一种差速器总成内球面球径检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种差速器总成内球面球径检测装置，包括检具和检具盒，所述检具包括测量块、卡位块Ⅰ和卡位块Ⅱ，所述测量块包括手持部和测量部两部分，手持部和测量部均呈圆柱体状，测量部包括合格端和次品端，合格端直径小于次品端直径，卡位块Ⅰ包括固定端Ⅰ和自由端Ⅰ，卡位块Ⅱ包括固定端Ⅱ和自由端Ⅱ。本实用新型专利技术的优点是：使用时只需将卡位块Ⅰ和卡位块Ⅱ卡在差速器总成的两个相对孔内，而后将测量块卡放在卡位块Ⅰ和卡位块Ⅱ之间进行衡量即可，方便快捷；测量部、自由端Ⅰ和自由端Ⅱ均有数个，可根据所测量差速器总成的大小自由搭配使用，使用范围广；结构简单，造价低廉，且检测过程中保持了差速器总成的完整性，降低了检测成本。

A Spherical Diameter Inspection Device for Differential Assembly

The utility model discloses a spherical spherical diameter detection device in the differential assembly, which comprises a detection device and a detection box. The detection device comprises a measurement block, a clamp block I and a clamp block II. The measurement block comprises two parts: a hand-held part and a measurement part, both of which are cylindrical in shape, and the measurement part includes a qualified end and a defective end. The diameter of qualified end is smaller than that of defective end. The clamp block I includes fixed end I and free end I. The clamp block II includes fixed end II and free end II. The advantages of the utility model are as follows: when used, only two relative holes of the differential assembly need to be clamped with the clamp block I and the clamp block II, and then the measuring block can be measured between the clamp block I and the clamp block II, which is convenient and fast; the measuring part, the free end I and the free end II all have several, according to which the differential can be measured. The size of the assembly can be used freely with a wide range of applications. The structure is simple and the cost is low. The integrity of the differential assembly is maintained in the detection process, and the detection cost is reduced.

