一种可调节的机场滑行道边反光棒制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可调节的机场滑行道边反光棒，包括棒体和底座，棒体包括第一壳体、第二壳体和第三壳体，第一壳体内设有容腔，且底部设有第一档圈，第二壳体顶部设有第一导向板、底部设有第二档圈，第二壳体外部设有第一螺套，第二壳体内设有通孔，第三壳体与通孔之间设有第二导向板，第三壳体外部设有第二螺套，且与底座顶部之间设有第三螺套，底座底部设有凹槽，凹槽内设有螺母，第一壳体、第二壳体外均设有第一反光带；采用高强度可叠放的底座结构，与可伸缩调节的带反光带的棒体结构可拆卸式连接，有效减小反光棒体积，提高其抗折弯性能，为运输销售带来便利，显著提高使用寿命，降低大长度航道助航灯光铺设难度。

An adjustable reflective rod for airport taxiway side

The utility model relates to an adjustable reflective rod on the side of airport taxiway, which comprises a rod body and a base. The rod body comprises a first shell, a second shell and a third shell. The first shell is provided with a cavity, and the bottom is provided with a first gear ring. The top of the second shell is provided with a first guide plate, the bottom is provided with a second gear ring, and the outer part of the second shell is provided with a second gear ring. There is a first screw sleeve, a through hole in the second shell, a second guide plate between the third shell and the through hole, a second screw sleeve outside the third shell, and a third screw sleeve between the third shell and the top of the base, a groove at the bottom of the base, a nut in the groove, and a first reflective belt outside the first shell and the second shell. The base structure with high strength and superposition can be detachably connected with the rod structure with retractable adjustable reflective belt, which can effectively reduce the volume of reflective rod, improve its bending resistance, bring convenience to transportation and sales, significantly improve service life, and reduce the difficulty of laying large length navigation aids.

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的机场滑行道边反光棒
本技术涉及一种可调节的机场滑行道边反光棒，属于助航灯光系统

技术介绍
助航灯光是为航空器在夜间或低能见度情况下起飞、着陆、滑行提供目视引导而设于机场内规定地段的灯光之标志，反光棒因其采用反光条粘贴在棒体外部，在夜间或黑暗处增强该对象受光照射的标示能力，对观察者起到示警作用，无需电源，无能耗产生，而被广泛应用，特别是机场滑行道边，白天或夜晚在外光源的作用下，为各种飞行器起飞、着陆和滑行提供各类信息指示标志。然而由于滑行道边路程较长，铺设量大，传统反光棒采用带反光带的帮提结构和底盘固定锁定结构连接，由于棒体长度较大，底座又形状不规则，具有运输不方便、运输过程中容易弯折破损、底盘强度不高易脆碎等问题，造成使用寿命不高，检修和销售困难。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种可调节的机场滑行道边反光棒，采用高强度可叠放的底座结构，与可伸缩调节的带反光带的棒体结构可拆卸式连接，有效减小反光棒体积，提高其抗折弯性能，为运输销售带来便利，显著提高使用寿命，降低大长度航道助航灯光铺设难度。本技术是通过如下的技术方案予以实现的：一种可调节的机场滑行道本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节的机场滑行道边反光棒，包括棒体和底座，其特征为，所述棒体包括第一壳体、第二壳体和第三壳体，所述第一壳体内设有容腔，且底部设有第一档圈，所述第二壳体置于容腔内部，且顶部设有第一导向板、底部设有第二档圈，所述第一导向板与容腔内壁间隙配合，所述第二壳体外部设有第一螺套，所述第一螺套与第二壳体之间设有第一配合螺纹；所述第二壳体内设有通孔，所述第三壳体置于通孔内，且顶部与通孔之间设有第二导向板，所述第三壳体外部设有第二螺套，且与底座顶部之间设有第三螺套，所述底座上设有中心孔，所述中心孔、第三螺套、第二螺套与第三壳体之间均设有第二配合螺纹，所述底座底部设有凹槽，所述凹槽内设有螺母，所述螺母与...

【技术特征摘要】
1.一种可调节的机场滑行道边反光棒，包括棒体和底座，其特征为，所述棒体包括第一壳体、第二壳体和第三壳体，所述第一壳体内设有容腔，且底部设有第一档圈，所述第二壳体置于容腔内部，且顶部设有第一导向板、底部设有第二档圈，所述第一导向板与容腔内壁间隙配合，所述第二壳体外部设有第一螺套，所述第一螺套与第二壳体之间设有第一配合螺纹；所述第二壳体内设有通孔，所述第三壳体置于通孔内，且顶部与通孔之间设有第二导向板，所述第三壳体外部设有第二螺套，且与底座顶部之间设有第三螺套，所述底座上设有中心孔，所述中心孔、第三螺套、第二螺套与第三壳体之间均设有第二配合螺纹，所述底座底部设有凹槽，所述凹槽内设有螺母，所述螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞化，
申请(专利权)人：江苏星华机场设施有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32