齿轮连接，变速齿轮通过转轴与摇臂的一端固定连接，摇臂的另一端连接摇臂轴杆，摇臂轴杆上套有回位弹簧，回位弹簧一端绕在固定杆上，另一端抵在外壳上，固定杆与摇臂轴杆固定连接。本实用新型专利技术在实现控制盒控制摇臂升降的同时，还能实现自动控制，在遇到熟练操作、摇臂升降不灵敏等情况引发的意外碰撞时，能双向倾倒，不仅可以避免对车辆的损伤，同时还能对停车锁本身进行保护，提高了整个停车锁的使用寿命，减少了维修车辆的成本。

Intelligent collision-proof parking lock

The utility model discloses an intelligent collision-proof parking lock in the field of parking equipment, which comprises a shell and rocker arm. The upper end of the rocker arm is covered with collision-proof silica gel, the outer shell is fixed with a control box, and the control box is connected with a variable speed gear. The variable speed gear is fixed with one end of the rocker arm through a rotating shaft, and the other end of the rocker arm is connected with a rocker shaft bar. A return spring is sleeved on the rocker arm shaft rod. One end of the return spring is wound around the fixed rod and the other end is fixed on the outer shell. The fixed rod is fixed with the rocker arm shaft rod. The utility model not only realizes the control box to control the rocker arm lifting, but also realizes the automatic control. When encountering the accident collision caused by skilled operation and insensitive rocker arm lifting, the utility model can dump in two directions, which can not only avoid the damage to the vehicle, but also protect the parking lock itself and improve the whole parking lock. The service life reduces the cost of vehicle maintenance.