【技术实现步骤摘要】
一种差速器总成内球面球径检测装置
本技术涉及机械生产检测工具领域，具体涉及一种差速器总成内球面球径检测装置。
技术介绍
内球面球径是差速器总成中的一个关键参数，传统的差速器总成内球面球径的检测是通过三坐标法来完成的，然而三坐标法存在以下弊端：首先三坐标法测量差速器总成内球面球径需对差速器总成进行解剖，造成了大量的材料耗损，直接导致检测成本的增加；其次，三坐标法测量所需时间较长，效率较低，延长了差速器总成生产线的周期。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种差速器总成内球面球径检测装置，操作简便，使用范围广。本技术采用的技术方案是：一种差速器总成内球面球径检测装置，包括检具和检具盒，所述检具包括测量块、卡位块Ⅰ和卡位块Ⅱ，所述测量块包括手持部和测量部两部分，所述手持部和测量部均呈圆柱体状，所述测量部包括合格端和次品端，所述合格端直径小于次品端直径，所述卡位块Ⅰ包括固定端Ⅰ和自由端Ⅰ，所述卡位块Ⅱ包括固定端Ⅱ和自由端Ⅱ。进一步的，所述手持部于一端中心位置处设置有螺纹孔，所述测量部于次品端一侧中心位置处设置有螺钉，所述手持部和测量部通过螺纹孔和螺钉无缝契合连接在一起。进一步的，所述固定端Ⅰ、自由端Ⅰ、固定端Ⅱ和自由端Ⅱ均呈圆柱体状，所述固定端Ⅰ和固定端Ⅱ均于一端中心位置处设置有螺纹孔，所述自由端Ⅰ和自由端Ⅱ均于一端中心位置处设置有螺钉，所述固定端Ⅰ和自由端Ⅰ通过螺纹孔和螺钉无缝契合连接在一起，所述固定端Ⅱ和自由端Ⅱ通过螺纹孔和螺钉无缝契合连接在一起。进一步的，所述测量部共有数个，数个所述测量部上均标注有测量范围值。进一步的，所述自由端Ⅰ和自由端Ⅱ均有数个，数个所述自由端Ⅰ和自由端Ⅱ均标注有测量范围值。进一步的，所述数个自由端Ⅱ均于一端边缘处设置有倒角，所述倒角所在端与螺钉所在端为相对端。本技术的有益效果是：1、使用时只需将卡位块Ⅰ和卡位块Ⅱ卡在差速器总成的两个相对孔内，而后将测量块卡放在卡位块Ⅰ和卡位块Ⅱ之间进行衡量即可，方便快捷；2、测量部、自由端Ⅰ和自由端Ⅱ均有数个，可根据所测量差速器总成的大小自由搭配使用，使用范围广；3、结构简单，造价低廉，且检测过程中保持了差速器总成的完整性，降低了检测成本。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中测量块的结构示意图。图3为本技术中卡位块Ⅰ的结构示意图。图4为本技术中卡位块Ⅱ的结构示意图。图5为本技术的使用状态示意图。其中：1、检具，2、检具盒，3、测量块，4、卡位块Ⅰ，5、卡位块Ⅱ，6、手持部，7、测量部，8、合格端，9、次品端，10、固定端Ⅰ，11、自由端Ⅰ，12、固定端Ⅱ，13、自由端Ⅱ，14、螺纹孔，15、螺钉，16、倒角，17、差速器总成。具体实施方式为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术的保护范围的限定。如图1、图2、图3和图4所示，一种差速器总成内球面球径检测装置，包括检具1和检具盒2，检具1包括测量块3、卡位块Ⅰ4和卡位块Ⅱ5，测量块3包括手持部6和测量部7两部分，测量部包括合格端8和次品端9，合格端8直径小于次品端9直径，手持部6和测量部7均呈圆柱体状，手持部6于一端中心位置处设置有螺纹孔14，测量部7于次品端9一侧中心位置处设置有螺钉15，手持部6和测量部7通过螺纹孔14和螺钉15无缝契合连接在一起，测量部7共有数个，数个测量部7上均标注有测量范围值，卡位块Ⅰ4包括固定端Ⅰ10和自由端Ⅰ11，卡位块Ⅱ5包括固定端Ⅱ12和自由端Ⅱ13，固定端Ⅰ10、自由端Ⅰ11、固定端Ⅱ12和自由端Ⅱ13均呈圆柱体状，固定端Ⅰ10和固定端Ⅱ12均于一端中心位置处设置有螺纹孔14，自由端Ⅰ11和自由端Ⅱ13均于一端中心位置处设置有螺钉15，固定端Ⅰ10和自由端Ⅰ11通过螺纹孔14和螺钉15无缝契合连接在一起，固定端Ⅱ12和自由端Ⅱ13通过螺纹孔14和螺钉15无缝契合连接在一起，为配合差速器总成的内球面曲线状态，可将固定端Ⅰ10和自由端Ⅰ11的接触面分别设置为相契合的凹面状和凸面状，将固定端Ⅱ12和自由端Ⅱ13的接触面分别设置为相契合的凹面状和凸面状，自由端Ⅰ11和自由端Ⅱ13均有数个，数个自由端Ⅰ11和自由端Ⅱ13均标注有测量范围值，数个自由端Ⅱ13均于一端边缘处设置有倒角16，倒角16所在端与螺钉15所在端为相对端。如图5所示，上述一种差速器总成内球面球径检测装置，使用过程如下：根据待测差速器总成的合格值范围，选取合适的测量部7、自由端Ⅰ11和自由端Ⅱ13，分别安装到手持部6、固定端Ⅰ10和固定端Ⅱ12上，而后将卡位块Ⅰ4和卡位块Ⅱ5分别卡装到差速器总成的两个相对孔内，将固定端Ⅰ10和固定端Ⅱ12分别穿过两个孔，保持自由端Ⅰ11和自由端Ⅱ13相对，而后将测量部7塞入自由端Ⅰ11和自由端Ⅱ13之间，自由端Ⅱ13上的倒角16便于测量部7的切入，若测量部7的合格端8可塞入自由端Ⅰ11和自由端Ⅱ13之间而次品端9不能塞入自由端Ⅰ11和自由端Ⅱ13之间，则所测差速器为合格品，若测量部7的合格端8不可塞入自由端Ⅰ11和自由端Ⅱ13之间，或测量部7的次品端9也可塞入自由端Ⅰ11和自由端Ⅱ13之间，则所测差速器总成不合格。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种差速器总成内球面球径检测装置，其特征在于，包括检具和检具盒，所述检具包括测量块、卡位块Ⅰ和卡位块Ⅱ，所述测量块包括手持部和测量部两部分，所述手持部和测量部均呈圆柱体状，所述测量部包括合格端和次品端，所述合格端直径小于次品端直径，所述卡位块Ⅰ包括固定端Ⅰ和自由端Ⅰ，所述卡位块Ⅱ包括固定端Ⅱ和自由端Ⅱ。

【技术特征摘要】
1.一种差速器总成内球面球径检测装置，其特征在于，包括检具和检具盒，所述检具包括测量块、卡位块Ⅰ和卡位块Ⅱ，所述测量块包括手持部和测量部两部分，所述手持部和测量部均呈圆柱体状，所述测量部包括合格端和次品端，所述合格端直径小于次品端直径，所述卡位块Ⅰ包括固定端Ⅰ和自由端Ⅰ，所述卡位块Ⅱ包括固定端Ⅱ和自由端Ⅱ。2.根据权利要求1所述的一种差速器总成内球面球径检测装置，其特征在于，所述手持部于一端中心位置处设置有螺纹孔，所述测量部于次品端一侧中心位置处设置有螺钉，所述手持部和测量部通过螺纹孔和螺钉无缝契合连接在一起。3.根据权利要求1所述的一种差速器总成内球面球径检测装置，其特征在于，所述固定端Ⅰ、自由端Ⅰ、固定端Ⅱ和自由端Ⅱ均呈圆柱体状，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊友，
申请(专利权)人：江苏黄海汽配股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32