【技术实现步骤摘要】
智能防撞停车锁
本技术涉及停车场设备领域，具体的说，是涉及一种智能防撞停车锁。
技术介绍
随着生活水平的提高，私家车辆的持有量逐渐增多，人们会在在一些商务中心、居民小区等地方的车位处安装停车锁。在驶入或离开停车位的时候，通过遥控控制挡车杆的升降。但是现有的停车锁中挡车杆的升降智能依靠遥控进行升降操作，在挡车杆升降操作不灵敏或倒车意外碰撞的时候，很容易对车辆造成损伤，也容易损坏停车锁，这就造成了维修车辆和更换停车锁的对应成本。上述缺陷，使得改进。
技术实现思路
为了克服现有的技术的不足，本技术提供一种智能防撞停车锁。本技术技术方案如下所述：智能防撞停车锁，包括外壳和摇臂，所述摇臂的两端均套在所述外壳上，其特征在于，所述摇臂的上端套有防撞硅胶；所述外壳内固定有控制盒，所述控制盒与变速齿轮连接，所述变速齿轮通过转轴与所述摇臂的一端固定连接，所述摇臂的另一端连接摇臂轴杆，所述摇臂轴杆固定在所述外壳内部，所述摇臂轴杆上套有回位弹簧，所述回位弹簧一端绕在固定杆上，另一端抵在所述外壳上，所述固定杆与所述摇臂轴杆固定连接。根据上述方案的本技术，其特征在于，所述外壳包括面壳和底盖，所述面壳和所述底盖之间固定连接。进一步的，所述控制盒、所述摇臂以及所述摇臂轴杆均固定在所述底盖上。根据上述方案的本技术，其特征在于，所述回位弹簧包括第一回位弹簧和第二回位弹簧，且所述第一回位弹簧和所述第二回位弹簧分别位于所述固定杆的两侧。进一步的，所述固定杆包括第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆和所述第二固定杆位于所述摇臂轴杆的对称两侧。进一步的，所述第一回位弹簧包括第一簧圈、第一勾边以及第一直边，所述第一勾边和所述第一直边分别设于所述第一簧圈的两个端头，所述第一勾边套在所述固定杆上，所述第一直边与所述外壳相抵。进一步的，所述第二回位弹簧包括第二簧圈、第二勾边以及第二直边，所述第二勾边和所述第二直边分别设于所述第二簧圈的两个端头，所述第二勾边套在所述固定杆上，所述第二直边与所述外壳相抵。进一步的，所述第一回位弹簧和所述第二回位弹簧的回弹方向相反。根据上述方案的本技术，其特征在于，所述防撞硅胶的表面设有凹凸纹。根据上述方案的本技术，其特征在于，所述防撞硅胶对称分布在所述摇臂的两侧。根据上述方案的本技术，其有益效果在于：本技术在实现控制盒控制的同时，还能实现灵活自动控制，在遇到倒车等意外碰撞的时候，回位弹簧进行自动双向滑动，避免不熟练操作、摇臂升降不灵敏等情况发生时的意外碰撞，不仅可以避免对车辆的损伤，同时还能对停车锁本身进行保护，提高了整个停车锁的使用寿命；防撞硅胶的应用也能在车辆碰撞的时候起到缓冲作用，避免对车辆造成刮伤等情况发生；本技术减少了维修车辆的成本，也减少地锁损伤，减少更换停车锁的成本。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术去除面壳后的结构示意图。图3为本技术去除面壳后的另一视角结构示意图。图4为图3中A部分的放大图。图5为本技术去除面壳后的俯视图。图6为本技术的侧面剖视图。图7为本技术中摇臂0度角时的示意图。图8为本技术中摇臂180度角时的示意图。在图中，11、面壳；12、底盖；20、摇臂；21、防撞硅胶；22、摇臂轴杆；30、控制盒；41、第一固定杆；42、第二固定杆；51、第一簧圈；52、第一勾边；53、第一直边；54、第二簧圈；55、第二勾边；56、第二直边；61、变速齿轮；62、转轴。具体实施方式下面结合附图以及实施方式对本技术进行进一步的描述：如图1-6所示，智能防撞停车锁，包括外壳和摇臂20，摇臂20的两端均套在外壳上，外壳包括面壳11和底盖12，面壳11和底盖12之间固定连接。摇臂20的上端套有防撞硅胶21，在本实施例中，防撞硅胶21对称分布在摇臂20的两侧，且防撞硅胶21的表面设有凹凸纹，保证了车辆碰撞时受力更加均匀，且减少了刚性碰撞造成的损伤。外壳内固定有控制盒30，控制盒30与变速齿轮61连接，变速齿轮61通过转轴62与摇臂20的一端固定连接，摇臂20的另一端连接摇臂轴杆22，摇臂轴杆22固定在外壳内部，摇臂轴杆22上套有回位弹簧，回位弹簧一端绕在固定杆上，另一端抵在外壳上，固定杆与摇臂轴杆22固定连接。控制盒30、摇臂20以及摇臂轴杆22均固定在底盖12上，保证了连接的稳固性。在本实施例中，回位弹簧包括第一回位弹簧和第二回位弹簧，且第一回位弹簧和第二回位弹簧分别位于固定杆的两侧。固定杆包括第一固定杆41和第二固定杆42，第一固定杆41和第二固定杆42位于摇臂轴杆22的对称两侧。第一回位弹簧包括第一簧圈51、第一勾边52以及第一直边53，第一勾边52和第一直边53分别设于第一簧圈51的两个端头，第一勾边52套在第一固定杆41上，第一直边52与底盖12相抵；第二回位弹簧包括第二簧圈54、第二勾边55以及第二直边56，第二勾边55和第二直边56分别设于第二簧圈54的两个端头，第二勾边55套在第二固定杆42上，第二直边56与底盖12相抵。如图7-8所示，第一回位弹簧和第二回位弹簧的回弹方向相反，保证摇臂20可以双向旋转。车正常行驶到停车锁前正面碰撞时，车锁摇臂20会向后倒平，摇臂20旋转形成0度角，同时通过0度的第一回位弹簧的辅助，可以让摇臂20从0度升到90度；当车倒退时，碰到车锁反向防撞时，摇臂20会向前倒平形成180度角，同时通过180度的第二回位弹簧的辅助，可以让摇臂20从180度升到90度。双向旋转保证了车辆从前后碰撞时，均不会对车辆和摇臂20造成损伤。应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本技术所附权利要求的保护范围。上面结合附图对本技术专利进行了示例性的描述，显然本技术专利的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术专利的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本技术专利的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.智能防撞停车锁，包括外壳和摇臂，所述摇臂的两端均套在所述外壳上，其特征在于，所述摇臂的上端套有防撞硅胶；所述外壳内固定有控制盒，所述控制盒与变速齿轮连接，所述变速齿轮通过转轴与所述摇臂的一端固定连接，所述摇臂的另一端连接摇臂轴杆，所述摇臂轴杆固定在所述外壳内部，所述摇臂轴杆上套有回位弹簧，所述回位弹簧一端绕在固定杆上，另一端抵在所述外壳上，所述固定杆与所述摇臂轴杆固定连接。

【技术特征摘要】
1.智能防撞停车锁，包括外壳和摇臂，所述摇臂的两端均套在所述外壳上，其特征在于，所述摇臂的上端套有防撞硅胶；所述外壳内固定有控制盒，所述控制盒与变速齿轮连接，所述变速齿轮通过转轴与所述摇臂的一端固定连接，所述摇臂的另一端连接摇臂轴杆，所述摇臂轴杆固定在所述外壳内部，所述摇臂轴杆上套有回位弹簧，所述回位弹簧一端绕在固定杆上，另一端抵在所述外壳上，所述固定杆与所述摇臂轴杆固定连接。2.根据权利要求1所述的智能防撞停车锁，其特征在于，所述外壳包括面壳和底盖，所述面壳和所述底盖之间固定连接。3.根据权利要求2所述的智能防撞停车锁，其特征在于，所述控制盒、所述摇臂以及所述摇臂轴杆均固定在所述底盖上。4.根据权利要求1所述的智能防撞停车锁，其特征在于，所述回位弹簧包括第一回位弹簧和第二回位弹簧，且所述第一回位弹簧和所述第二回位弹簧分别位于所述固定杆的两侧。5.根据权利要求4所述的智能防撞停车锁，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘向农，
申请(专利权)人：广州嘟嘟物联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44